Приклади вживання Цих автомобілів Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Ми дуже потребували цих автомобілів.
Серія цих автомобілів була строго обмежена.
Ми дуже потребували цих автомобілів.
Кожен з цих автомобілів грандіозний по-своєму.
За 20 років було вироблено близько 4 мільйонів цих автомобілів.
Люди також перекладають
Зовнішність цих автомобілів теж відрізнялася.
Воно і не дивно, враховуючи вартість цих автомобілів.
Зверніть увагу, жоден з цих автомобілів не має маркування.
У 1998 році з'являється друге покоління цих автомобілів.
Перше покоління цих автомобілів з'явилося в 1965 році.
Це означає що ми здійснюємо збір вибіркових даних з цих автомобілів.
Зверніть увагу, жоден з цих автомобілів не має маркування.
При цьому вік цих автомобілів зазвичай перевищує тридцять років.
За 20 років було вироблено близько 4 мільйонів цих автомобілів.
Процес відбору для цих автомобілів була досить проста.
Новий електричний двигун може біти встановлений на будь-який з цих автомобілів.
Модифікації цих автомобілів випускаються на заводі й сьогодні.
Висока якість і вивірений дизайн цих автомобілів не викликає сумнівів.
Власником одного з цих автомобілів був свого часу актор Джеймс Кобурн.
Зараз ми працюємо над другим етапом- реєстрацією цих автомобілів.
Деякі з цих автомобілів були експериментальними моделями, які ніколи не дійшли до покуп.
Шестициліндрові двигуни цих автомобілів з 1954 по 1965 роки були розроблені Тадеком Мареком.
За цей час пристрій 5301 вивчено не тільки фахівцями,але і рядовими власниками цих автомобілів.
У 1938 році гоночні версії цих автомобілів взяли участь у легендарних італійських гонках Mille Miglia(тисяча миль).
Ті, хто володіє класичними автомобілями пізнали любов,турботу і увагу, які входять в турботі цих автомобілів.
Характеристики та вартість цих автомобілів прирівнюються до автомобілів, що належать до класу суперкарів.
Під капотом цих автомобілів стояли дизельні двигуни серії XUD, 4-циліндрові рядні об'ємом 1, 9 літра потужністю 65 л. с.
Компоненти eDrive для цих автомобілів поставляються з заводів в Дінгольфінге(Німеччина), Шеньяні(Китай) і Спартанберге(США).
Com потрібні для цих автомобілів запчастини відшукуються для широкої цільової групи у запасах оптових продавців, ремонтних підприємств та СТО.
Останніми роками декілька власників цих автомобілів замінили ліхтарі Rubbolite на оригінальні задні ліхтарі федеративного стилю, намагаючись повернути автомобілям їх первинні технічні характеристики.