Anschlussstelle Almanca kullanımına örnekler ve bunların Turkce çevirileri
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Colloquial
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Ecclesiastic
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Ecclesiastic
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Programming
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Computer
Es gibt keine Anschlussstelle zum Highway 28.
Anschlussstelle und Raststätte Holledau.
Ebenfalls noch vor dem Jahr 2000 vollendet war der Ausbau zwischen den Anschlussstellen Leipzig-West(17) und Droyßig(21b).
Von Anschlussstelle Soltau-Süd bis Anschlussstelle Göttingen-Nord.
Ende November 1999 war das Teilstück zwischen der Anschlussstelle Berg/Bad Steben(32) und dem Dreieck Bayerisches Vogtland ausgebaut.
Von Anschlussstelle Schleswig/Jagel bis Anschlussstelle Hamburg-Schnelsen-Nord.
Sie wurde zwischen 1958 und 1960 über die Hochbrücke Freimann bis zum heutigen Ende an der Anschlussstelle München-Schwabing(76) verlängert.
Die Autobahn A4 Anschlussstelle Köln Refrath oder Merheim sind nur 2 km entfernt.
Zuerst wurde zwischen 1993 und 1995 der Abschnitt am südlichen Ende zwischen der Anschlussstelle Schnaittach(47) und dem Kreuz Nürnberg(50) durchgeführt.
An der Anschlussstelle Droyßig wird die Landesgrenze von Sachsen-Anhalt nach Thüringen überquert.
Daraufhin wurde die Autobahn im Jahr 2005 in beiden Richtungen zwischen den Anschlussstellen Münchberg-Süd und Münchberg-Nord mit einer Streckenbeeinflussungsanlage ausgestattet.
Die Anschlussstelle auf der Ostseite führte kurz vor der neuen Brücke direkt auf die Bindlacher Allee.
Gleichzeitig wurde die BAB 14 zwischen den Anschlussstellen Halle/Peißen und Leipzig-Mitte ebenfalls sechsstreifig erweitert.
Die Anschlussstelle der Westseite ging bis dahin von der Eremitagestraße kurz oberhalb der Hölzleinsmühle ab und war sehr steil.
Am 3. Juli 2017 starben gegen 7 Uhr bei einem schweren Auffahrunfall zwischen den Anschlussstellen Münchberg-Süd und Gefrees in Richtung Nürnberg 18 Menschen.
Die Anschlussstelle Weißenfels(20) wurde nachträglich in ein Kleeblatt-Kreuz umgebaut, um die vierstreifig ausgebaute B 91 anzubinden.
Es handelte sich um den 19 km langen Abschnitt südlich der Anschlussstelle Triptis bei Betriebs-Kilometer 205 bis nördlich der Anschlussstelle Schleiz bei Betriebs-Kilometer 224.
Die Anschlussstelle Nürnberg-Fischbach bindet das Stadtzentrum der mittelfränkischen Großstadt an, danach kreuzt am Autobahnkreuz Nürnberg-Ost die BAB 6(Saarbrücken-Heilbronn-Nürnberg-Waidhaus).
Um den Grenzübergang vom stark angestiegenen Verkehr zu entlasten, wurde nur wenige Tage später der bisher brachliegende Autobahnabschnitt zwischen der Anschlussstelle Hof/Töpen und der innerdeutschen Grenze bei Heinersgrün provisorisch wieder befahrbar gemacht.
Von der Elbebrücke bis zur Anschlussstelle Bitterfeld/Wolfen(12) ist der Ausbau bereits seit 1995 fertiggestellt.
Das Autobahndreieck Bayreuth/Kulmbach wurde im Zuge des Ausbaus von einer linksgeführten Trompete in ein vollständiges Dreieck mithalbdirekten Rampen umgebaut und in Fahrtrichtung Norden mit der Anschlussstelle Bindlacher Berg(40b) zusammengelegt.
Dazu wird die A1 zwischen den Anschlussstellen Frechen und Gleuel in Fahrtrichtung Koblenz ebenfalls voll gesperrt.
Das Gebiet des Stadtteils wird vonder Bundesstraße 184 durchschnitten, eine Auffahrt auf die Autobahn A 9 ist in Richtung Norden ohne eine weitere Ortsdurchfahrt über die B 184 in zirka sieben Autominuten an der Anschlussstelle Dessau-Süd oder über den Bitterfeld-Wolfener Autobahnanschluss in Richtung Süden möglich.
Vom Hermsdorfer Kreuz bis zur Anschlussstelle Triptis(26) fand der Ausbau in zwei Abschnitten bis Ende 2002 bzw. zwischen November 2004 und 2007 statt.
Das Gebiet des Stadtteils wird vonder Bundesstraße 184 durchschnitten, eine Auffahrt auf die Autobahn A 9 ist in Richtung Norden ohne eine weitere Ortsdurchfahrt über die B 184 in zirka sieben Autominuten an der Anschlussstelle Dessau-Süd oder über den Bitterfeld-Wolfener Autobahnanschluss in Richtung Süden möglich.
Der Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Garching-Süd und dem Autobahnkreuz München-Nord ist mit durchschnittlich 153.100 Fahrzeugen pro Tag der meistbefahrene Abschnitt der Autobahn.
Seit Fertigstellung der Talbrücke Trockau im Jahr 2001 gab es in Bayern nur nocheinen nicht ausgebauten Abschnitt: Der 120 Millionen DM teuere Umbau zwischen der Anschlussstelle Bayreuth-Nord dem Rastplatz Sophienberg zog sich bis ins Jahr 2006 hin.[31] Aufwändige Vorkehrungen zum Lärmschutz wurden getroffen, neben Lärmschutzwänden wurde eine 320 Meter lange Einhausung bei Laineck gebaut.
Auf Höhe der Anschlussstelle München-Fröttmaning(73) steht auf dem Mittelstreifen zwischen den Fahrbahnen auf einem kleinen Sockel die Bronzestatue eines Berliner Bären mit der Aufschrift„MÜNCHEN BERLIN“.
Die beiden Teilstrecken werden durch den Messeschnellweg verbunden, der im nördlichen Abschnitt(zwischen der Anschlussstelle 5 Hannover-Misburg und dem Seelhorster Kreuz) Teil der Bundesstraße 3 ist und im südlichen Abschnitt(zwischen dem Seelhorster Kreuz und der Anschlussstelle 11 Hannover-Messegelände) Teil der Bundesstraße 6.
Zwischen den Anschlussstellen Halle(13) und Bad Dürrenberg(18) quert die Autobahn auf einer Strecke von weniger als 30 km zwölfmal die Landesgrenze zwischen Sachsen-Anhalt und Sachsen.