Какво е " SISTEMUL EUROPEAN DE MANAGEMENT AL " на Български - превод на Български

• европейската система за управление на

Примери за използване на Sistemul european de management al на Румънски и техните преводи на Български

Sistemul european de management al traficului feroviar.
Европейската система за управление на железопътното движение.

Către un spațiu feroviar european unic: sistemul european de management al traficului feroviar(ERTMS).
ETCS е част от Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS).

(3) Sistemul european de management al traficului feroviar.
Това е европейската система за управление на железниците.

Acest sistem este cunoscut sub numele de ERTMS, Sistemul european de management al traficului feroviar.
Системата е известна като ERTMS, Европейската система за управление на железопътния превоз.

Sistemul european de management al traficului feroviar(ERTMS).
Европейска система за управление на железопътното движение(ERTMS).

RCR 57- Lungimea căilor ferate echipate cu sistemul european de management al traficului feroviar în funcțiune.
RCR 57- Дължина на железопътните линии в експлоатация, оборудвани с Европейската система за управление на железопътното движение.

Sistemul european de management al traficului feroviar(ERTMS) ar putea mări în mod semnificativ competitivitatea transportului feroviar.
Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS) може значително да повиши конкурентоспособността на железопътния транспорт.

Finanțare pentru proiecte orizontale- acestea sunt legate de IT- cum ar fi finanțarea SESAR(dimensiunea tehnologică a sistemului de management al traficului în cerul unic european) sau a ERTMS(sistemul european de management al traficului feroviar), care trebuie folosite de-a lungul principalelor coridoare de transport.
Финансиране за хоризонтални проекти- тези проекти са свързани с информационните технологии като например финансиране на SESAR(технологичното измерение на системата за управление на въздушното движение в рамките на Единното европейско небе), или ERTMS(Европейската система за управление на железопътното движение), които трябва да се използват в рамките на главните транспортни коридори.

Soluția este sistemul european de management al traficului feroviar(ERTMS).
Решението се нарича Европейска система за управление на железопътното движение(ERTMS).

Finanțare pentru proiecte orizontale- legate în majoritate de IT- cum ar fi finanțarea SESAR(dimensiunea tehnologică a sistemului de management al traficului în cerul unic european) sau a ERTMS(sistemul european de management al traficului feroviar), care trebuie folosite de-a lungul principalelor coridoare de transport.
Финансирането за хоризонтални проекти, свързани най-вече с информационните технологии, като например финансирането на SESAR(технологичното измерение на системата за управление на въздушното движение в рамките на инициативата„Единно европейско небе“) или ERTMS(Европейската система за управление на железопътното движение), които трябва да се използват в рамките на главните транспортни коридори.

ETCS face parte din Sistemul european de management al traficului feroviar(European Rail Traffic Management System- ERTMS).
ETCS е част от Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS).

Finantare pentru proiecte transversale sau"orizontale"- legate in principal de tehnologii informatice- cum ar fi finantarea SESAR(dimensiunea tehnologica a sistemului de management al traficului in cerul unic european) sau a ERTMS(sistemul european de management al traficului feroviar), care trebuie folosite de-a lungul principalelor coridoare de transport.
Финансирането за хоризонтални проекти, свързани най-вече с информационните технологии, като например финансирането на SESAR(технологичното измерение на системата за управление на въздушното движение в рамките на инициативата„Единно европейско небе“) или ERTMS(Европейската система за управление на железопътното движение), които трябва да се използват в рамките на главните транспортни коридори.

RCR 57- Lungimea căilor ferate echipate cu sistemul european de management al traficului feroviar în funcțiune, inclusiv conexiuni feroviare transfrontaliere dotate cu sistemele ERTMS.
RCR 57- Дължина на железопътните линии в експлоатация, оборудвани с Европейската система за управление на железопътното движение.

Cu toate acestea, nivelul creditelor angajate reportate era de asemenea ridicat pentru bugetul opera țional(titlul III), situându-se la 2,2 milioane de euro sau 37,7%(1,6 milioane de euro sau 25% în 2013), această situație fiind determinată de întârzierile înregistrate în cadrul unor proiecte operaționale(siguranță, Sistemul european de management al traficului feroviar- ERTMS) și în cadrul unor proiecte informatice. Această situație contravine principiului bugetar al anualității.
Съществува обаче високо равнище на бюджетни кредити за поети задължения, пренесени към оперативния бюджет(дял III)- 2, 2 млн. евро, или 37, 7%(2013 г.- 1, 6 млн. евро, или 25%)- което се дължи на забавяния на оперативни проекти(безопасност, Европейска система за управление на железопътния транспорт- ERTMS) и забавяния на ИТ проекти. Тази ситуация противоречи на бюджетния принцип на ежегодност.

Sistemul european de management al traficului feroviar(ERTMS), care permite interoperabilitatea in cadrul rețelei feroviare europene: buget orientativ de 100 de milioane EUR.
Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS), която спомага за оперативната съвместимост на европейската железопътна мрежа: ориентировъчен бюджет 100 млн. евро.

În lipsa unor investiții substanțiale care să modernizeze sistemul european de management al traficului aerian(cerul unic european), atât spațiul aerian, cât și aeroporturile noastre vor deveni extrem de aglomerate.
Без значителни инвестиции за модернизирането на европейската система за управление на въздушното движение(„Единно европейско небе“), въздушният ни трафик и летищата ще бъдат задръстени.

