НАЦИОНАЛЬНОСТИ СУДНА на Английском - Английский перевод

• of nationality of a ship
• of nationality of the ship

Примеры использования Национальности судна на Русском языке и их переводы на Английский язык

В то же время необходимо признать право государства национальности судна добиваться возмещения в отношении членов экипажа судна..
At the same time it is necessary to recognize the right of the State of nationality of the ship to seek redress in respect of the members of the ship's crew.

Было также выражено мнение о том, что право требовать компенсации от имени членов экипажа должно в первую очередь принадлежать государству национальности судна, а не государству гражданства членов экипажа.
The view was also expressed that the right to seek redress on behalf of crew members should rest primarily with the State of nationality of the ship, not the State of nationality of the crew members.

Настоящая Конвенция применяется без учета национальности судна, перевозчика, исполняющих сторон, грузоотправителя, грузополучателя или любых других заинтересованных сторон.
This Convention applies without regard to the nationality of the vessel, the carrier, the performing parties, the shipper, the consignee, or any other interested parties.

Что же касается статьи 19, то представляется сомнительной возможность государства национальности судна обеспечивать дипломатическую защиту экипажа, особенно когда судно ходит под удобным флагом.
As for article 19, it was doubtful whether the State of nationality of the ship would be able to afford the crew diplomatic protection, especially when the ship's nationality was one of convenience.

В этой связи он надеется, что Комиссия вновь рассмотрит необходимость включения отдельной статьи, касающейся права государства национальности судна добиваться возмещения в пользу иностранных членов экипажа.
Draft article 17 had broached the question from a general angle and it was therefore to be hoped that the Commission would consider whether a separate article on the right of the State of nationality of a ship to seek redress on behalf of foreign crew members was required.

Эти проекты статей не наносят ущерба осуществлению государством национальности судна[ или воздушного судна] защиты экипажа такого судна[ или воздушного судна], независимо от того, являются ли соответствующие лица его гражданами.
These draft articles are without prejudice to the exercise of protection by the State of nationality of a ship[or aircraft] of the crew of such a ship[or aircraft], irrespective of whether the persons are its nationals.

Если говорить о статье 19, то его делегация по-прежнему считает, что право требовать компенсации от имени членов экипажа судна должно принадлежать в первую очередь государству национальности судна, а не государству гражданства членов экипажа.
With regard to draft article 19, he reiterated that the right to seek redress on behalf of crew members should rest primarily with the State of nationality of the ship, not the State of nationality of the crew members.

Словения выступает за сохранение статьи 19 проекта, в которой отражено право государства национальности судна требовать компенсации от имени членов экипажа, если им был причинен вред в ходе нанесения ущерба судну другим государством.
Her delegation was in favour of retaining draft article 19, which stated the right of a ship's State of nationality to seek redress on behalf of its crew members when they had been injured as a result of an injury to the ship by another State.

В отношении защиты экипажей морских судов Комиссия правильно отметила различие между дипломатической защитой членов экипажа их государством гражданства и правом государства национальности судна добиваться возмещения от имени этих членов экипажа.
With regard to the protection of ships' crews, the Commission had rightly stated the difference between the diplomatic protection of crew members by their State of nationality and the right of the State of nationality of a ship to seek redress on behalf of such crew members.

Норма, что государство флага, как государство национальности судна, имеет право добиваться возмещения ущерба в интересах членов экипажа, хорошо обоснована в практике государств, прецедентном праве и доктрине и была подтверждена Международным трибуналом по морскому праву в деле Сайга.
The rule that the flag State, as the State of nationality of a ship, had the right to seek redress on behalf of the crew was well founded in State practice, case law and doctrine and had been supported by the International Tribunal for the Law of the Sea in the Saiga case.

В этой связи он предлагает исключить статью 19 из свода положений о дипломатической защите либо привести ее в соответствие с нормой современного международного права, которая признает за государством национальности судна право требовать компенсации от имени членов экипажа.
His delegation believed that draft article 19 should either be excluded from the ambit of diplomatic protection or should be confined to the rule of contemporary international law which entitled the State of nationality of a ship to seek redress on behalf of crew members.

