Примеры использования Ступице колеса на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Благодаря полному прилеганию с ступице колеса срок службы очистительного диска составляет ок.
Частота вращения гибридной системы( мин- 1), крутящий момент гибридной системы( Н· м),мощность гибридной системы( кВт) на ступице колеса( согласно пунктам A. 9. 2. 6. 2 и A. 9. 7. 3);
Hybrid system speed(min-1), hybrid system torque(Nm),hybrid system power(kW) at the wheel hub in accordance with paragraphs A.9.2.6.2. and A.9.7.3.Поверхности прилегания колес на диске и ступице колеса, а также поверхности прилегания для колесных гаек на диске колеса нельзя дополнительно окрашивать.
The Ассортимент продукции широк от компонентов для ременного привода,гибридных модулей, Е- осей и до электрических приводов в ступице колеса с различными уровнями напряжения.
The product range extends from components for belt starter systems andhybrid modules through e-axles to electric wheel hub drives in a wide range of voltage levels.Это означает, что основные исходные значения потребления мощности определяются на коленчатом валевиртуального двигателя с использованием двух обобщенных значений КПД, 95 для получения потребления мощности на ступице колеса.
This means that the basic reference values of power demand are defined at the virtual engine crankshaft andtwo generic efficiency values of 0.95 are used to get the power demand at the wheel hub.Combinations with other parts of speech
Использование с существительными
Это позволяет построить исходный график распределения значений мощности на ступице колеса, которые могут быть легко денормализованы посредством номинальной мощности любой системы, и получить исходную кривую работы и времени работы в рамках цикла.
This provides a reference power pattern at the wheel hub, which can easily be de-normalized by the rated power of any system and gives a reference cycle work and work time curve.Для расчета значений мощности на ступице колеса, которая является единственной приемлемой точкой для сопоставления данных о потреблении мощности на обычных и гибридных транспортных средствах, усредненные значения мощности ВСПЦ были уменьшены с учетом удвоенного общего КПД, 95 для коробки передач и конечной передачи.
To calculate the power pattern at the wheel hub, which is the only general valid point for comparing power demands of conventional and of hybrid vehicles, the average WTHC power pattern was lowered by considering twice a generic efficiency of 0.95 for a gearbox and a final drive.Регистрируют значения частоты вращения и крутящего момента для гибридной системы, полученные на ступице колеса( выходные сигналы модели шасси АПМ согласно пункту A. 9. 7. 3), при частоте сигнала 100 Гц для расчета Psys_ HILS на основе угловой скорости колес и крутящего момента( передаваемого через вал) на ступице колеса.
Record hybrid system speed and torque values at the wheel hub(HILS chassis model output signals in accordance with paragraph A.9.7.3.) with 100Hz to calculate Psys_HILS from the В противном случае сопоставление двигателей обычных большегрузных транспортных средств и гибридных силовых установок было бы несовершенным, поскольку тогда использовались бы две различные контрольные точки силовых установок транспортных средств ипреобразованная в тягу работа на ступице колеса была бы ниже, чем преобразованная в тягу работа на коленчатом вале двигателя обычных транспортных средств.
Otherwise, the comparison between engines used in conventional heavy-duty vehicles and hybrid powertrains would be unfair, since two different reference points in the vehicle drivetrainwould be used and the propulsion work at the wheel hub would be lower than the propulsion work at the engine crankshaft for conventional vehicles.В рамках метода АПМ( приложение 9)тяговая мощность на ступице колеса служит стандартным выходным параметром имитационной модели, который должен быть конвертирован в значение на коленчатом вале виртуального двигателя путем деления на два обобщенных КПД.
For the HILS method(Annex 9),the propulsion power at the wheel hub is a standard output of the simulation model that has to be converted to the virtual engine crankshaft point by dividing it by the two generic efficiencies.Для обеспечения согласованности с испытанием двигателей, которые используются на обычных большегрузных транспортных средствах и тяговая мощность которых измеряется напрямую на коленчатом вале двигателя, но требует корректировки с поправкой на КПД коробки передач иконечной передачи для получения значения тяговой мощности на ступице колеса, была введена концепция виртуального двигателя внутреннего сгорания.
To be coherent with testing of engines used in conventional heavy-duty vehicles, where the propulsion power is measured at the engine crankshaft directly but would need to be corrected for the efficiencies of the gearbox andthe final drive to get the propulsion power at the wheel hub, the concept of a virtual combustion engine was introduced.В рамках метода силовых установок( приложение 10)тяговая мощность на ступице колеса служит тем же стандартным выходным параметром имитационной модели, который должен быть конвертирован в значение на коленчатом вале виртуального двигателя путем деления на два обобщенных КПД.