Sistemul european de management al traficului feroviar, sistemele inteligente de transport(în transportul rutier), serviciile de informații fluviale, sistemele de informare maritimă ale UE: SafeSeaNet și identificarea și urmărirea de la distanță a navelor(Long Range Identification and Tracking of vessels).
Европейска система за управление на железопътния транспорт, Интелигентни транспортни системи(за автомобилен транспорт), Речни информационни услуги, системи на ЕС за обмен на морска информация SafeSeaNet и за разпознаване и проследяване на морския трафик на дълги разстояния Long Range Identification and Tracking of vessels.

SESAR 2020: pentru a dezvolta sistemul european de management al traficului aerian de nouă generație, care va îmbunătăți performanțele transportului aerian(site de internet| fișă informativă).
SESAR 2020: разработване на ново поколение на Европейската система за управление на въздушното движение, с което ще се повиши ефективността на въздушния транспорт(уебсайт|информационна брошура).

De exemplu, ERTMS(Sistemul european de management al traficului feroviar)- SIT de bază pentru controlarea circulației trenurilor trebuie aplicate în majoritatea rețelei TEN-T.
Например, ERTMS(Европейската система за управление на железопътното движение)- основните системи на ИТС за контрол на влаковете трябва да се прилагат в повечето части на мрежата ТЕМ-Т.

O Proiectul sistemului european de management al traficului feroviar European..
Европейската система за управление на железопътния трафик European Railway.

Reforma sistemului european de management al traficului aerian este determinată de patru obiective-cheie de performanță: siguranță, rentabilitate, capacitate și mediu.
Реформата на Европейската система за управление на въздушното движение се задвижва от четири основни цели за ефективност: безопасност, ефективност на разходите, капацитет и опазване на околната среда.

Criza a pus în evidență necesitatea consolidării coordonării sistemului european de management al traficului aerian.
Кризата показа необходимостта от много по-голяма координация на европейската система за управление на въздушното движение.

Reafirmă că este important să se consolideze interoperabilitatea prin intermediul Sistemului european de management al traficului feroviar și să se permită folosirea pe deplin a inițiativei privind cerul unic european;.
Изтъква отново важното значение на подобряването на оперативната съвместимост чрез Европейската система за управление на железопътното движение и осигуряването на възможности за пълноценно използване на инициативата„Единно европейско небе“;

Implementarea prioritară a Sistemului european de management al traficului feroviar(ERTMS) pe toate coridoarele centrale ale rețelei TEN-T, inclusiv a echipamentelor de bord corespunzătoare pe locomotive;
Разгръщане на Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS) за всички коридори на основната мрежа TEN-T като приоритет, включително съответното бордово оборудване на локомотивите.

Să se asigure că metoda de autorizare a elementelor Sistemului european de management al traficului feroviar(ERTMS) va produce un sistem unic european, mai degrabă decât o multitudine de sisteme naționale;
Гарантиране, че методът за издаването на разрешения за елементи от Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS) ще изгради единна европейска система, а не множество национални.

Își reiterează sprijinul pentru implementarea cu prioritate a Sistemului european de management al traficului feroviar(ERTMS) pe toate coridoarele rețelei centrale TEN-T;
Отново изразява своята подкрепа за разгръщането на Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS) за всички коридори на основната мрежа TEN-T;

(35) Sistemele globale de navigație prin satelit, în special programului Galileo al Uniunii, vor juca un rol primordial în punerea în aplicare a unui sistem european de management al traficului aerian.
(35) Глобалните навигационни спътникови системи, и по-специално програмата на ЕС„Галилео“, ще играят основна роля в прилагането на европейска система за управление на въздушното движение.

Subliniază, de asemenea, că comisia de coordonare a Sistemului european de management al traficului feroviar(ERTMS) ar trebui să urmărească încurajarea participării investitorilor și că aplicarea ERTMS ar trebui să fie devansată în vederea implementării în continuare a standardelor tehnice comune și a maximizării beneficiilor în materie de interoperabilitate;
Подчертава също така, че координацията, осигурявана от Комисията по отношение на Европейската система за управление на железопътното движение(ERTMS), следва да има за цел стимулиране на участието на инвеститори и че въвеждането на ERTMS следва да бъде изтеглена напред с цел по-нататъшно прилагане на общи технически стандарти и оптимизиране на ползите във връзка с оперативната съвместимост;

În afara derulării unor acțiuni împotriva statelor membre ca urmare a constatării nerespectării obligațiilor legale ce le revin în temeiul actualei legislației SES, Comisia a adoptat, de asemenea, propuneri pentru pachetul SES2+ conținând măsuri legislative menite să accelereze reforma sistemului european de management al traficului aerian, prin consolidarea componentelor de bază ale sistemului, astfel încât să fie mai robust și să permită reforme ambițioase.
Освен предприемането на действия за установяване на нарушения срещу държавите членки, които не изпълняват своите законови задължения съгласно настоящото законодателство за„Единно европейско небе“, Комисията прие пакета Единно европейско небе 2+, включващ предложения за законодателни мерки, с които ще се ускори реформата на европейската система за управление на въздушното пространство чрез укрепване на системата така, че да може тя да устоява на по-силен натиск и да се осъществят амбициозни реформи.