Примеры использования Дальнейшего сокращения выбросов на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Это свидетельствует об острой необходимости дальнейшего сокращения выбросов.
Некоторые страны сообщили, что можно добиться дальнейшего сокращения выбросов за счет совершенствования методов кормления.
Однако восстановление в полном объеме многих участков займет десятилетия и будет зависеть от дальнейшего сокращения выбросов.
Выводы в отношении возможных вариантов дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов.
В целях дальнейшего сокращения выбросов правительство также планирует увеличивать энергоэффективность на 2% каждый год до 2020 года.
Сценарии МВС предусматривают возможности дальнейшего сокращения выбросов из мобильных источников помимо мер, предусмотренных в программе ЕС Auto/ Oil 1.
Какова соответствующая роль правительств, международных организаций, частного сектора идругих заинтересованных групп в деле дальнейшего сокращения выбросов?
Существуют также варианты дальнейшего сокращения выбросов из содержащих кадмий и свинец продуктов: эти варианты осуществлялись многими Сторонами.
Рабочая группа, возможно, пожелает рассмотреть предложенные Целевой группой по тяжелым металлам варианты и механизмы дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов.
Существуют также возможные варианты дальнейшего сокращения выбросов из продуктов, содержащих ртуть: эти варианты были осуществлены многими Сторонами или же будут осуществляться в ближайшее время.
Она позволяет воспроизводить изменения в их концентрациях иуровнях осаждения в такой степени, что ее можно использовать для оценки последствий дальнейшего сокращения выбросов.
Другие делегации отметили, что Стороны могут предпочесть использовать вариант дальнейшего сокращения выбросов серы вместо соединений азота, если такой вариант окажется более дешевым.
Следующим шагом будет определение возможных путей восстановления важнейших экономических секторов ивнедрения возобновляемых источников энергии в целях дальнейшего сокращения выбросов.
В 2007 году производители автомобилей обратились с просьбой разработать стандарты качества топлива,что необходимо для дальнейшего сокращения выбросов, благодаря введению более жестких требований к ним.
Изучить с технической точки зрения возможные варианты дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов, приведенные в перечне, включенном в приложение I. Будет подготовлен документ, посвященный преимуществам и недостаткам альтернативных вариантов.
Она подчеркнула важность ратификации Протокола по тяжелым металламдля стран ВЕКЦА и ЮВЕ в интересах дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов и подчеркнула готовность Целевой группы оказывать им содействие в этих усилиях.
ДТЭК в 2015 году принимал активное участие в рабочих группах при соответствующих министерствах и ведомствах, деятельность которых направлена на создание регуляторной базы в сфере борьбыс изменением климата и внедрение инструментов экологической политики для дальнейшего сокращения выбросов парниковых газов.
В данном разделе изложены выводы Целевой группы, касающиеся возможных вариантов дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов, перечисленных в приложении I к Протоколу, в отношении как стационарных источников, так и продуктов.
Ожидается, что это позволит добиться дальнейшего сокращения выбросов соединений азота и- в соответствующих случаях- ЛОС, являющихся факторами фотохимического загрязнения, кислования и эвтрофикации, и снижения их воздействия на здоровье человека, состояние окружающей среды и материалов;
Кроме того, отказ от государственного контроля предприятий, которые часто были неэффективными, и сокращение экономического роста за последние годы в странах Восточной Европы привели к уменьшению числа источников загрязнения иувеличили вероятность дальнейшего сокращения выбросов загрязнителей.
Изучению с технической точки зрения возможных вариантов дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов, перечисленных в приложении I к Протоколу, и подготовке документа, посвященного преимуществам и недостаткам этих вариантов, включая их затратоэффективность;
В 2005 году КЗМС договорился, что необходимо провести обзор правил предотвращения загрязнения воздушной среды с судов(приложение VI к МАРПОЛ) и Технического кодекса по NOx, чтобы отразить в них современный уровень технологии и необходимость дальнейшего сокращения выбросов с судов.
Изучит с технической точки зрения возможные варианты дальнейшего сокращения выбросов тяжелых металлов, перечисленных в приложении I. Преимущества и недостатки этих вариантов будут сведены вместе( Председатель при необходимости свяжется с другими соответствующими органами);
Группа экспертов рекомендовала КЦВ определить, во исполнение просьбы о представлении результатов динамического моделирования в 2004 году, контрольные годы,год( ы), подлежащий отражению в протоколах( т. е. время начала дальнейшего сокращения выбросов) и год( ы) осуществления т. е. время завершения сокращения выбросов. .
Признала наличие потенциала в области дальнейшего сокращения выбросов всеми Сторонами, однако при этом отметила меньший потенциал в случае стран ЕС по сравнению со странами ВЕКЦА; возможно, необходимо разработать специальную стратегию сокращения выбросов для стран ВЕКЦА;
Постановила, что уже на раннем этапе подготовки к обзору следует достигнуть согласия о перспективном уровне дальнейшего сокращения выбросов к 2015 и/ или 2020 году и в этой связи необходимо разработать обоснованные сценарии, включая сценарии изменений в секторах транспорта, энергетики и сельского хозяйства; и.
Стратегиями дальнейшего сокращения выбросов серы, оксидов азота, аммиака и летучих органических соединений на основе критических нагрузок и критических уровней, а также технических достижений, и с совершенствованием составления моделей для комплексной оценки для расчета оптимизированных на международной основе распределенных сокращений выбросов с учетом необходимости избегать чрезмерных расходов для какой-либо одной Стороны.
В соответствии с итерационным подходом, применяемым в ее программе работы,СРГ считает, что приводимая в пункте 19 выше информация содержит полезные исходные параметры для общих масштабов дальнейшего сокращения выбросов Сторон, включенных в приложение I, и будет пересматриваться на будущих сессиях в свете новой полученной информации, в том числе информации, упомянутой в пункте 8 выше.
В настоящее время уже были осуществлены илиосуществляются конкретные программы, которые попрежнему направлены на обеспечение дальнейшего сокращения выбросов из мобильных источников и связанных с ними топливных выбросов, использование наилучшей имеющейся технологии ограничения выбросов ЛОС из новых и существующих крупных стационарных источников и приведение уровней выбросов во всех районах страны в соответствие с национальными стандартами качества окружающего воздуха( НСКОВ) для озона.
Группа подтвердила наличие двух основных областей, в которых результаты динамического моделирования должны использоваться в рамках Конвенции, а именно:i обеспечение вводных данных для оптимизации целевых показателей дальнейшего сокращения выбросов посредством разработки моделей для комплексной оценки; и ii демонстрация и пропаганда эффективности конкретных согласованных протоколов и в более общем плане деятельности по осуществлению Конвенции.