Какво е " LOW-EMISSION MOBILITY " на Български - превод на Български

• мобилност с ниски емисии
• мобилността с ниски емисии

Примери за използване на Low-emission mobility на Английски и техните преводи на Български

European Strategy for low-emission mobility.
Европейска стратегия за мобилност с ниски емисии.

It is also linked to the implementation of the Digital Internal Market and the European Strategy for Low-Emission Mobility.
Тя също така е свързана с прилагането на цифровия вътрешен пазар и Европейската стратегия за мобилност с ниски емисии.

We will also follow up on our Strategy on low-emission mobility presented in July.
Ще предприемем също така последващи действия във връзка с нашата Стратегия за мобилност с ниски емисии, представена през юли.

Following the Low-Emission Mobility Strategy, the Commission adopted two mobility packages in May and November 2017 1.
След стратегията за мобилност с ниски емисии 1 Комисията прие съответно през май и ноември 2017 г. два„пакета за мобилността“ 2.

Proposes that thematic European city networks be established for the promotion of low-emission mobility.
Предлага да бъдат създадени тематични европейски мрежи от градове за насърчаване на мобилността с ниски емисии.

The Flextreme concept is a good indication of what low-emission mobility could look like in the medium term.
Прототипът Flextreme дава добра представа за това как може да изглежда мобилността с ниски емисии в средносрочен план.

Three Mobility Packages were adopted in 2017-2018 building upon the 2016 Strategy for Low-Emission Mobility.
През 2017- 2018 г. бяха приети три пакета за мобилност, които се основават на Стратегията за мобилност с ниски емисии от 2016 г.

The text of the European Strategy for low-emission mobility- Factsheet and the supporting analysis can be found here.
Текстът на Европейската стратегия за мобилност с ниски емисии- информационен документ и придружаващ анализ, може да бъде намерен тук.

The Commission should facilitate exchanges among Member States on best practice and lessons learned in the sector of low-emission mobility.
Комисията следва да улеснява обмена на добри практики и изводи от опита между държавите членки в сектора на мобилността с ниски емисии.

The objective to reach low-emission mobility is, for instance, embedded in the EU's core strategies in the area of Transport.
Целта за постигане на мобилност с ниски емисии, например, е включена в основните стратегии на ЕС в областта на транспорта.

Underlines the importance of R&D for tackling technological challenges regarding low-emission mobility;
Подчертава значението на научноизследователската и развойната дейност за справянето с технологичните предизвикателства по отношение на мобилността с ниски емисии;

Following the Low-Emission Mobility Strategy 1, the Commission adopted two'Mobility Packages' respectively in May and November 2017.
След стратегията за мобилност с ниски емисии 1 Комисията прие съответно през май и ноември 2017 г. два„пакета за мобилността“ 2.

Calls on the Commission and the competent authorities in the Member States to fully engage in and implement a low-emission mobility strategy;
Призовава Комисията и компетентните органи на държавите членки да се ангажират в пълна степен и да прилагат стратегия за мобилност с ниски въглеродни емисии;

Believes that the wider use of LNG in freight transport could contribute to low-emission mobility, having regard to the international long-term climate and energy targets;
Счита, че по-широкото използване на втечнения природен газ в товарния транспорт би могло да допринесе за мобилност с ниски емисии предвид международните дългосрочни цели в областта на климата и енергетиката;

By using up-to-date IT solutions, these city networks can also mobilise relevant target groups for the wider delivery of low-emission mobility.
Чрез използването на съвременни ИТ решения тези градски мрежи могат също така да мобилизират съответни целеви групи за по-широко разпространение на мобилността с ниски емисии.

Recognises that the shift towards low-emission mobility creates challenges for the labour market, and therefore it is a priority to ensure that the workforce is retrained for new jobs.
Признава, че преходът към мобилност с ниски емисии създава предизвикателства за пазара на труда и поради това гарантирането на преквалификацията на работната сила за новите работни места представлява приоритет.

Plugging buildings into a connected energy, storage, digital and transport system that will contribute to Europe's low-emission mobility strategy;
Включване на сградите към свързана енергийна, енергоакумулираща, цифрова и транспортна система, което ще допринесе за европейската стратегия за транспортна мобилност с ниски емисии;

The Low-Emission Mobility strategy, contributing to the Energy Union goals, set clear and fair guiding principles to Member States to prepare for the future.
Като допринася за постигането на целите на енергийния съюз, Стратегията за мобилност с ниски емисии установява ясни и справедливи ръководни принципи, които да помогнат на държавите членки да се подготвят за бъдещето.

