主力の半導体部門の営業利益が 71%も減少した。 年度から欧米地域での売上高と営業利益が 拡大。 営業利益は 13億ドルで、営業利益率は13.5%となりました。营业利润 亏损额由5亿7,600万欧元降至1亿7,700万欧元,减少近7成。営業利益は 赤字が5億7,600万ユーロから、1億7,700万ユーロに7割近く減少した。AGR部门的销售额和营业利润 由于市场需求的低下而减少。 AGR部門の売上高と営業利益は 市場の需要の低下により減少。
发布2012年业绩的同时,还将2011年的合并营业利润 修正为8,029(×10亿韩元)。 年の連結営業利益は 、2012年業績発表と同時に、8,029(×10億ウォン)に修正された。 据估计,韩国三大演艺企划公司的营业利润 继去年之后今年的增长也将超过50%。 韓国3大芸能企画会社の営業利益が 昨年に続きことしも50%以上増加するものと予測された。 営業増益 分の75%をインフラ、自動車事業で稼ぐ計画。年12月止的营业利润 为2,337百万墨西哥比索(同比增长74.7%)。 年12月期の営業利益は 2,337百万メキシコペソ(前年比74.7%増)。 计划实现营业利润 1,350亿日元,提前2年前达成到2016年度的中期计划目标值。 営業利益は 1,350億円と、2016年度までの中期計画の目標値を2年前倒しでの達成を狙う。新罗免税店的销售额同比增长7.1%,但营业利润 下降25.8%。 新羅免税店は売り上げが7.1%増えたが、営業利益は やはり25.8%減少している。 亚洲其他地区约占2012年销售额(1.8兆日元)的一半,完成全部营业利润 。 アジア他」地域は、2012年度の売上高(1.8兆円)の約半分を占め、営業利益の 全てを稼ぎ出した。 收购的业务2016年销售额约达2.5亿美元,营业利润 约达2,300万美元。 買収した事業の2016年の売上高は約2.5億ドル、営業利益は 約2300万ドル。 两家公司之间的营业利润 率差距在第二季度进一步拉大,三星电子为45.7%,但英特尔仅停留在25.7%。 両社間営業利益 率の差は第2四半期にさらに拡大され、三星電子は45.7%だったが、インテルは25.7%にとどまった。 营业利润 40,67542,824(5.0)-虽然日本国内外汽车零部件业务扩销效果及实施高效化,但受到上述汇率和销量减少的影响,利润下降.営業利益 40,67542,824(5.0)-国内外での自動車部品事業の増販効果や合理化はあったものの、上述の為替や販売減の影響で減益。营业利润 4,7153,07553.3-汽车部门在日本国内及中国、美国、墨西哥等海外基地的产销稳步发展。営業利益 4,7153,07553.3-自動車部門の国内拠点および中国・米国・メキシコ等の海外拠点において、生産・販売が好調に推移した。营业利润 2,9821,054182.9-增收效果加上新产品模具销售额增加,但折旧费及劳务费增加抵消部分增长额。営業利益 2,9821,054182.9-増収効果に加えて、新機種の金型設備の売上増加も寄与し、設備投資による減価償却費や労務費の増加を吸収。经过重重成本削减,通常被认为难以提高收益的低价位车-达特桑的营业利润 率预计将达4~7%。 こうしたコスト削減効果の積み重ねにより、通常収益をあげるのは困難とされる低価格車で、ダットサンはライフサイクルを通して4~7%の営業利益 率を見込むとしている。 分品牌来看,最畅销品牌的大众品牌的上半年销量下降3.9%,并没有改善一直以来的低利润(营业利润 率2.7%)。 ブランドごとに見ると、最量販ブランドであるVWブランドの上半期販売は3.9%減で、また従来からの低収益性が改善されていない(営業利益 率は2.7%)。 该部门2010年度的营业利润 与全年同期相比增长9千3百万美元,与2009年第4季度相比增长32.3%。 同部門の2010年度の営業利益は 前年同期比で9.3百万ドル増、2009年第4四半期と比べ32.3%増。 年度全年的合并营业利润 预计将从2011年度的3,556亿日元增加至其几乎3倍的1兆500亿日元(2012年11月公布)。 年度通期の連結営業利益は 、2011年度の3,556億円から1兆500億円にほぼ3倍増する見込み(2012年11月発表)。 自2016年第三季度以来,两家公司的季度租赁收入和营业利润 也出现反弹,如下图1和图表2所示(资料来源:公司财务报告):. 両社の四半期リース収益および営業利益は 、下記の図表1および図表2に示すように、2016年第3四半期以降も回復している(出典:各社の財務報告書)。 年度各公司计划增加利润,10家公司营业利润 预计合计比上一年度增长34.9%至3.92兆日元。 年度、各社は増益を計画しており、10社合計の営業利益は 前年度比34.9%増の3.92兆円を想定。 以美国为中心的"北美地区"的营业利润 在2018年4-12月比近期最高峰减少了6成。 米国が中心の「北米地域」の営業利益は 18年4~12月期には、3年前の直近ピークから6割も減った。 Nexon与去年同期相比,虽然今年第三季度的销售额和营业利润 分别增长了15%和4%,但直到第二季度,业绩也比去年有所减少。 ネクソンは、前年同期比第3四半期の売上高と営業利益が それぞれ15%と4%伸びたものの、第2四半期までは業績が昨年より減少した。 营业利润 集团整体约为400万欧元,总算避免了亏损,但汽车部门共计亏损6.6亿欧元。営業利益は 、グループでは約400万ユーロの黒字と、かろうじて赤字を回避したが、自動車部門は6.6億ユーロの赤字を計上した。年汽车部门的营业利润 自2009年以来首次出现赤字,从2011年的3亿3,000万欧元下滑至赤字2,500万欧元,收益恶化。 年の自動車部門の営業利益は 2009年以来の赤字転落で2011年の3億3,000万ユーロから、マイナス2,500万ユーロと採算が悪化した。 墨西哥营业利润 比上一年度增加11.1百万美元,但美国地区减少20.4百万美元产生影响。 メキシコにおける営業利益は 前年比で11.1百万ドル増加したものの、米国で20.4百万ドル減少したことが影響した。 苹果Iphone上搭载的曲面能动型有机发光二极管(AMOLED)的出货,导致小型平板部门的营业利润 激增。 アップルのアイフォーンに搭載されるフレキシブル能動型有機発光ダイオード(AMOLED)の出荷で、小型パネル部門の営業利益が 急増したおかげである。 日产在2月份,以在美国和中国等地的销售情况不振为由,将营业利润 预期较财年初下调了900亿日元。 日産は米国や中国などでの販売不振を理由に、2月にも営業利益の 予想を期初から900億円引き下げていた。
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