Какво е " ПРЕВОЗВАЧА В СЛУЧАЙ " на Английски - превод на Английски

• the carrier in the case

Примери за използване на Превозвача в случай на Български и техните преводи на Английски

Какви са задълженията на превозвача в случай, че повреди или загуби багажа ви?
What do you do if the airline loses or damages your bag?

Приложимото за съответния полет ограничение на отговорността на превозвача в случай на вреда, причинена от закъснение.
The applicable limit for that flight on the carrier's liability for damage occasioned by delay.

Какви са задълженията на превозвача в случай, че повреди или загуби багажа ви?
What is the airline responsible for in case your luggage is lost?

Отговорността на Превозвача в случай на унищожаване, загуба или повреждане на Багаж е ограничена до 1131 СПТ за Пътник.
The Carrier's liability in the event of destruction or loss of or damage to Baggage shall b limited to 1,131 SDR per Passenger.

Право на пряк иск срещу застрахователя на превозвача в случай на смърт или телесна повреда;
Direct recourse against the carrier's insurance provider in case of death or personal injury;

Отговорността на Превозвача в случай на унищожаване, загуба или повреждане на Багаж е ограничена до 1131 СПТ за Пътник.
In carriage of baggage, the liability of a carrier in the event of destruction, loss, damage or delay, shall be limited to 1,131 SDR for every passenger.

Парични средства в ръцете на превозвача в случай на доставка на стоки от превозвача..
Cash into the hands of the carrier, if the supply of goods through the carrier..

Приложимото за съответния полет ограничение на отговорността на превозвача в случай на вреда, причинена от закъснение.
The applicable limit, for the flight in question, on the carrier's liability in respect of damage occasioned by delay.

Регламент 392/2009 и Атинската конвенция ограничават отговорността на превозвача в случай на смърт или телесна повреда, загуба или повреда на багаж и прави специални разпоредби за ценностите.
In most cases, the Athens Convention and where applicable EU Regulation 392/2010 limit the carrier's liability for death or personal injury or loss of or damage to luggage and make special provision for valuables.

Приложимото за съответния полет ограничение на отговорността на превозвача в случай на унищожаване, погиване или повреда на багаж, както и предупреждението, че за всеки багаж, чиято стойност е по-висока от посочената, би трябвало да бъде сигнализирано на въздушната компания в момента на регистрирането или да бъде изцяло застрахован от пътника преди пътуването.
The applicable limit for that flight on the carrier's liability in respect of destruction, loss of or damage to baggage and a warning that baggage greater in value than this figure should be brought to the airline's attention at check-in or fully insured by the passenger prior to travel;

Освен това член 22 от Конвенцията от Монреал, който се включва в глава ІІІ и следователно е част от релевантния контекст, ограничава отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение, което означава, че характерът на претърпените от пътника вреди е без значение в това отношение.
In addition, Article 22 of the Montreal Convention limits a carrier's liability in the case of destruction, loss, damage or delay, which implies that the nature of that damage sustained by a passenger is irrelevant in that regard.

Договорените места за спиране(които могат да се променят от превозвача в случай на необходимост) са тези места, с изключение на мястото на тръгване и местоназначението, посочени на лицето на товарителницата, или показани в разписанието на превозвача, както планирани места за спиране по маршрута.
The agree stopping places(which may be altered by Carrier in case of necessity) are those places, except the place of departure and place of destination, set forth on the face hereof or shown in Carrier's timetables as scheduled stopping places for the route.

Освен това член 22 от Конвенцията от Монреал, който се включва в глава ІІІ и следователно е част от релевантния контекст, ограничава отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение, което означава, че характерът на претърпените от пътника вреди е без значение в това отношение.
In addition, Article 22 of the Montreal Convention, which itself forms part of Chapter III and thus the relevant context, limits a carrier's liability in the case of destruction, loss, damage or delay, which implies that the nature of the damage sustained by a passenger is irrelevant in that regard.

При превоз на багаж отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение е ограничена до 1 000 специални права на тираж[СПТ] за всеки пътник, освен ако пътникът е направил по време на предаване на регистрирания багаж на превозвача специална декларация за интерес от доставка в местоназначението и е заплатил допълнителна сума, ако случаят го изисква.
In the carriage of baggage, the liability of the carrier in the case of destruction, loss, damage or delay is limited to 1.000 SDR for each passenger unless the passenger has made, at the time, when the checked baggage was handed over to the carrier, a special declaration of interest in delivery at destination and has paid a supplementary sum if the case so requires.

При превоз на товари отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или закъснение е ограничена до сумата от 17 специални права на тираж за всеки килограм, освен ако изпращачът е направил по време на предаване на пакета на превозвача специална декларация за интерес от доставка в местоназначението и е заплатил допълнителна сума, ако случаят го изисква.
In the carriage of cargo, the liability of the carrier in the case of destruction, loss, damage or delay is limited to a sum of 17 Special Drawing Rights per kilogram, unless the consignor has made, at the time when the package was handed over to the carrier, a special declaration of interest in delivery at destination and has paid a supplementary sum if the case so requires.

Относно отговорността на въздушните превозвачи в случай на произшествия.
AIR CARRIER LIABILITY IN CASE OF ACCIDENTS.

Отговорност на въздушните превозвачи в случай на инциденти.
Air carrier liability in the event of accidents.

Относно отговорността на въздушните превозвачи в случай на произшествия.
Air carrier liability in the event of accidents.

Регламентът на Съвета(889/2002) относно отговорността на въздушните превозвачи в случай на произшествия.
Carrier liability Regulation EC(889/2002) on air carrier liability in the event of accidents.

Аз имах задължението и удоволствието да се занимавам с отговорността на превозвачите в случай на произшествие, засягащо пътниците на борда.
I had the responsibility and pleasure of dealing with the liability of carriers, in the event of accidents involving passengers on board.

За изменение на Регламент(ЕО) № 2027/97 на Съвета относно отговорността на въздушните превозвачи в случай на произшествия.
Amending Council Regulation(EC) No 2027/97 on air carrier liability in the event of accidents.

Регламент(ЕО) № 2027/97 на Съвета от 9 октомври 1997 година относно отговорността на въздушните превозвачи в случай на произшествия.
Council Regulation(EC) no. 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of.

Регламент(ЕО) № 2027/97 на Съвета от 9 октомври 1997 година относно отговорността на въздушните превозвачи в случай на произшествия.
Regulation(EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents.

Също така сме против клаузата за форсмажорни обстоятелства, която ограничава отговорността на превозвачите в случай на отмяна или закъснение, ако са причинени от тежки метеорологични условия или големи природни бедствия.
We are also opposed to the force majeure clause that limits the liability of carriers in the event of cancellations or delays if they are caused by difficult weather conditions or major natural disasters.