See Communication"Accelerating Europe's transition to a low-carbon economy"(COM(2016) 500) and the Communication on a European Strategy for low-emission mobility(COM(2016) 501).
Съобщението„Ускоряване на прехода на Европа към нисковъглеродна икономика“(COM(2016) 500) и Съобщението относно Европейска стратегия за транспортна мобилност с ниски емисии(COM(2016) 501).

Local and regional authorities are aware that a shift towards low-emission mobility could create challenges for the labour market, and therefore they prioritise that the workforce is re-trained for new jobs.
Че преходът към мобилност с ниски емисии създава предизвикателства за пазара на труда и поради това гарантирането на преквалификацията на работната сила за новите работни места представлява приоритет.

The Commission presented Communication on the implementation of the Paris Agreement commitments in March 2016, followed by A European Strategy for Low-Emission Mobility in June 2016.
През март 2016 г. Комисията представи Съобщение относно изпълнението на поетите ангажименти по споразумението от Париж, последвано през юни 2016 г. от Европейска стратегия за мобилност с ниски емисии.

He regrets that Member States still aply a wide range of contradictory tax incentives that discourage low-emission mobility and subsidise inefficient and polluting vehicles, in particular as company cars.
(5a) Държавите членки следва да бъдат насърчавани да премахват всички противоречиви данъчни стимули, които обезсърчават мобилността с ниски емисии и субсидират неефикасни и замърсяващи превозни средства, като например служебни дизелови автомобили;

The initiative is part of the Commission's effort to create‘a resilient Energy Union 7 with a forward-looking climate change policy' and proposals related to low-emission mobility.
Инициативата е част от усилията на Комисията за създаване на„устойчив енергиен съюз“ 7 с ориентирана към бъдещото политика по въпросите на изменението на климата и от предложенията, свързани с мобилността с ниски емисии.

Such networks would enable local enterprises and even the general public to be more involved in implementing low-emission mobility developments, for example by providing shared mobility services.
Подобни мрежи биха позволили на местните предприятия и дори на широката общественост да бъдат по-ангажирани с развитието на мобилността с ниски емисии, например чрез предоставяне на услуги за споделена мобилност..

The European Parliament and the Council should maintain the overall coherence of this package and the Commission's earlier proposals on e.g. the emissions trading system, effort sharing, land use and low-emission mobility.
Европейският парламент и Съветът следва да запазят цялостната последователност на настоящия пакет и на по-ранните предложения на Комисията, например относно Системата за търговия с емисии, споделянето на усилията, земеползването и транспортната мобилност с ниски емисии.

(5a) Member States should be encouraged to dismantle any contradictory tax incentives that discourage low-emission mobility and subsidise inefficient and polluting vehicles, like company diesel cars;
(5a) Държавите членки следва да бъдат насърчавани да премахват всички противоречиви данъчни стимули, които обезсърчават мобилността с ниски емисии и субсидират неефикасни и замърсяващи превозни средства, като например служебни дизелови автомобили;

The shift towards low-emission mobility as part of the broader shift to a safe and sustainable low-carbon economy can be facilitated through the introduction of enabling conditions and strong incentives, as well as long-term strategies that can enhance investments.
Преходът към мобилност с ниски емисии като част от по-общия преход към безопасна и устойчива нисковъглеродна икономика може да бъде улеснен от въвеждането на подходящи условия и силни стимули, както и дългосрочни стратегии, които могат да засилят инвестициите.

Stresses the importance of dual training systems, proposes intensive exchange of experience between EU regions on good practices in the area of low-emission mobility, involving vocational education and businesses;
Подчертава значението на системите на дуално обучение, предлага да се осъществява интензивен обмен на опит между регионите на ЕС на добрите практики в областта на мобилността с ниски емисии, включващ системата на професионално образование и предприятията;

The Commission said that the European Strategy for low-emission mobility aims at increasing the efficiency of the transport system; speeding up the deployment of low-emission alternative energy for transport, and moving towards zero-emission vehicles.
С Европейската стратегия за мобилност с ниски емисии се цели увеличаването на ефективността на транспортната система, ускореното внедряване на нискоемисионна алтернативна енергия в транспорта и преминаването към превозни средства с нулеви емисии..

All sectors of the economy should contribute to achieving these emission reductions and in order to do so, the Commission should provide, inter alia, a platform for exchanging among Member States best practices and lessons learned in the sector of low-emission mobility.
За постигането на тези намаления на емисиите следва да дадат своя принос всички сектори на икономиката, и за тази цел, Комисията следва да предостави, inter alia, платформа за обмен между държавите членки на най-добри практики и уроци в сектора на мобилност с ниски емисии.