OPERATORUL DE TRANSPORT AERIAN на Английском - Английский перевод

• air carrier

Примеры использования Operatorul de transport aerian на Румынском языке и их переводы на Английский язык

Operatorul de transport aerian va zbura de patru ori pe săptămână.
The air carrier will fly four times a week.

Potrivit dreptului Uniunii, în cazul anulării unui zbor, operatorul de transport aerian are obligația să asigure asistenţă și să plătească o compensație pasagerilor.
In the event of cancellation of a flight, the air carrier is obliged, under EU law, to provide care to passengers as well as to provide compensation.

Operatorul de transport aerian are obligația să despăgubească pasagerii în cazul în care le-a fost refuzată îmbarcarea din cauza reorganizării zborului lor ca urmare a unei greve la aeroport survenită cu două zile înainte.
An air carrier must compensate passengers when they have been denied boarding because their flight was rescheduled as a result of a strike at the airport two days beforehand.

Dacă numărul voluntarilor dispuşi să renunţe la rezervările lor în favoarea altor pasageri nu este suficient, atunci operatorul de transport aerian poate să refuze îmbarcarea pasagerilor împotriva voinţei acestora.
If the number of volunteers willing to give up their reservations to other passengers is not sufficient, the air carrier may then deny passengers boarding against their will.

În 2006, operatorul de transport aerian a început să lucreze la retehnologizarea flotei de aeronave.
In 2006, the air carrier began work on re-equipping the aircraft fleet.

O asemenea pană este legată în mod intrinsec de sistemul de funcționare foarte complex al aparatului, acesta fiind exploatat de operatorul de transport aerian în condiții, în special meteorologice, adesea dificile, chiar extreme, subînțelegându-se, pe de altă parte, că nicio componentă a unei aeronave nu este inalterabilă.
Nevertheless, such a breakdown remains intrinsically linked to the very complex operating system of the aircraft, which is operated by the air carrier in conditions, particularly meteorological conditions, which are often difficult or even extreme, it being understood moreover that no component of an aircraft lasts forever.

În plus, operatorul de transport aerian trebuie să ofere, de asemenea, posibilitatea voluntarilor de a alege o rambursare completă și re-rutare.
In addition, the air carrier must also offer volunteers the choice between a full refund and re-routing.

În ce condiții beneficiază pasagerii de dreptul la compensație în cazul întârzierii zborului? Conform Curţii Europene de Justiţie, pasagerii zborurilor întârziate pot invoca dreptul la compensaţie atunci când suportă, ca urmare a întârzierii unui zbor, o pierdere de timp egală sau mai mare de trei ore, cu alte cuvinte atunci când ajung la destinaţia lor finală cu trei ore sau mai mult după ora de sosire prevăzută iniţial de operatorul de transport aerian.
According the European Court of Justice, passengers whose flights are delayed may ask compensation when they suffer, on account of a flight delay, a loss of time equal to or in excess of three hours, that is, where they reach their final destination three hours or more after the arrival time originally scheduled by the air carrier.

În plus, operatorul de transport aerian trebuie, de asemenea, să le ofere voluntarilor posibilitatea alegerii între o rambursare integrală şi redirecţionare.
In addition, the air carrier must also offer volunteers the choice between a full refund and re-routing.

Având în vedere că pasagerii zborurilor anulate au dreptul la o compensație în cazul în care pierderea de timp suportată este egală sau mai mare de trei ore, Curtea hotărăște că pasagerii zborurilor întârziate pot de asemenea să invoce acest drept atunci când suportă, ca urmare a întârzierii zborului lor, aceeași pierdere de timp, cu alte cuvinte atunci când ajung la destinația finală cu trei ore sau mai mult după ora de sosire prevăzută inițial de operatorul de transport aerian.
Since passengers whose flights are cancelled are entitled to compensation where their loss of time is equal to or in excess of three hours, the Court finds that passengers whose flights are delayed may also rely on that right where, on account of a delay to their flight, they suffer the same loss of time, that is, where they reach their final destination three hours or more after the arrival time originally scheduled by the air carrier.

În schimb, în ceea ce privește obligația de compensare, operatorul de transport aerian nu este obligat să o plătească în cazul în care poate face dovada că anularea zborului a fost cauzată de asemenea împrejurări.
The air carrier is, however, exempt from its obligation to provide compensation if it is able to prove that the cancellation of the flight was caused by such circumstances.

Operatorul de transport aerian nu este obligat să plătească compensaţii dacă poate face dovada că anularea este cauzată de circumstanţe extraordinare, care nu au putut fi evitate în pofida adoptării tuturor măsurilor posibile.
Air carrier is not obliged to pay compensation if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not be avoided even if all reasonable measures have been taken.

Dublin Metropolitan District Court( Irlanda), sesizată cu litigiul, solicită Curţii de Justiţie să stabilească dacă închiderea spațiului aerian ca urmare a unei erupții vulcanice intră sub incidenţa noţiunii„ împrejurări excepționale” care obligă operatorul de transport aerian să asigure asistență pasagerilor sau, dimpotrivă, ea depășeşte cadrul noțiunii„ împrejurări excepționale” şi îl exonerează pe acesta din urmă de obligația de a asigura asistență pasagerilor.
The Dublin Metropolitan District Court(Ireland), the court before which the case was brought, has asked the Court of Justice whether the closure of airspace as a result of a volcanic eruption comes under the notion of‘extraordinary circumstances', obliging the air carrier to provide care to passengers, or whether, on the contrary, that situation comes under circumstances which go beyond‘extraordinary circumstances' and exempt the air carrier from its obligation to provide care to passengers.

