中国語 での 萬輛 の使用例とその 日本語 への翻訳
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北京城裡有900萬輛腳踏車.
北京には自転車が９００万台ある。年末中國汽車整車產能超過3000萬輛.
年末中国自動車完成車生産能力が3000万台を超えた。年達到每年銷售2-3百萬輛電動車.
年までに年間200～300万台の電気自動車を販売。年首爾市內每一萬輛汽車的交通事故死亡人數是0.78人。
年のソウル市内の自動車1万台あたりの交通事故死亡者数は0.78名を記録した。印度每年生產400萬輛汽車和900萬台冰箱，對聚氨酯的需求也可望增加。
年間ベースで、自動車400万台,冷蔵庫900万台が生産されており、ポリウレタンの需要も拡大していくと予想されます。累積銷售超過300萬輛，如今國內仍有20萬輛以上在外奔馳。
累計販売は３００万台を超え、今も国内で２０万台以上が走る。提出了史無前例的快速擴張計劃，即到2018年達到相當於目前5倍以上的年產50萬輛。
年に現在の５倍以上にあたる年産50万台という前例のない急拡大計画を掲げる。汽車也受到日本企業在海外推進本地化生産影響，出口量從814萬輛縮小至611萬輛。
自動車は現地生産が進んだ影響もあり、輸出は814万台から611万台に縮んだ。其中中國最多，達到34萬輛，美國（16萬輛）、挪威和英國次之。
最多の中国が34万台で米国（16万台）、ノルウェー、英国と続く。提出了史無前例的快速擴張計劃，即到2018年達到相當於目前5倍以上的年産50萬輛。
年に現在の５倍以上にあたる年産50万台という前例のない急拡大計画を掲げる。年還在當地工廠舉行了“累計生産100萬輛”紀念儀式。
年には現地工場で「累積１００万台生産」の記念式が開かれた。目前全球汽車產能已經縮水了１３％，汽車總產量大約削減了３２萬輛。
現在すでに13%縮小していて、自動車生産量は約32万台削減されている。持續在孩童掌心上給予夢想的TOMICA，其販賣數量累計約6億7000萬輛。
子どもの手のひらに夢を与え続けたトミカの販売台数は累計で約6億7千万台。該公司表示，單一品牌在1個國家的年銷量超過300萬輛尚屬首次。
同社によると単一ブランドが１つの国で年間300万台以上を売るのは初めてという。大眾表示，單一品牌在1個國家的年銷量超過300萬輛尚屬首次。
同社によると単一ブランドが１つの国で年間300万台以上を売るのは初めてという。其中，中國佔55％，達到78萬輛，相當於居第2位的美國的約3.5倍。
このうち中国は55％を占め78万台と２位の米国の約3.5倍に相当するという。該公司在50多個國家銷售它的踏板車，每年生產600萬輛電動滑板車。
同社は50カ国以上でスクーターを販売しており、年間600万台の電動スクーターを生産しています。目前，在全球125個城市僅註冊車輛就多達130多萬輛。
現在、全世界の１２５都市における登録車だけで約１３０万台に上る。中國汽車製造商海外市場成長策略：中國汽車製造商以2022年自用車出口數量132萬輛為目標.
中国自動車メーカーが打ち出す海外成長戦略：中国自動車メーカーは2022年までに乗用車輸出台数132万台を目指す。年5月，戈恩仍然致力于每年在日本生產至少100萬輛日產汽車和卡車。
さらに、2011年5月にゴーンは、最低100万台の日本国内での自動車および。該公司在70多個國家銷售它的摩托車，每年生產400萬輛電動滑板車。
同社は70カ国以上で販売しており、年間で400万台の電動スクーターを生産しています。這是自雷曼危機爆發之前以來，上半年銷量時隔7年重新超過了800萬輛。
上半期としてはリーマンショック前以来、7年ぶりに800万台を超えた。現代汽車的中型轎車第八代新型索納塔(DN8)的預售量突破了1萬輛。
現代（ヒョンデ）自動車の中型セダンである第８世代新型ソナタ（ＤＮ８）の事前契約台数が１万台を突破した。從T1到T6橫跨六個世代Volkswagen商用車已經在全球銷售了近1200萬輛。
T1からT6にわたる6世代でVW商用車(VolkswagenCommercialVehicles)は世界で約1,200万台を販売してきた。該公司在70多個國家銷售它的摩托車，每年生產400萬輛電動滑板車。
同社は70カ国以上でスクーターを販売しており、年間400万台の電動スクーターの生産能力を持っています。本田公司27日宣布，將在日本和北美追加減産約5萬輛汽車。
ホンダは27日、日本と北米で約5万台の追加減産を行うと発表した。塔塔汽車在印度的使用量達到900多萬輛，在該國商用車市場中居於領導地位，亦是該國轎車市場的霸主。
インドではタタの自動車900万台以上が走行し、タタ・モーターズはインドの商用車市場のリーダーとなっており、乗用車市場でもトップクラスにあります。川口JCT～栃木都賀JCT之間各區間為5萬輛次以上，安代JCT～青森IC之間各區間則未達1萬輛次。
川口JCT-栃木都賀JCTまでは各区間5万台以上あるのに対して、安代JCT-青森ICまでは各区間1万台未満である。PHEV的主流車型是以在價格上容易被消費者所接受的HEV為原型的汽車，預計市場規模將達到年140萬輛左右。
PHEVは、価格的に消費者に受け入れられ易いHEVをベースとしたタイプが主流となり、年間140万台程度と予想する。
