Примеры использования Экономического класса на Русском языке и их переводы на Испанский язык
{-}
-
Colloquial
-
Political
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Формируются условия для развития рынка арендного жилья экономического класса.
Авиабилеты экономического класса из Сеула до Гавайских островов( или Лос-Анджелеса) для практической подготовки на борту НИС- и обратно;
По мнению Группы, эти расходы являются нерациональными,и Группа рекомендовала возместить стоимость лишь билетов экономического класса.
Гражданам, имеющим трех и более детей,предоставлено право на приобретение жилья экономического класса в приоритетном порядке.
Авиабилеты экономического класса из крупного международного аэропорта на родине стажера или в соседней стране до Сеула и обратно;
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
среднего классапервого классарабочего классатретьего классапятого классавторого классастарших классах средней школы
начальных классоводном классечетвертого класса
Больше
Использование с глаголами
Некоторые могут пользоваться тарифом YY, несмотря на наличие тарифа экономического класса Y конкретной авиакомпании для данной пары городов.
Выписывается билет экономического класса на кратчайший маршрут, а суточные выплачиваются по ставке Организации Объединенных Наций.
Включить положение, поощряющее добровольное понижение класса проезда,следующего непосредственно за первым, до экономического класса повышенной комфортности.
Один- первого класса и четыре- экономического класса( или бизнес-класса для поездок продолжительностью девять часов или более).
Показатель достигнутой экономии благодаря ведению савиакомпаниями переговоров о цене билетов бизнес-класса и экономического класса попрежнему является значительным.
Если используется самый низкий тариф экономического класса Y конкретной авиакомпании, маршрут может не подходить для совершающего поездку лица по тем или иным причинам.
Как и тариф YY," гибкий тариф" в основном используется для организации перевозок и расчетов между разными авиакомпаниями,а не в качестве тарифа экономического класса конкретной авиакомпании.
Исходной нормой проезда сотрудников Организации ОбъединенныхНаций воздушным транспортом являются авиабилеты экономического класса или же наиболее дешевые авиабилеты, имеющиеся на регулярной основе.
Вместо этого в ЮНЕСКО предлагается либо билет экономического класса для поездок любой продолжительности, либо выплата паушальной суммы в размере 60 процентов от полного тарифа экономического класса.
Следует также поощрять, там, где это возможно,практику добровольного понижения сотрудниками бизнес-класса до экономического класса повышенной комфортности или обычного экономического класса.
Комитет был информирован о том, что стоимость не подлежащего возврату авиабилета экономического класса до Женевы и обратно составляет 750 долл. США, по сравнению с ценой билета, стоимость которого 4044, 40 долл. США.
С момента введения этой практики размер единовременной выплаты сотрудникам, установлен в рамках всей Организации на уровне75 процентов от стоимости полного билета экономического класса без ограничений.
Для стимулирования строительства арендного жилья экономического класса внесены поправки в федеральный закон 2008 года<< О содействии развитию жилищного строительства>gt;.
Проведение только на английском языке трехдневного совещания группы экспертов в Вене для анализа и завершения учебных модулей и руководства иоплату авиационных билетов экономического класса;
Утвержденные субсидии на поездки покрывают билет в оба конца экономического класса от места проживания бенефициара до Женевы или Нью-Йорка и суточные на время проведения сессии, которые он или она получают по прибытии в Женеву или Нью-Йорк.
Организация Объединенных Наций обычно может пользоваться экскурсионными тарифами и тарифами на билеты с предварительной оплатой с более чем 50-процентной скидкой со стоимости обычных билетов экономического класса на такие поездки, приобретенных по полному тарифу.
Одна из членов Совета рекомендовала МУНИУЖ обратиться за необходимой консультацией в соответствующие отделы Организации Объединенных Наций, с тем чтобы все поездки, совершаемые за счет Института,оплачивались по тарифам экономического класса.
Нынешняя система расчетов, основанная на 75 процентах от стоимости билета полного экономического класса и широко используемая в рамках всей системы Организации Объединенных Наций, распространяется не только на стоимость билета, но и на другие расходы, являющиеся частью причитающейся выплаты.
В соответствии со сложившейся в Организации Объединенных Наций практикой было предусмотрено,что Фонд оплачивает на каждую делегацию один билет экономического класса в оба конца для представителя, не проживающего в Женеве, а также суточные для него в размере, установленном для Женевы, на время заседаний.
Эти изменения в рамках системы авиатарифов в основном касались экономического класса. Они привели к возникновению такого положения, когда места в экономическом классе на самолетах подразделялись далее еще на множество категорий, для которых устанавливались специальные квоты и ограничения.
В соответствии с резолюцией 41/ 213 Генеральной Ассамблеи возмещение путевых расходов в связи с участием в работе Генеральной Ассамблеи(один билет первого класса и четыре билета экономического класса на каждую правомочную делегацию) ограничивается представителями наименее развитых стран.
Участие представителей Сторон, действующих в рамках статьи 5, в различных совещаниях в рамках Протокола оценивается из расчета 5000 долл. США на одного представителя с учетом покрытия путевых расходов не более чем одного человека от каждой страныс использованием наиболее целесообразного и выгодного тарифа билетов экономического класса и выплат суточных по ставкам Организации Объединенных Наций.
В целях использования новых видов обслуживания, введенных авиаперевозчиками, в пересмотренной административной инструкции будетпоощряться политика добровольного понижения бизнес-класса до экономического класса повышенной комфортности или обычного экономического класса, так что больше не нужно будет ограничивать соответствующую льготу проездом экономическим классом по самому низкому тарифу.
Расходы на участие представителей Сторон, действующих в рамках пункта 1 статьи 5, в различных совещаниях Протокола заложены в бюджет из расчета 5 тыс. долл. США на совещание на одного представителя с учетом покрытия путевых расходов не более одного представителя откаждой страны с использованием наиболее приемлемого и выгодного тарифа билетов экономического класса и выплат суточных по ставкам Организации Объединенных Наций.
Административным руководителям организаций системы Орга- низации Объединенных Наций, производящим единовременную выплату средств на поездку в отпуск на родину, посещение семьи и поездку к месту учебы, следует применять контрольный параметр,предусматривающий оплату 75 процентов от полного тарифа экономического класса( согласно опубликованным Международной ассоциацией воздушного транспорта( ИАТА) тарифам проезда по самому прямому маршруту).