Аналогичным образом, хотя Трибунал заключил, что отсутствие<< реальной связи>> не может служить основанием для оспаривания национальности судна, он сформулировал также вывод о том, что в данном конкретном случае не имеется достаточных доказательств отсутствия<< реальной связи.
Similarly, although the Tribunal concluded that the lack of a"genuine link" could not be raised to dispute the nationality of a ship, it also concluded, in the particular case, that there was insufficient evidence that a"genuine link" did not exist.

Как указано в статье 18( Защита экипажей судов), на право государства гражданства членов экипажа судна осуществлять дипломатическую защиту не влияет право государства национальности судна добиваться возмещения вреда от имени таких членов экипажа.
As set out in article 18(Protection of ships' crews), the right of the State of nationality of the members of the crew of a ship to exercise diplomatic protection was not affected by the right of the State of nationality of a ship to seek redress on behalf of such crew members.

Потребность подтвердить право государства гражданства осуществлять дипломатическую защиту от имени членов экипажа судна возникла в связи с необходимостью исключить какие бы то ни было предположения о том, что это право было заменено правом государства национальности судна.
It has become necessary to affirm the right of the State of nationality to exercise diplomatic protection on behalf of the members of a ship's crew in order to preclude any suggestion that this right has been replaced by that of the State of nationality of the ship.

В практике государств, как она отражена в судебных решениях и в трудах публицистов, высказывается некоторая поддержка позиции, согласно которой государство национальности судна( государство флага) может защищать членов экипажа судна, которые не имеют его гражданства.
There is some support in the practice of States, as reflected in judicial decisions and in the writings of publicists, for the position that the State of nationality of a ship(the flag State) may protect members of the crew of the ship who do not have its nationality..

Поэтому оратор согласен с мнением тех, кто считает, что государство национальности судна должно иметь право обеспечивать дипломатическую защиту во всех случаях, и фактически считает, что государство национальности экипажа должно иметь право обеспечивать такую защиту для своих граждан.
His delegation agreed with those who argued that the State of nationality of the shipowner should be entitled to exercise diplomatic protection in all cases, and in fact was of the view that the States of nationality of the ship's crew should be entitled to exercise diplomatic protection in respect of their nationals.

В практике государств, в судебных решениях и в трудах специалистов по международному праву высказывается некоторая поддержка позиции, согласно которой государство национальности судна( государство флага) может добиваться возмещения для членов экипажа судна, которые не имеют его гражданства.
There is support in the practice of States, in judicial decisions and in the writings of publicists, for the position that the State of nationality of a ship(the flag State) may seek redress for members of the crew of the ship who do not have its nationality..

Однако его делегация считает приемлемым принятое Комиссией в проекте статьи 19 решение, согласно которому право государства гражданства членов экипажа на осуществление дипломатической защиты от их имени не затрагивается правом государства национальности судна делать то же самое.
However, his delegation found the solution adopted by the Commission in draft article 19 acceptable, whereby the right of the State of nationality of the members of the crew to exercise diplomatic protection on their behalf was not affected by the right of the State of nationality of the ship to do the same.

Хотя Международный трибунал по морскому праву пришел к выводу о том, что условия регистрации являются вопросом исключительной юрисдикции государства флага, вопрос о национальности судна может оказаться более сложным и, как отметил Трибунал, является вопросом факта, который надлежит решать на основе имеющихся сведений.
Although the International Tribunal for the Law of the Sea concluded that the conditions for registration are a matter for the exclusive jurisdiction of the flag State, the question of nationality of a ship may be more complex and, as noted by the Tribunal, is a question of fact, to be determined on the basis of evidence.

Хотя оратор не возражает против проекта статьи, предусматривающей право государства национальности судна добиваться компенсации от имени иностранных членов экипажа, он считает, что, учитывая прогрессивное развитие международного права, необходимо продолжить изучение вопроса о том, насколько твердо закреплен в нем этот принцип.
Although his delegation was not against a draft article providing for the right of the State of nationality of a ship to seek redress on behalf of foreign crew members, in the interests of the progressive development of international law, it would be advisable to see whether that principle was firmly anchored in the latter.

