Sta znaci na Engleskom СЕКЦИИ КУЗОВА - prevod na Енглеском

• body section
• of the bodywork section
• body sections

Примери коришћења Секции кузова на Руском и њихови преводи на Енглески

Испытание секции кузова на маятниковом копре.
Pendulum test on a bodywork section.

Рис. A7. 1- Применение нагрузки к секции кузова.
Figure A7.1- Application of load to the body section.

Для целей применения нагрузки к секции кузова должны соблюдаться следующие правила.
For application of the load to the body section, the following rules shall be considered.

S количество секции силовой структуры в секции кузова.
S the number of the bays in the body section.

Все двери и открывающиеся окна секции кузова должны быть закрыты на защелку, но не на замок.
Every door and opening window of the bodywork section shall be closed and latched but not locked.

Сторона секции кузова, которая подвергается испытанию на удар, определяется заводом- изготовителем.
The side of the bodywork section to be impacted shall be at the discretion of the manufacturer.

Lцт расстояние от центра тяжести секции кузова до той же выбранной точки поворота;
LCG the distance of the centre of gravity of the body section from the same selected pivot point.

Их масса должна учитываться при распределении массы и определении положения центра тяжести секции кузова.
Their mass shall be included in the mass distribution and centre of gravity position of the body section.

Распределение массы секции кузова должно обеспечиваться с учетом следующих соображений.
The distribution of mass in the body section shall be arranged with the following considerations.

Все различающиеся конфигурации секций силовой структуры испытываются, по крайней мере, на одной секции кузова;
All the different bay configurations which are part of the superstructure shall be tested in at least one body section;

В соответствии с обозначениями, использованными на рис. А7. 1, положение секции кузова может быть определено по следующей формуле.
Using the symbols of Figure A.7.1, the position of the body section can be determined by the following formula.

Масса секции кузова, выраженная в процентах от снаряженной массы транспортного средства, указывается заводом- изготовителем.
The mass of the bodywork section, expressed as a percentage of the mass in running order of the vehicle, shall be specified by the manufacturer.

Тип транспортного средства официально утверждается, если все секции кузова успешно проходят испытания и выполнены требования, предусмотренные уравнениями 2 и 3, приведенными в пункте 4 приложения 4.
The vehicle type shall be approved if all the body sections pass the rollover test and equations 2 and 3 in paragraph 4. of Annex 4 are fulfilled.

Они должны быть достаточно прочными и жесткими для сопротивления любой деформации, которая могла бы изменить направление движения секции кузова в процессе ее наклона и опрокидывания;
They shall be sufficiently strong and rigid to resist any deformation which could change the direction of the body section motion during the tilting and rollover process;

Они должны быть прикреплены к секции кузова таким образом, чтобы они не повышали ее прочность и не воздействовали на нее излишне высокой дополнительной нагрузкой;
They shall be fixed to the body section in such a way that they do not provide either reinforcement or extra additional load on the body section;.

Ударная поверхность должна быть плоской и иметь прямоугольную форму, ее ширина должна быть не менее ширины испытываемой секции кузова, а высота должна составлять 800 мм.
Its striking face shall be rectangular and flat, having a width of not less than the width of the bodywork section being tested and a height of not less than 800 mm.

Нагрузка должна применяться к брусу в центре тяжести секции кузова, определяемом по массам входящих в нее секций силовой структуры и соединяющих их конструктивных элементов.
The load shall be applied to the beam at the centre of gravity of the body section derived from the masses of its bays and the structural elements connecting them.

Для целей испытания секции кузова должны состоять из секций обычной конструкции, установленных между стойками и соединяющихся с полом, основанием кузова, бортами и крышей.
For the purposes of the test, bodywork sections shall have sections of the normal structure fitted between the pillars in relation to the floor, underframe, sides and roof.

Тип транспортного средства официально утверждается, если все секции кузова успешно проходят испытания на опрокидывание и выполнены требования обоих уравнений, приведенных в пунктах 4. 1. 1. и 4. 1. 2 приложения 4.
The vehicle type shall be approved if all the body sections pass the rollover test and the two equations in paragraph 4.1.1. and 4.1.2. of Annex 4 are fulfilled.

Секции кузова должны быть установлены на внешних опорах, обеспечивающих такие же положения центра тяжести и оси вращения для них на платформе для опрокидывания, как и в случае комплектного транспортного средства.
The body sections shall be equipped with artificial supports, to provide the same centre of gravity positions and axis of rotation for them on the tilting platform as that of the complete vehicle.

Любые грузы, прикрепляемые к секциям силовой структуры( см. пункт 4. 2. 2 и рис. 4 в приложении 4), помещаются и закрепляются на секции кузова таким образом, чтобы они не повышали ее прочность, не воздействовали на нее дополнительной нагрузкой и не ограничивали деформацию.
Any masses attached to the bays(see paragraph 4.2.2. and Figure 4 in Annex 4) shall be placed and fixed to the body section in such a way that they do not cause reinforcement or additional load or limitation of the deformation.

Если испытывается более одной секции кузова и вертикальное перемещение( h) каждой из секций кузова различается, то для каждой секции кузова определяется величина вертикального перемещения центра тяжести.
If more than one body sections are tested and each body section has a different vertical movement(h), the vertical movement of centre of gravity.

Нагрузка должна увеличиваться постепенно с измерением соответствующей деформации через регулярные интервалы до достижения окончательной деформации( du), соответствующей проникновению одного из элементов секции кузова в остаточное пространство.
The load shall be increased gradually, taking measurements of the associated deformation at discrete intervals until the ultimate deformation(du) when the residual space is invaded by one of the elements of the body section.

Геометрия секции кузова, ось вращения и положение центра тяжести в вертикальном и продольном направлениях должны быть типичны для всего транспортного средства.
The geometry of the bodywork section, the axis of rotation and the position of the centre of gravity in the vertical and lateral directions shall be representative of the complete vehicle.

Часть энергии, предписанной в разделе 1 настоящего добавления, прилагается к данной секции кузова с помощью маятника таким образом, чтобы в момент удара направление движения маятника составляло угол в 25°(+°;- 5°) к центральной продольной вертикальной плоскости секции кузова.
The appropriate proportion of the energy prescribed in Subappendix 1 to this appendix shall be applied to the bodywork section by the pendulum such that at the moment of impact the direction of motion of the pendulum makes an angle of 25 degrees(+ 0°,- 5°) to the central longitudinal vertical plane of the bodywork section.

Секции кузова, подвергаемые испытанию, должны прочно и надежно крепиться к монтажной раме посредством тяг или элементов, которые их заменяют, таким образом, чтобы исключить значительное поглощение энергии несущей рамной конструкцией и ее креплениями во время удара.
The bodywork section to be tested shall be firmly and securely attached to the mounting frame through the cross-bearers or parts which replace these in such a way that no significant energy is absorbed in the support frame and its attachments during the impact.

Если испытывается более одной секции кузова, и формы каждой из секций кузова после окончательной деформации различаются, то для каждой секции кузова определяется величина вертикального перемещения центра тяжести( hi), и совокупное среднее значение( h) определяется следующим образом.
If more than one body section is tested and each body section has a different final deformed shape, the vertical movement of centre of gravity(hi) shall be determined for each body section and the combined mean value(h) is taken as.

Каждая секция кузова должна включать не менее двух секций силовой структуры;
Every body section shall have at least two bays;

Количество секций кузова, подлежащих испытанию, должно определяться в соответствии со следующими правилами.
The number of the body sections to be tested shall be determined by the following rules.

Что секция кузова успешно проходит испытание под нагрузкой, если.
The body section passes the loading test, if.