TO SHIPPERS на Русском - Русский перевод

• для грузоотправителей

Примеры использования To shippers на Английском языке и их переводы на Русский язык

Email return documents and instructions to shippers.
Возвратные документы и инструкции для отправителя по email.

This seems not to be acceptable to shippers as it is not in line with modern requirements of just-in-time delivery.
По всей видимости, это неприемлемо для грузоотравителей, поскольку не отвечает современным требованиям о доставке груза точно в срок.

A harmonization of the liability regimes, primarily between CMR and CIM would make combined transport more user-friendly to shippers.
Согласование режимов ответственности, в первую очередь между КДПГ и МГК, сделает комбинированные перевозки более привлекательными для грузоотправителей.

The main disadvantage to shippers and consignees is the potential application of article 82 on volume contracts.
Более всего интересы грузоотправителей по договору и грузополучателей могут пострадать от применения статьи 82, посвященной договорам об организации перевозок.

Liability for delay should be mandatory on the part of the carrier, but more flexible with respect to shippers;
Ответственности за задержку следует придать императивный характер в отношении перевозчика, но установить более гибкий режим в отношении грузоотправителей по договору;

It was suggested that draft article 4 be extended to apply to shippers insofar as shipper liability was covered by the draft convention.
Было предложено расширить сферу действия проекта статьи 4 на грузоотправителя по договору в той мере, в которой его ответственность охватывается проектом конвенции.

It was also suggested that draft article 12 appeared in general to allow carriers to offer additional services to shippers.
Было также высказано мнение о том, что в целом, как представляется, проект статьи 12 позволяет перевозчикам предлагать грузоотправителям по договору дополнительные услуги.

Because RIS will make inland waterway transport more attractive to shippers as an alternative to road transport, it also fits under A.I.4.
Поскольку благодаря РИС внутренний водный транспорт станет более привлекательным для грузоотправителей в качестве альтернативы автомобильному транспорту, эта информация также относится к разделу А. I. 4.

On the one hand, larger ships allow economies of scale, which(in a functioning free market) would translate into lower freight costs to shippers.
С одной стороны, увеличение размера судов позволяет получать экономию за счет масштаба, которая( в условиях работающего свободного рынка) выливается в снижение стоимости перевозок для грузоотправителей.

It was noted that the Hague-Visby Rules had only one provision relating to shippers' liability(art. 4(3)), while the Hamburg Rules had two such rules arts. 12 and 13.
Было указано, что Гаагско- Висбийские правила содержат только одно положение, касающееся ответственности грузоотправителя по договору( статья 4( 3)), тогда как Гамбургские правила содержат два таких правила статьи 12 и 13.

Ii The identification of areas of cooperation to reduce costs and improve efficiency, particularly in minimizing the time and costs to shippers and ship operators.
Ii определению областей сотрудничества с целью уменьшения затрат и повышения эффективности, в частности уменьшения до минимума времени и расходов перевозчиков и судоходных компаний.

Fourth, inland transport links should be satisfactorily marketed to shippers in order to create the necessary demand that would justify the continued provision of infrastructure.
В-четвертых, требуется соответствующий маркетинг линий внутреннего транспорта для отправителей грузов в целях создания необходимого спроса, что могло бы оправдать дальнейшее обеспечение инфраструктуры.

Mr. Ndzibe(Gabon) said that he supported deleting draft article 14, paragraph 2, because it posed a genuine danger to shippers, especially small shippers..
Г-н Ндзибе( Габон) говорит, что он поддерживает исключение пункта 2 проекта статьи 14, поскольку он представляет реальную опасность для грузоотправителей по договору, особенно мелких.

While striving to deliver the best logistics services to shippers, we are looking towards the complete i ntegration of our railroad and port infrastructure into a China-Europe railway network.
Стремясь предоставить наилучшие логистические услуги для грузоотправителей, одновременно мы ищем пути к полной интеграции нашей железной дороги и портовой инфраструктуры в железнодорожную сеть Китай- Европа.

The Australian Government recognizes that the issuing of a single contract of carriage is of practical advantage to shippers but nevertheless has concerns with the wording of article 13.
Правительство Австралии понимает, что заключение единого договора перевозки создает практические удобства для грузоотправителей по договору, однако его не вполне устраивает формулировка статьи 13.

The freight broker offers transport capacity to shippers on behalf of the transport supplier and is this way mediator between supply forwarder and shipmaster. Source: COMPRIS WP2, Architecture.
Фрахтовый брокер обеспечивает грузоотправителям от лица организатора перевозок транспортные возможности и тем самым выступает в качестве посредника между экспедитором и капитаном судна. Источник: WP. 2 проекта КОМПРИС, Архитектура.

Liberalization of transport services in the countries and regions where this has taken place has stimulated modal competition, improved services to shippers and stabilized or reduced transport costs.
Либерализация транспортных услуг в странах и регионах, где она имела место, стимулировала конкуренцию между различными видами транспорта, способствовала улучшению предоставляемых грузоотправителям услуг и привела к стабилизации или сокращению транспортных расходов.

Based on this regulation, it is possible to grant a subsidy to shippers to cover a part of the investment costs for both the infrastructure and the permanently installed and mobile equipment needed for the transshipment of goods to and from the waterway.
Эти правила предусматривают возможность предоставления грузоотправителям субсидии для покрытия части капитальных затрат как на создание инфраструктуры, так и на приобретение стационарного и мобильного оборудования, необходимого для перегрузки грузов на водных путях.

The carrier is required only to follow the instructions referred to in paragraphs 5 or 6 insofar as this is not liable to give rise to disadvantages for the management of his company nor damage to shippers or consignees of other freights.
Перевозчик обязан следовать только указаниям, предусмотренным в пунктах 5 и 6, в той мере, в которой это не может создать помех для управления его предприятием, а равно не нанести ущерб грузоотправителям и грузополучателям других грузов.

