Примеры использования Авиакомпания должна на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Авиакомпания должна предоставить книгу жалоб и предложений по первому требованию пассажира.
Однако, прежде чем принять груз, авиакомпания должна, насколько это возможно, проверить соблюдение правительственных требований.
Авиакомпания должна принять все необходимые меры для ответа и надлежащего обслуживания.
При получении запроса на бронирование места для скоропортящихся грузов, авиакомпания должна рассмотреть все относящиеся к делу факты, включая.
Авиакомпания должна проинформировать аэропорт о прибытии пассажиров, требующих специальной помощи.
Мы считаем, что применима процедура временного ввоза, при которой авиакомпания должна ежемесячно уплачивать 3% пошлины и 3% НДС.
Авиакомпания должна предоставить пассажиру обслуживание согласно оплаченному им классу обслуживания.
При подаче письменной жалобы, авиакомпания должна ответить в жатые сроки, но не позднее 30 дней с момента поступления претензии.
Они считают, что если пассажир занимает два места из-за избыточного веса, то авиакомпания должна компенсировать это место, чтобы продать его кому-нибудь другому.
Кроме того, авиакомпания должна сообщить вам о ваших правах, о причине отмены или отказа в посадке.
Если в перевозке принимают участие несколько перевозчиков, то Авиакомпания должна получить их согласие на перевозку негабаритного багажа.
Также авиакомпания должна иметь опыт работы по выполнению нерегулярных перевозок или выполнению местных пассажирских авиаперевозок не менее одного года»,- говорится в сообщении.
В случае выдачи лицензии после проведения проверки авиакомпания должна составить график расписания полетов и представить на утверждение стоимость бронирования и тарифы на билеты.
На борту самолета, авиакомпания, должна иметь подготовленный персонал для обслуживания пассажиров, в том числе персонал должен уметь оказывать первую медицинскую помощь, и обеспечивать безопасность полета согласно действующим нормам и правилам.
По ее результатам ревизоры почему-то посчитали:за ввоз четырех самолетов авиакомпания должна заплатить таможенную пошлину в размере 328 млн тенге и НДС в размере 218 млн тенге.
Со своей стороны авиакомпании должны проработать лизинговый вопрос, привлекать инвесторов.
Авиакомпании должен проверять государственный орган, а не иностранные организации.
По словам Азата Перуашева, свои коммерческие риски авиакомпании должны взыскивать при возврате сумм за отказ от полета или страховать, но не перекладывать на добросовестных пассажиров.
По мнению Токтобекова,отечественные авиакомпании должны заявить о готовности выйти из черного списка.
Плюс выстраивать паритет, то есть,например, договариваться, что если турецкие авиакомпании летают три раза сюда, то наши авиакомпании должны получить возможность три раза летать туда.
В некоторых странах в соответствии с действующими санитарными нормами авиакомпании должны перед вылетом проводить дезинсекцию салонов самолетов.
По договоренности с правительством Бутана авиакомпания должны была восстановить внутренние рейсы после октября 2013 года.
Дипломатический курьер, пользуясь услугами авиакомпании, должен иметь и предоставлять по требованию авиаперевозчика документы, подтверждающие его полномочия в качестве лица сопровождающего дипломатический багаж почту.
Первый полет Embraer E195- E2 ожидается во второй половине 2017 года, апоставки нового лайнера авиакомпаниям должны начаться в 2019 году.
Новые правила, стандарты, нормы, технические условия, технологии, инструкции,руководства авиакомпании должны соответствовать общей программе обеспечения качества воздушных перевозок пассажиров и багажа.
По словам Иасе Зауташвили, авиакомпании должны оперировать по менеджменту XXI века, и это направление в стране должно усилиться, поскольку авиация является значительным источником доходов для государства.
Литва одной из первых стран в ЕС начнет собирать исистематизировать данные об авиапассажирах, с января авиакомпании должны регистрировать и предоставлять правоохранительным органам данные о всех лицах, прибывающих в республику авиатранспортом и улетающих из нее, сообщает« Интерфакс Туризм».
Сотрудники авиакомпании должны быть извещен, до начала перевозки, что на борту воздушного судна находится потенциально опасный пассажир, который осуществляет перелет в принудительном порядке, а в случае, когда конвоируется пассажир, делаются соответствующие записи.
Таможенная служба Сянгана также заключила соглашение с авиакомпаниями в отношении соответствующих процедур, по которым авиакомпании должны представлять грузовые декларации за три часа до прибытия в Сянган соответствующего самолета.
В соответствии с требованием ICAO и IATA все авиакомпании должны иметь к 1 января 2009 года систему управления безопасностью полетов, представляю- щую собой комплексный набор процессов, процедур, основных принципов и программ, которые используются для выявления, оценки, определения риска без опасности полетов и управления им.