For the powertrain method(Annex 10),the propulsion power at the wheel hub is the same standard output of the simulation model that has to be converted to the virtual engine crankshaft point by dividing it by the two generic efficiencies.Показатель работы гибридной системы определяют по всему испытательному циклу посредством синхронного использования значений частоты вращения и крутящего момента для гибридной системы,полученных на ступице колеса( выходные сигналы модели шасси ГТС согласно пункту A. 9. 7. 3) в ходе действительного смоделированного прогона по методу АПМ, предусмотренного в пункте A. 9. 6. 4, для расчета мгновенных значений мощности гибридной системы.
The hybrid system work shall be determined over the test cycle by synchronously using the hybrid system rotational speed andtorque values at the wheel hub(HILS chassis model output signals in accordance with paragraph A.9.7.3.) from the valid HILS simulated run of paragraph A.9.6.4. to calculate instantaneous values of hybrid system power.В случае обычного транспортного средства значение мощности,зафиксированное на ступице колеса, из-за потерь на этапе трансмиссии будет ниже значения мощности двигателя внутреннего сгорания, поэтому для учета этой особенности потребуется корректировка с поправкой на стандартные значения КПД согласно положениям глав III и IV.
Considering a conventional vehicle,the power recorded at the wheel hub would, due to efficiency losses in the drivetrain, be lower than the combustion engine power and, therefore, standard efficiencies in line with chapters III and IV have to be used to correct this circumstance.Помимо сбора данных, требуемых в соответствии с пунктом 7. 6. 6, определяют показатель работы гибридной системы по всему испытательному циклу посредством синхронного использования значений частоты вращения и крутящего момента для гибридной системы,полученных на ступице колеса( выходные сигналы модели шасси ГТС согласно пункту A. 9. 7. 3) в ходе испытания, предусмотренного в пункте A. 10. 5, для расчета мгновенных значений мощности гибридной системы.
In addition to the data collection required in accordance with paragraph 7.6.6., the hybrid system work shall be determined over the test cycle by synchronously using the hybrid system rotational speed andtorque values at the wheel hub(HV chassis model output signals in accordance with paragraph A.9.7.3.) recorded during the test in accordance with paragraph A.10.5. to calculate instantaneous values of hybrid system power.Применение: Автозапчасти, ступица колеса, подшипник, части грузовика, детали машин… и т. Д.
Application: Auto parts, wheel hub, bearing, Truck Parts, Machinery Parts… etc.Период; Применение: Автозапчасти, ступица колеса, подшипник.
Application: Auto parts, wheel hub, bearing.Быстрая очистка опорной поверхности ступицы колеса.
Fast cleaning of the wheel hub contact surface.Как правило, для этого на ступицы колес устанавливают специальные проставки.
As a rule, for this purpose special spacers are installed on the wheel hubs.Три фигурные двойные спицы в форме треугольников соединяют внешний обод со ступицей колеса, создавая воздушный, и при этом надежный и прочный результат.
Three sculpted triangular double-spokes connect the outer rim to the wheel hub creating an airy look while still appearing confident and strong.Тщательно очистите корпус ступицы колеса, поз. 27, и установите новый комплект подшипников ступицы колеса в сборе>„ Демонтаж комплекта подшипников ступицы колеса“.
Thoroughly clean the wheel hub housing-item 27- and install a completely new Форсунки устанавливаются в точке, отстоящей от внешней окружности вращающегося барабана на две трети расстояния между этой окружностью и центром ступицы колеса.
The spray nozzles are positioned two thirds of the distance from the outer circumference of the rotating drum to the wheel hub centre.Благодаря мелкозернистым щеткам очистки ивысокой частоте вращения- процесс очистки каждой ступицы колеса длится всего несколько секунд.
The small-grain brushes andthe high speed add up to cleaning each wheel hub within seconds.Комплект для очистки ступицы колеса ATE 2. 1 является идеальным инструментом для быстрой, надежной иэкономичной очистки ступицы колеса с распорным болтом.
The ATE Комплект для очистки ступицы колеса ATE 4- это идеальный инструмент для быстрой, надежной иэкономичной очистки сильно загрязненных или покрытых ржавчиной ступиц колеса.
ATE's Контрольные установки для выявления трещин предназначены для 100%- го контроля критичных с точки зрения безопасности деталей, например, приводных валов, ступиц колес и тормозных дисков.
The range of applications for crack detection testing machines includes 100% testing of safety-critical components such as drive shafts, wheel hubs or brake discs.К измеряемым деталям наряду с тормозными дисками и тормозными барабанами относятся также кулачковые валы, коробки дифференциала, роторные вакуумные насосы,корпуса коробок передач, ступицы колес и детали преобразователей.
Components to be measured in addition to brake discs and brake drums also include camshafts, differential housing, rotor vacuum pumps,radially flexible rolling bushes, wheel hubs or converter parts.Первоначальный ассортимент FENOX включает ступицы первого, второго и третьего поколения,а также ступицы колес без подшипников.
The initial offering from FENOX includes first, second and third generation Ходовые оси изготовленыиз квадратного прута с цапфами на концах, на которых установлены ступицы колес на конических подшипниках.
The axles are made made of a square rod with pivots on either end;on pivots mounted are conical bearings and on bearings- wheel hubs.
