Примери коришћења Железная дорога может на Руском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Official
-
Colloquial
Железная дорога может один день без тебя обойтись.
Я не уверена, что железная дорога может вас спасти.
Что железная дорога может быть, пройдет через город.
Так например, автомобильная и/ или железная дорога может идти вдоль берега извивающейся реки в долине.
Железная дорога может состоять из одного пути или нескольких.
В этих условиях Армяно- иранская железная дорога может интегрироваться в программу возрождения« Шелкового пути».
Железная дорога может быть мечтой Америки, но то, что остается в Шайенне, которым управляет губернатор Кэмпбелл, это кошмар.
Как только корейские финансы позволят это, железная дорога может стать общим делом корейцев и японцев( статья 13).
Армяно- иранская железная дорога может интегрироваться в программу возрождения« Шелкового пути»: Тиан Эрлун.
Один из составляющих факторов реализации инициативы совместного создания экономического пояса« Шелкового пути»- улучшение дорожных инфраструктур вовлеченных стран и создание связи между ними:в этих условиях Армяно- иранская железная дорога может интегрироваться в программу возрождения« Шелкового пути»?
Однако железная дорога может потребовать более двух проводников на каждый вагон, в частности, при перевозках маршрутных поездов и групп вагонов с грузами, которые подлежат сопровождению.
Оформляющая удостоверение железная дорога может внести в эту форму удостоверения дополнительные данные, касающиеся проводника, в соответствии с внутренними правилами, действующими на этой дороге.
Железная дорога может потребовать от отправителя, чтобы штучные грузы, прием, погрузка и перегрузка которых невозможны без значительной потери времени, были объединены в более крупные погрузочные единицы путем связки или упаковки их.
Для упаковок категории III- ЖЕЛТАЯ железные дороги могут определять время передачи для перевозки.
Аналогичным образом персонал мастерских на железных дорогах может классифицироваться по отрасли транспорт, в то время как надлежащей отраслью является металлообработка.
Недостаточное инвестирование в железную дорогу может привести к снижению качества или доступности услуги пассажирских поездов.
Государства или железные дороги могут аналогичным образом устанавливать менее строгие условия для допущения к перевозке, чем условия, изложенные в МПОГ.
Таким же образом государства или железные дороги могут вводить менее строгие требования, чем требования, предусмотренные МПОГ.
Обеспечение эффективной конкурентоспособности железной дороги на большем количестве рынков: разработка усовершенствованного материально-технического обеспечения ивозможностей интермодальных грузовых перевозок, с тем чтобы железная дорога могла лучше сочетаться с другими видами транспорта.
Его показания, данные в 1910 году для национальной коммерческой комиссии о том, что использование железных дорог может сэкономить 1 млн долларов в день, стали основой для интереса к теме эффективности в национальном масштабе.
Прибрежные участки автомобильных и железных дорог могут быть перенесены на более высокие места или защищены при помощи стен или дамб.
Кроме того открытие железной дороги может значительно ускорить перевозки( на 5- 10 дней), а также сделать такие перевозки более рентабельными, поскольку паромная переправа до порта 31Восстановление железных дорог на Южном Кавказе.
Обеспечивая связь с удаленными районами, железные дороги могут предоставлять возможность подключения проживающего в них населения к основным процессам экономического развития и играть ключевую роль в достижении Целей развития тысячелетия.
Если по обстоятельствам дела окажется, что ущерб, причиненный железной дороге, мог произойти по указанным выше причинам, то считается, что этот ущерб произошел именно от этих причин, пока отправитель или получатель не докажет иного.
В 1857, в бытность полковником армии он понадеялся что железные дороги могут многое улучшить для« населения 2 или 3 века находящегося вдали от собратьев» и ликвидировать« дикие инстинкты, рожденные изоляцией и страданиями.».
При среднем объеме ежегодного грузопотока в 10 млн. тонн армянская иазербайджанская части железной дороги могут начать получать прибыль с тринадцатого года эксплуатации восстановленной дороги, что считается хорошим показателем, а турецкий участок- при грузопотоке в 14 млн. тонн.
Как бы то ни было, ясно, что во многих случаях традиционные железнодорожные услуги просто не могут быть конкурентоспособными,за исключением ряда конкретных маршрутов, где железные дороги могут компенсировать более высокие тарифы за счет высокоскоростного обслуживания.
Для того чтобы железные дороги получили все выгоды от<< интермодализма>>, железнодорожные грузовые перевозки должны быть организованы и функционировать как коммерческое предприятие и, с учетом постепенной экономической интеграции региона,следует принять меры к тому, что границы не стали препятствиями, с тем чтобы железные дороги могли играть все большую роль в обслуживании быстро расширяющегося внутреннего рынка региона.
Фактически, этот проект железной дороги может иметь стратегическое значение, поскольку это превратит Кыргызстан в транзитную страну, связывающую Узбекистан с Китаем.
Да и какой 19- километровый мост, дак тому же еще и с двусторонней железной дорогой может построить заштатная региональная нищая страна- бензоколонка, Верхняя Вольта с ракетами, чья экономика в клочья разорвана санкциями США и ЕС?!