Примери коришћења Kansainvälisen merenkulun на Финском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
-
Programming
Vapaa kansainvälisen merenkulun Tilaukset$ 100.
Free international shipping for orders over$ 100.Se, että tämänhetkinen lainsäädäntö ei vastaa alusten ja kansainvälisen merenkulun erityisominaisuuksia.
The fact that the current legislation is not adapted to the specificities of ships and international shipping.Kansainvälisen merenkulun maita ovat Bahrain, Omar ja Quatar.
International shipping countries include Bahrain, Omar and Quatar.Jos maksuja sovelletaan, EU: n kauppakumppanit luultavasti pitäisivät niitä kilpailun vastaisena puuttumisena kansainvälisen merenkulun menettelyihin.
If applied, it is also likely to be seen by EU trading partners as anti-competitive interference into the conduct of international shipping.Kansainvälisen merenkulun hermokeskus. Lontoon Lloyd's on ollut 300 vuotta.
Lloyd's Combinations with other parts of speech
Употреба придјева
uusi merenkulunkansainvälisen merenkulun
Употреба именицама
merenkulun turvallisuuden
merenkulun hintoihin
merenkulun turvatoimia
merenkulun turvatoimien
merenkulun alalla
merenkulun turvatoimet
merenkulun strategia
Више
Raakaöljyä kuljettavien yksirunkoisten säiliöalusten kieltäminenon kuitenkin halpahintaista politikointia, eikä sillä puututa kansainvälisen merenkulun todellisiin rakenteellisiin ongelmiin.
A ban on single-hull tankerscarrying crude oil is soap-box politics and avoids the actual structural problems of international shipping.Kansainvälisen merenkulun osalta jäsenvaltioiden on sovellettava täysimääräisesti Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä(IMO) joulukuussa 2002 sovittuja turvatoimia.
In respect of international shipping, Member States shall apply in full the security measures agreed on at the IMO in December 2002.Uusia innovaatioita ja teknologioita epäilemättä nousee jatkossakin esiin sitä mukaan kun IMO kehittää ja tiukentaa kansainvälisen merenkulun päästömääräyksiä.
As the IMO's regulatory framework for addressing emissions from international shipping evolves and is further strengthened, innovation and new technologies will certainly continue to emerge.Yhdistyneiden kansakuntien erityisvirasto, joka vastaa toimenpiteistä kansainvälisen merenkulun turvallisuuden parantamiseksi ja alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemiseksi.
Specialised agency Kansainvälisen merenkulun päästöjen osalta olisi Kansainvälisen merenkulkujärjestön(IMO) puitteissa sovittava maailmanlaajuisista säännöistä niin, ettei aiheuteta kilpailun vääristymistä eikä hiilivuotoa.
As regards emissions from international shipping, global rules need to be agreed within the The EU: n merenkulun alalla toteuttamat toimet perustuvat nykyään tällaiseen menettelyyn, jossa EU: n säännöt vahvistetaan kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen pohjalta, sillä se antaa mahdollisuuden ottaa huomioon kansainvälisen merenkulun erityispiirteet.
This approach to establish EU rules on the basis Edistämällä oikeudenmukaista kilpailua kansainvälisen merenkulun alalla helpottaisimme pohjimmiltaan myös Lissabonin prosessin tavoitteiden saavuttamista lisäämällä Euroopan unionin meriliikenteen kilpailukykyä.
By helping to create fair competition in the global shipping business, we would essentially also be achieving the objectives of the Lisbon process by raising the European Union's competitiveness on the seas.Uusia innovaatioita ja teknologioita epäilemättä nousee jatkossakin esiin sitä mukaan kun IMO kehittää ja tiukentaa kansainvälisen merenkulun päästömääräyksiä. Olemme sitoutuneet tukemaan innovaatioita ja poistamaan niiden käyttöönoton esteitä.
As the IMO's regulatory framework for addressing emissions from international shipping evolves and is further strengthened, innovation and new technologies will certainly continue to emerge.Alan edustajat ovat yhtä mieltä kansainvälisen merenkulun turvatoimien tehostamisesta, mutta saattavat suhtautua tietyin varauksin siihen, että mentäisiin IMOn sopimia pakollisia vaatimuksia pidemmälle.
While the shipping industry representatives share the concern to enhance the security of international maritime transport, they may have some reservations about going beyond the mandatory measures imposed by the IMO.Merikuljetusten osuus hiilidioksidien kokonaispäästöistä on tästä huolimatta huomattava(noin 2 prosenttia), ja nämä päästöt saattavat vielä lisääntyä, sillä kansainvälisen merenkulun polttoaineenkulutuksen odotetaan kasvavan 12 prosenttia vuodessa, ellei mihinkään toimenpiteisiin ryhdytä.
