Примеры использования Иностранные авиакомпании на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Группа« ЮТэйр» Другие авиакомпании Иностранные авиакомпании.
Иностранные авиакомпании могут открыть новые бюджетные полеты в регионы Азербайджана.
Азербайджан намерен привлекать иностранные авиакомпании к полетам в регионы страны.
Иностранные авиакомпании могут открыть новые бюджетные полеты в регионы Азербайджана.
Топ- 5 авиационных групп Другие российские авиакомпании Иностранные авиакомпании.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
национальная авиакомпанияиностранных авиакомпанийроссийских авиакомпанийновой авиакомпаниипервой авиакомпаниейлучших авиакомпанийбюджетная авиакомпанияотечественных авиакомпаниймеждународных авиакомпанийдругие авиакомпании
Больше
Иностранные авиакомпании, работающие в Грузии, не боятся российских конкурентов.
За 9 месяцев 2017 года грузинские и иностранные авиакомпании перевезли 3, 1 миллионов пассажиров.
Иностранные авиакомпании не могут продавать билеты и проверять количество мест на внутренних рейсах.
Для справки: 85% регулярных рейсов осуществляют иностранные авиакомпании и 15%- грузинские.
Помимо этого регулярные рейсы на Тайвань ииз него совершают 34 авиакомпаний, из которых 28-- иностранные авиакомпании.
В частности, в Тихом океане иностранные авиакомпании контролируют бóльшую часть посадочных мест, особенно на туристических маршрутах.
Помимо этого регулярные рейсы на Тайвань ииз него совершают 38 авиакомпаний, из которых 32-- иностранные авиакомпании.
В аэропорту обслуживаются казахстанские и иностранные авиакомпании, которые выполняют полеты по 8 внутренним и 16 международным направлениям.
За 6 месяцев пассажироперевозки кыргызстанскими авиакомпаниями снизились на 12- 17%, иностранные авиакомпании увеличили перевозки на 5.
Авиавласти ряда стран и иностранные авиакомпании создают трудности для работы казахстанских авиаперевозчиков, пишет« Деловой Казахстан».
Прозвучал призыв взять под контроль решение этих вопросов, посколькуимеются опасения, что иностранные авиакомпании могут однажды поднять цены на свои услуги.
А сейчас этого нет, приходят иностранные авиакомпании, забирают перевозки, банкротятся, и с них взятки гладки»,- отметил он.
По информации Агентства гражданской авиации, 11% авиарынка страны владеет национальный авиаперевозчик, а89% контролируют иностранные авиакомпании.
До этого события иностранные авиакомпании могли летать в Россию только в рамках межправительственных соглашений и совершать промежуточную посадку для дозаправки.
По информации Агентства гражданской авиации, 11% авиа рынка страны владеет национальный авиаперевозчик, а89% контролируют иностранные авиакомпании.
С 19 октября 2014 года, иностранные авиакомпании могли не только без ограничений летать из Сочи, но и брать на борт новых пассажиров при транзитных перелетах.
Эти страны не позволят Кыргызстану стать каналом, через который иностранные авиакомпании будут мешать их экономическим интересам в будущем едином авиационном рынке.
В результате, по его словам, иностранные авиакомпании предпочитают во время осуществления транзитных через Центральную Азию рейсов пользоваться услугами« альтернативных аэропортов» других государств.
По статистической информации, в январе- сентябре 2013 года 17% от общего количествапассажиров перевезли национальные авиакомпании, а 83% иностранные авиакомпании.
По нашей оценке, иностранные авиакомпании могут увеличить свою долю в объеме воздушных перевозок в России с 15 до 25% за счет открытия прямых рейсов из российских регионов.
Власть, вместо того, чтобы выполнять свои прямые обязанности, экспериментирует,надеясь, что иностранные авиакомпании вместо них решат проблемы, которые годами не решались и аккумулировались в гражданской авиации.
По его словам, грузинские авиакомпании не пользуются никакими льготами, ина этом фоне« Айрзена» платит в 15- 20 больше налогов чем все иностранные авиакомпании, действующие в Грузии вместе взятые.
В Грузии существуют четыре отечественные и 13 иностранные авиакомпании, с прямыми рейсами в Стамбул, Лондон, Мюнхен, Одессу, Кельн, Ригу, Тель-Авив, Киев, Афины, Франкфурт, Париж, Амстердам, Дубай, Вену и т. д.
Власть, вместо того, чтобы выполнять свои прямые обязанности, экспериментирует,надеясь, что иностранные авиакомпании вместо них решат проблемы, которые годами не решались и аккумулировались в гражданской авиации.
Его цель- поддерживать иностранные авиакомпании в этом секторе, находящемся под жестким регулированием, поднимая вопросы, с которыми сталкиваются его члены в государственных органах Российской Федерации в целях содействия развитию гражданской авиации России.