大氣層 日语是什么意思 - 日语翻译

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在 中文 中使用 大氣層 的示例及其翻译为 日语

而它的大氣層里，95%都係二氧化碳。
その大気のうち、95％は二酸化炭素になります。

第四章大氣層：區域性與全球性的歷史.
第4章大気圏Ⅱ--地域史とグローバル史。

幸好地球的大氣層約百分之78是氮。
幸いにも，地球の大気の約78％は窒素です。

大氣層內外皆能使用。
大気圏外でも使用可能。

火星的大氣層非常稀薄。
ところが火星の大気は非常に希薄だ。

火星的大氣層非常稀薄。
火星の大気は希薄です。

可以看得出火星的大氣層。
外縁部には火星の大気が見える。

地球的大氣層主要由生活在其中生物產生的副產品來改造。
地球の大気の構成は、主にそれらの現象の副産物によって維持されているのである。

CO的量2在地球的大氣層中變化很大。
CO2は地球の大気の中にとても小さな割合しかありません。

電磁脈衝的威力在1960年代美國和前蘇聯在大氣層內實施核試驗之際得到確認。
電磁パルスの効果は、1960年代に米国や旧ソ連が大気圏内で核実験を実施した際に確認された。

地球大氣層與太空並沒有明確的分野，因為大氣層會漸漸依高度上升而變得稀薄。
地球の大気と宇宙空間の間には明確な境界は存在せず、大気は高度上昇と共に徐々に薄くなっている。

跟碳相比，甲烷在大氣層停留的時間相對較短。
炭素と比べると、メタンが大気中に留まる時間は短い。

相較之下，地球大氣層在STP下每立方公分有2.7×1019分子。
ちなみに、標準状態での地球の大気は1立方センチメートルあたり2.7×1019個の分子を含んでいる。

部分較為重要的構成要素有：土壤、大氣層、太陽輻射、水及生物。
特に重要な要因は、土壌、大気、太陽からの輻射、水、そして生物である。

報告還對懸浮在大氣層中的二氧化碳日益增多表示擔憂。
報告では、大気層に浮遊している二酸化炭素の増加を憂慮している。

地球磁場阻止地球大氣層被太陽風剝奪。
地球の磁場は、太陽風から大気が剥ぎ取られるのを防ぐ役割を果たしている。

羅蒙諾索夫认为這些現象是太陽光通過金星大氣層时发生折射造成的。
ロモノーソフは、これを金星の大気圏における光の屈折と解釈しました。

在40億年前，火星磁場減弱後，太陽風就刮走了火星的大氣層。
太陽風は40億年前に火星の磁場が弱まった後に火星の大気を取り去ったことがあります。

大氣壓力亦稱為氣壓，是地球大氣層內的壓力。
気圧とも呼ばれる大気圧は、地球の大気中の圧力です。

儘管生活在大氣層內，並且能直接觀察大氣，很難預測幾天後的天氣是眾所皆知的。
私たちが大気の中で暮らし、それを直接観測しているにもかかわらず、数日以上先の天気を予測することの難しさは広く知られている。

劇中因為換裝成與彌賽亞一樣規格的熱核融合引擎，而可以在大氣層外戰鬥。
原作では大気圏内でしか行動できないが、劇中ではメサイアと同規格の熱核融合エンジンを換装することで、大気圏外でも作戦行動可能にしている。

目前主要的理論是說，遠古時代的昆蟲是因為地球的大氣層有著過多的氧氣才長的這麼大的。
現在主流の説では、古代の昆虫は当時の地球大気の酸素濃度が高かったおかげで巨大化したとされている。

MA部分同時也是飛行組件，可摺疊腳部變為飛行型態，能在大氣層內飛行。
ＭＡ部分はフライトユニットにもなっており、脚部を折り畳んだ飛行形態を取ることで、大気圏内での飛行が可能となる。

火箭從大樹町的實驗場發射，約4分鐘後，到達被視為大氣層與太空分界線的100公里高度。
大樹町の実験場から発射し、約４分後、大気圏と宇宙空間の境界とされる高度１００㌔に到達するそうです。

如果木衛三和木衛四形成在大遷徙之前，它們的大氣層將會因為木星移動靠近太陽而失去。
ガニメデとカリストがグランドタックの前に形成されたとすると、それらの大気は木星が太陽に近づく際に失われただろう。

而與地球大氣層主要的不同是，在木星的大氣層，反氣旋主控並超越氣旋，直徑超過2000公里的旋渦90%以上都是反氣旋。
地球の大気との主な違いは、木星の大気では、低気圧と比べて高気圧が圧倒的に多く、直径2,000kmを超える渦の90%以上が高気圧だということである。

NASA發佈的消息稱，這個神秘雲層是由名為AIM(AeronomyofIceintheMesosphere，中間大氣層高空冰探測)的衛星拍攝的，這種夜間發光雲最早出現實在5月25日，在北緯70度以上。
NASAによると、この神秘的な雲層はAIM（AeronomyofIceintheMesospher、中間大気層高空氷探測）衛星によって撮影されたもので、夜間発光雲が最初に現れたのは5月25日。

月5日的發射窗口在太平洋夏令時間凌晨4:05開始，若一切按計劃進行，著陸器將需要大約6個月的時間到達火星，並以每小時14,100英里（22,692公里/小時）的速度進入火星大氣層。
月5日、太平洋夏時間の午前4時5分に打ち上げのウィンドウが開き、すべて計画どおりに進めば探査機は時速14,100マイル（22,692km/h）で約6か月かけて火星に到達し、火星の大気圏に入ります。

根據由聯合國環境規劃署和世界氣象組織成立的政府間氣候變化專業委員會指出，航機在飛行階段每燃燒1公斤的航油，便會在大氣層排放約3.15公斤的二氧化碳。
国連環境計画と世界気象機関が共同設立した気候変動に関する政府間パネルによると、フライトの運航段階でジェット燃料1キログラムが消費されると、約3.15キログラムの二酸化炭素が大気中に排出されると言われています。

地球與大氣層.
地球とその大気。