Nonetheless, maritime transport's share in total CO2 emissions is significant(ca 2%) and these emissions may well increase even further, since fuel consumption from international navigation is expected to rise by 1 to 2% per year if no measures are taken.Menetelmät, joilla nykyistä lainsäädännön noudattamista valvotaan kansainvälisellä jaEU: n tasolla, eivät sovi alusten ja kansainvälisen merenkulun erityispiirteisiin, ja ne ovat osoittautuneet tehottomiksi pyrittäessä ehkäisemään alusten kierrätyskäytäntöjä, jotka eivät ole turvallisia ja asianmukaisia.
The mechanisms for controlling and enforcing the current legislation at Direktiivi 2001/81/EY tiettyjen ilman epäpuhtauksien kansallisista päästörajoista, jossa velvoitetaan komissio laatimaan kertomus Euroopan parlamentille ja neuvostolle siitä,miten laajasti kansainvälisen merenkulun aiheuttamat päästöt vaikuttavat happamoitumiseen, rehevöitymiseen ja alailmakehän otsonin muodostumiseen EU: n alueella.
Directive 2001/81 on national emission ceilings for certain atmospheric pollutants, which commits the Commission to report to the European Parliament andCouncil on the extent to which emissions from international maritime traffic contribute to acidification, eutrophication and the formation of ground-level ozone within the EU.Cedervallilla on erinomainen maine kansainvälisillä merenkulun markkinoilla.
Cedervall enjoys a strong reputation in the global marine market.Kansainvälisessä merenkulussa on pääosin kysymys rahtien kuljettamisesta ympäri maailmaa kaupan jatkuvasti muuttuvia asetelmia noudatellen.
International shipping is predominantly occupied in carrying cargoes in constantly changing trading patterns all over the world.Myös eri standardoimislaitoksia, kuten kan sainvälistä standardisointijärjestöä, kansainvälistä merenkulun järjestöä, YK: n Euroopan talouskomissiota ja kansainvälistä televiestintäliittoa on hyödynnetty.
Use is also being made of the various standard-making organisations such as the Kansainvälisessä merenkulussa suurimpana huolenaiheena on edelleenkin se, että eräät lippuvaltiot eivät kykene suorittamaan tutkintaa heti onnettomuuden tai vaaratilanteen jälkeen.
The biggest concern in the international maritime sector is still the inability of some flag States to carry out investigations directly following Tietoisena siitä, että merenkulun yleinen julkisuuskuva on tietyssä määrin vaikuttanut kansainvälisessä merenkulussa työskentelevien eurooppalaisten merenkulkijoiden lukumäärän laskuun.
Recognising that such a decline Miehistö on vastuussa myös konttien mereen putoamisen tai liukumisen estämisestä, toisin sanoen voimassa olevien kansainvälisten säännösten noudattamisesta, sekätavaroiden turvallisen kuljettamisen takaamisesta kansainvälisessä merenkulussa.
The crew is also responsible for preventing the containers from falling off or sliding from the vessel into the sea, that is, for compliance with the Kansainvälisessä merenkulussa käytettyjen alusten ja niitä palvelevien satamarakenteiden lisäksi on lujitettava kansallisessa liikenteessä yhteisön sisällä käytettyjen alusten ja niitä palvelevien satamarakenteiden turvatoimia ja erityisemmin matkustaja-alusten turvatoimia kyseisessä liikenteessä kuljetettavan ihmismäärän vuoksi.
Security should be enhanced not only for ships used in international shipping and the port facilities which serve them, but also for ships operating domestic services within the Community and their port facilities, Vasta sitten kun tunnemme todellisen lähtötilanteen ja tiedämme,missä määrin säännöksiä noudatetaan, voimme lähteä tarkistamaan säännöksiä, jotka ovat jo voimassa kansainvälisessä merenkulussa ja tapauksesta riippuen myös Euroopan unionissa.
Only after we know the actual starting position andthe situation concerning compliance with the regulations should we seek amendments to regulations which are already established for international shipping and, as the case may be, On olemassa paljon Marine Media-julkaisuja, jotka julkaistaan päivittäin, viikoittain, kuukausittain, neljännesvuosittain,kahden vuoden välein ja vuosittain sekä lukuisia raportteja, jotka kattavat kaikki merenkulun, kansainvälisen kaupan, laivanrakennuksen jne. Näkökohdat.
There are lots 
