在 中文 中使用 负极 的示例及其翻译为 日语
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他用锂作为新电池的负极。
リチウムをバッテリーの負極材として使う手法を発見した。将研究负极中使用金属锂的全固态电池。
負極に金属リチウムを使う全固体電池を研究する。填充具有极强还原剂“锂”的碳基负极材料.
極めて強い還元剤「リチウム」を充填する炭素系負極材料。放电时，负极层间的Li+移动到正极层间。
放電の際には、逆に負極層間中のLi＋が正極層間に移動する。目前，青岛雅能都拥有年产4000吨负极材料的生产设备。
青島雅能都化成は現在、年産4000tの負極材製造設備を持つ。据称与碳素负极相比，硅能容纳2～3倍的锂离子。
シリコンは炭素負極よりも２～３倍のリチウムイオンをため込めるという。青岛雅能都这时具有年产4000吨负极材料的生产设备，.
青島雅能都化成は現在、年産4000tの負極材製造設備を持つ。正极、负极和固体电解质层中的至少任一者可以包含前述添加剂。
正極、負極及び固体電解質層の少なくともいずれか１つは、前記添加剤を含み得る。年3月正式签订协议，以性能为目的，进行正极、负极、电解液材料的研究。
年3月に正式契約し、性能向上を目的に、正極、負極、電解液の材料の研究を行う。负极用的其他成分中，可以使用前述固体电解质层的栏中例示的其他成分。
負極用の他の成分には、前記固体電解質層の欄で例示したその他の成分を使用できる。保护LIB的铝塑封材料、负极材料的生产增强也将在2015年内正式决定。
LIBを保護するアルミラミネート包材、負極材の生産設備も2015年中にも正式決定する。用有机溶剂取代水，同时在负极使用碳，即可取得4V以上的电动势。
水の代わりに有機溶媒を用い、しかも負極にカーボンを用いることにより4V以上の起電力を生み出しました。金属空气电池是正极反应材料利用空气中的氧气、负极反应材料利用金属的电池的总称。
金属空気電池とは、正極の反応材料に空気中の酸素、負極の反応材料に金属を用いた電池の総称です。然而，电池中的阳极和负极不再由石墨制成，而是由二氧化钛凝胶制成。
しかし、電池の陽極および陰極は、もはやグラファイトではなく、二酸化チタンのゲルで作られている。另外，水及氮等也不会穿过固体电解质隔膜，因此不会出现与负极锂金属发生反应的危险。
また、水や窒素などは固体電解質の隔壁を通れないため、負極のリチウム金属と反応する危険性がない。此外，固体电解质浆料的制造与负极的制造同时进行时，可以将负极用作基体。
また、固体電解質スラリーの製造が負極の製造と同時に行われる場合、負極を基体として使用できる。热处理负极半电池单元(实施例5-2)中，与热处理前(实施例5-1)相比，观测到放电容量的增加。
熱処理負極ハーフセル（実施例５－２）において、熱処理前（実施例５－１）と比較して、放電容量の増加が観測された。而用有机溶剂取代水，同时在负极使用碳，即可取得4V以上的电动势。
水の代わりに有機溶媒を用い、しかも負極にカーボンを用いることにより4V以上の起電力を生み出しました。目前负极的碳（石墨）容量无限接近理论容量的372mAh/g，初始效率也超过95％。
現在の負極用カーボン（グラファイト）では，その能力は理論容量372mAh/gに限りなく近く，初期効率も95％を越えています。本公司开发出可提高锂离子二次电池负极专用电池性能的电解铜箔，并于2005年取得专利。
同社はリチウムイオン二次電池の負極材向けに電池性能を向上させることができる電解銅箔を開発し、2005年に特許を取得した。全固体二次电池具备正极、负极、和正极与负极之间的固体电解质层，其全部由固体材料形成。
全固体二次電池は、正極、負極、及び正極と負極の間の固体電解質層とを備えており、その全てが固体材料からなる。根据本发明的添加剂，可以提供充放电容量那样的性质提高的正极、负极、固体电解质层、和全固体二次电池。
本発明の添加剤によれば、充放電容量のような性質が向上した正極、負極、固体電解質層、及び全固体二次電池を提供できる。充电时，正极层间的锂离子(Li+)移动到负极层间，也就是“搬家”，除此之外再没有其他现象。
充電の際には、正極の層間にあったLiイオン（Li＋）が負極層間に移動、つまり「引っ越しをする」という、ただそれだけの現象しか起こらない。本产品的负极采用了钛酸锂，因此具有高倍率※（最大20C）的快速充放电性能，实现了接近电容器的高输出入密度。
本製品は、負極にチタン酸リチウムを採用することにより、高レート※（最大20C）での急速充放電性能を有し、キャパシタに迫る高入出力密度を実現しました。本公司开发出可提高锂离子二次电池负极专用电池性能的电解铜箔，并于2005年取得专利。
同社は、電気自動車などで使用されるリチウムイオン二次電池の負極材向けに電池性能を向上させることができる電解銅箔を開発し、2005年に特許を取得。参与NEDO的委托项目“下一代汽车高性能蓄电系统技术开发”，达成锂离子电池用负极材料开发的原定目标，完成项目。
NEDOの委託プロジェクト「次世代自動車高性能蓄電システム技術開発」に参画し、リチウムイオン電池用負極材料開発の当初目標を達成し、プロジェクトを完了。当把该高质量硅纳米颗粒添加至电池负极中，电池能量密度大幅度提升，且可以保持高稳定循环性能。
高品質なシリコンナノ粒子を電池の負極に付加することによって、電池のエネルギー密度が大幅に向上し、高度に安定したサイクルパフォーマンスを維持することができます。我国首块新能源汽车锂电池发明人、成都南光新能源公司总工程师刘昌国博士介绍说，锂电池国产化以来，负极材料一直以天然石墨为.
中国初の新エネ用リチウムバッテリーの発明者、成都南光新エネルギー公司チーフエンジニアの劉昌国氏によると、リチウムバッテリーの国産化以降、負極材料は天然グラファイトを主成分としてきた。这个结果表明，0.7L(CB9H10)-0.3Li(CB11H12)对锂负极也显示出了高稳定性，这对固体电解质来说是非常重要的性质。
この結果は、0.7Li(CB9H10)-0.3Li(CB11H12)が、固体電解質として重要な性質となるリチウム負極に対する高い安定性も示すことを意味します。此外，去除粘接剂树脂而得到的全固体电池的固体电解质层、正极和负极包含大量空隙，即使在去除后进行压制，与不使用粘接剂树脂压制成型固体材料而得到的全固体电池相比，其性质(例如充放电容量)降低。
また、バインダー樹脂を除去して得られた全固体電池の固体電解質層や正極及び負極は、多くのボイドを含むため、除去後にプレスしたとしても、固体材料をバインダー樹脂なしでプレス成型して得た全固体電池と比べてその性質（例えば、充放電容量）が低下する。