Operatorul de transport aerian trebuie să respecte această obligație chiar și în cazul în care anularea zborului se datorează unor împrejurări excepționale, adică acelea care nu ar fi putut fi evitate în pofida tuturor măsurilor rezonabile adoptate.
The air carrier is obliged to fulfil that obligation even when the cancellation of the flight is caused by extraordinary circumstances, that is to say circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

Instanța spaniolă, sesizată cu acest litigiu, solicită Curții de Justiție să stabilească dacă operatorul de transport aerian este obligat să despăgubească doar pasagerul care a obţinut eticheta de identificare a bagajului, sau trebuie să despăgubească de asemenea pasagerul care solicită compensația pentru pierderea unui bagaj înregistrat pe numele unui alt pasager.
The Spanish court hearing the case on appeal asks the Court of Justice whether an air carrier is required to compensate only passengers in receipt of baggage identification tags or whether it must also compensate a passenger who claims compensation for the loss of baggage checked in in another passenger's name.

Operatorul de transport aerian nu este obligat să plătească despăgubiri, în caz de anulare sau sosire cu întârziere, dacă poate dovedi că anularea sau întârzierea este cauzată de circumstanțe extraordinare care nu au putut fi evitate în pofida adoptării tuturor măsurilor posibile.
An air carrier does not have to pay compensation in the event of cancellation or delay at arrival if it can prove that the cancellation or delay is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

Astfel, o întârziere de această natură nu conferă dreptul la o despăgubire a pasagerilor dacă operatorul de transport aerian poate face dovada că întârzierea prelungită este cauzată de împrejurări excepţionale care nu ar fi putut să fie evitate în pofida adoptării tuturor măsurilor rezonabile, cu alte cuvinte împrejurări care scapă de sub controlul efectiv al operatorului de transport aerian..
Such a delay does not entitle passengers to compensation if the air carrier can prove that the long delay is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken, namely circumstances beyond the actual control of the air carrier..

Operatorul de transport aerian nu poate utiliza pentru serviciul de libertatea a cincea mai mult de 50% din capacitatea de locuri pe care le foloseşte pe durata unui sezon pentru acelaşi serviciu de libertatea a treia şi a patra, în care serviciul de libertatea a cincea este o extensie sau este preliminar.
(b) the air carrier cannot use, for the fifth-freedom service more than 50% of its seasonal seat capacity on the same third- and fourth-freedom service of which the fifth-freedom service constitutes the extension or the preliminary.

Pe de altă parte, reiese din regulament că operatorul de transport aerian nu are obligația de a plăti compensația în cazul anulării zborului din cauza unor„circumstanțe extraordinare”, cu alte cuvinte cele care nu ar fi putut fi evitate chiar dacă s-ar fi luat toate măsurile rezonabile.
It is apparent from the regulation that an air carrier is not required to pay compensation in the event of cancellation of a flight due to‘extraordinary circumstances', that is, those which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

Convenția de la Montréal prevede că operatorul de transport aerian trebuie să plătească fiecărui pasager o compensație plafonată la 1 000 de drepturi speciale de tragere(„DST”) în cazul pierderii bagajelor acestuia survenită cu ocazia zborului sau în timp ce operatorul de transport avea în grijă bagajele respective.
The Montreal Convention provides that an air carrier must pay compensation to each passenger, limited to 1 000 Special Drawing Rights(‘SDRs') per passenger, in the event of the loss of his baggage during a flight operated by the carrier or while the baggage was in the carrier's charge.

Coordonatorul oferă operatorului de transport aerian respectiv posibilitatea să-şi prezinte observaţiile.
The coordinator shall give that air carrier the opportunity to submit its observations.

Operatorii de transport aerian acordă prioritate transportării persoanelor cu mobilitate redusă și însoțitorilor acestora.
Air carriers give priority to persons with reduced mobility and any persons accompanying them.

Pentru operatorii de transport aerian din UE, sancțiunile pot include retragerea licenței de funcționare.
For EU air carriers, sanctions may include the withdrawal of the operating licence.

Raporturi între un stat membru şi operatorii de transport aerian din celelalte state membre.
Relations between a Member State and air carriers of other Member States.

Schimbate, unul cu altul, între operatorii de transport aerian.
Exchanged, one for one, between air carriers.

Revizuirea va fi însoțită de inițiativa„Răspunderea operatorilor de transport aerian în ceea ce privește transportul pasagerilor și al bagajelor acestora pe caleaaerului”.
It will be accompanied by the initiative"Air carrier liability in respect of the carriage of passengers and their baggage by air".

Com nu este o direct sau indirect"operator de transport aerian" și nu deține sau de a folosi orice aeronavă. Carta Jet Avion.
Com is not a direct or indirect"air carrier" and does not own or operate any aircraft. Jet Charter Plane.

Com nu este o direct sau indirect"operator de transport aerian" și nu deține sau de a folosi orice aeronavă.
Com is not a direct or indirect"air carrier" and does not own or operate any aircraft.

Astfel, ansamblul obligațiilor de a acorda asistență pasagerilor se impune operatorului de transport aerian pe toată durata în care pasagerii respectivi trebuie să aștepte redirecționarea.
Thus, all the obligations to provide care to passengers are imposed on the air carrier for the whole period during which the passengers concerned must await their re-routing.

Transferate de un operator de transport aerian de la o rută sau tip de servicii la altă rută sau tip de servicii prestate de acelaşi operator de transport aerian;
Transferred by an air carrier from one route or type of service to another route or type of service operated by that same air carrier;