Mega carriers had reduced freight rates to and from feeder ports, and while that was beneficial to shippers, it had made it extremely difficult for local transport operators to compete commercially.
Мегаперевозчики снизили фрахтовые ставки по перевозкам в фидерные порты и из них, и, хотя это благоприятно для грузоотправителей, такое снижение крайне затруднило коммерческую конкуренцию местных транспортных операторов.

It was observed that this chapter on the obligations of the shipper represented a break from previous practice in the field of maritime transport, since other international maritime instruments did not have such extensive provisions relating to shippers' obligations.
Было отмечено, что данная глава об обязанностях грузоотправителя по договору представляет собой отход от предыдущей практики в области морских перевозок, поскольку другие международные документы о морских перевозках не содержат таких широких положений, касающихся обязанностей грузоотправителя по договору.

During the negotiations, his delegation had expressed the view that the draft convention should accord equal treatment to shippers and carriers; it had been opposed to allowing for the possibility of increasing the carrier's obligations under draft article 81, paragraph 1.
В ходе переговоров делегация Дании выразила мнение, что проект конвенции должен обеспечить равноправие грузоотправителей и перевозчиков, а также возражала против возможности повышения ответственности перевозчика, предусматриваемой в пункте 1 проекта статьи 81.

Identify the main transport routes between the SPECA countries and their major trade partners in Europe and Asia, as well as to nearest seaports to conduct an analysis of their characteristics to establish technical, commercial, operational and other indicators of interest to shippers, freight forwarders and other users.
Определить главные транспортные маршруты между странами СПЕКА и другими крупнейшими торговыми партнерами в Европе и Азии, а также ближайшие морские порты для проведения анализа их характеристик для создания технических, коммерческих, эксплуатационных и других показателей интереса для перевозчиков, экспедиторов и других потребителей.

Answering questions, the secretariat said that the advice given to shippers of developing countries in relation to transport services was objective and was in no way intended to favour or discriminate against national or international carriers.
Отвечая на заданные вопросы, сотрудник секретариата заявил, что консультативные услуги, предоставляемые грузоотправителям развивающихся стран по вопросам перевозок, носят объективный характер и никоим образом не направлены на поощрение или дискриминацию национальных или международных перевозчиков.

Although it was deemed unnecessary in some legal systems, the Working Group agreed to retain draft article 4 and to extend its coverage to apply also to shippers to the extent that shipper liability was covered by the draft convention.
Хотя с точки зрения некоторых правовых систем необходимость в подобном положении отсутствует, Рабочая группа согласилась сохранить проект статьи 4 и распространить сферу его применения также на грузоотправителя по договору в той мере, в которой его ответственность охватывается проектом конвенции.

It was stated that the proposal provided additional explicit protection to shippers, with the intention that the amended text would address the concerns expressed by some during the previous sessions of the Working Group see, for example, A/CN.9/642, paras. 279-280; and A/CN.9/621, paras. 161-172.
Было указано, что это предложение обеспечивает дополнительную прямую защиту грузоотправителей по договору, причем предполагалось, что внесенные в текст изменения позволят устранить вызвавшие обеспокоенность моменты, на которые указывалось в некоторых выступлениях в ходе предыдущих сессий Рабочей группы см., например, A/ CN. 9/ 642, пункты 279 и 280, и A/ CN. 9/ 621, пункты 161- 172.

It was objected that such charges will raise the cost of inland water transport, and that inland water transport firms, because in their relationship to shippers they are the weaker party, will not always be able to pass on this additional cost to their customers.
Высказывались возражения, что взимание таких сборов повысит стоимость перевозок по внутренним водным путям и что компании внутреннего водного транспорта, которые по отношению к грузоперевозчикам являются более слабой стороной, не всегда будут в состоянии перенести эти дополнительные издержки на своих заказчиков.

Ms. Downing(Australia), drawing attention to paragraphs 28 to 30 of her delegation's comments on the draft convention(A/C.9/658), said that the scope of draft article 17 was broader than the treatment of the issue under the Hague-Visby Rules or the Hamburg Rules and would afford a lesser degree of protection to shippers than current international law.
Г-жа Даунинг( Австралия), обращая внимание на пункты 28- 30 замечаний делегации ее страны по проекту конвенции( A/ C. 9/ 658), говорит, что сфера применения проекта статьи 17 является более широкой по сравнению с трактовкой данного вопроса согласно Гаагско- Висбийским правилам или Гамбургским правилам и будет защищать грузоотправителей в меньшей степени, чем действующие нормы международного права.

However, the Australian Government notes that the application of article 29 to carriers and to shippers is markedly different and considers that both articles 29 and 30 are examples of provisions where the balance of the draft convention is perceived to have shifted as between shippers and carriers.
Вместе с тем правительство Австралии отмечает заметную разницу в том, как статья 29 применяется в отношении перевозчиков и в отношении грузоотправителей по договору, и считает статьи 29 и 30 примером тех положений проекта конвенции, которые, как представляется, нарушают баланс интересов между грузоотправителями по договору и перевозчиками.

UNCTAD continued to contribute to building the knowledge base of Palestinian shippers by increasing their awareness of trade facilitation best practices and to provide training to shippers and policymakers through the implementation of a technical cooperation project worth $2.1 million.
ЮНКТАД продолжала вносить вклад в формирование базы знаний палестинских грузоотправителей путем повышения их информированности о передом опыте в области содействия торговле и проводить обучение грузоотправителей и представителей директивных органов посредством осуществления проекта технического сотрудничества на сумму 2, 1 млн. долл. США.