Государство национальности судна имеет право осуществлять дипломатическую защиту в отношении экипажа судна, независимо от того, являются ли члены экипажа гражданами государства национальности судна, когда им причинен вред в ходе нанесения ущерба судну в результате международно противоправного деяния.
The State of nationality of a ship is entitled to exercise diplomatic protection in respect of the crew of the ship, irrespective of whether they are nationals of the State of nationality of the ship, when they have been injured in the course of an injury to the vessel resulting from an internationally wrongful act.

В то время как Комиссия поддержала различие между дипломатической защитой экипажей судов государством их гражданства и правом государства национальности судна добиваться возмещения от имени таких членов экипажа, ей было указано, что формулировка этого положения может создать трудности, когда речь зайдет о согласовании вступающих в противоречие друг с другом требований.
While support existed for the Commission's distinction between the diplomatic protection of crew members by their State of nationality and the right of the State of nationality of a ship to seek redress on behalf of such crew members, it was cautioned that the formulation of the provision could cause difficulty when it came to coordinating competing claims.

В комментарии к статье 19(" Экипажи судов") содержится пояснение в отношении цели проекта статьи, которая состоит в том, чтобы подтвердить право государства или государств гражданства членов экипажа судна на осуществление дипломатической защиты в их интересах; здесь же признается, что государство национальности судна также имеет право добиваться возмещения ущерба от имени членов экипажа, независимо от их гражданства.
The commentary on draft article 19(Ships' crews) explained that its purpose was to affirm the right of the State or States having the nationality of the ship's crew to exercise diplomatic protection on their behalf, while recognizing that the State of nationality of the ship also had a right to seek redress on their behalf, irrespective of their nationality..

Каждое государство- участник принимает такие меры, какие могут потребоваться для наделения его военных кораблей или военных летательных аппаратов полномочиями на осуществление захвата, предусмотренного в статье 10 настоящей Конвенции, независимо от национальности судна, подвергающегося пиратскому нападению, и возможной национальности пиратского судна либо регистрации пиратского судна или летательного аппарата.
Each State party shall take such measures as may be necessary to entitle its warships or military aircraft to exercise seizure, as referred to in article 10 of this Convention, irrespective of the nationality of the ship undergoing a pirate attack and the nationality which the pirate ship may have or the registration of the pirate ship or aircraft.

Это историческое объяснение происхождения практики Соединенных Штатов наряду с тем, что Соединенные Штаты не придерживаются последовательно этой практики, о чем свидетельствует позиция об обратном, занятая в деле о судне<< Айм элоун>>, вынудило государственный департамент Соединенных Штатов высказать сомнения в отношении определенности нормы обычного права, позволяющей государству национальности судна защищать членов экипажа из третьего государства, и предложить изъять этот вопрос из настоящего проекта статей.
This historical explanation for the origin of United States practice, together with the failure of the United States to adhere consistently to this practice-- as evidenced by the contrary position taken in the"I'm Alone" case, has led the United States Department of State to cast doubts upon the certainty of a customary rule allowing the State of nationality of a ship to protect third State crew members and to propose that the issue should be omitted from the present draft articles.

Кроме того, в тексте ясно не указывается, что обладает первоочередным значением-- гражданство экипажа или национальность судна.
Moreover, the text did not make it plain whether the crew's nationality or the ship's nationality took precedence.

Отмечалось также, что текст не является ясным относительно того, какой критерий имеет преимущественную силу-- гражданство экипажа или национальность судна.
It was also noted that the text was not clear as to whether the crew's nationality or the ship's nationality took precedence.

Предоставление государству флага права осуществлять защиту может иметь своим результатом заявление претензий как государством флага, так и государством национальности членов экипажа судна.
Allowing the flag State to exercise protection may result in the bringing of claims by both the flag State and the State of nationality of the members of a ship's crew.

Судна, не имеющего национальности или приравненного к судну без национальности( статья 20( 1) Типового закона);
A vessel without nationality or assimilated to a vessel without nationality article 20(1) of the Model Law.

По мнению других членов Комиссии, Специальный докладчик был прав, когда предлагал Комиссии исключить из сферы охвата проектов статей право государства национальности водного или воздушного судна предъявлять требование от имени экипажа или пассажиров.
Others maintained that the Special Rapporteur was correct to propose that the Commission exclude from the scope of the draft articles the right of the State of nationality of a ship or aircraft to bring a claim on behalf of the crew or passengers.