Exemples d'utilisation de Perno rey en Espagnol et leurs traductions en Anglais
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Colloquial
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Official
Im el perno rey cuando se trata de flujos.
El ELI detecta que los cierres están cerrados, perono detecta un perno rey.
El ELI no detectó el perno rey antes de que el mecanismo se cerrara.
Retroceda lentamente hacia el remolque,enganchando el perno rey en la quinta rueda.
Revise el sensor del perno rey y el sensor de cierres y la garganta de la quinta rueda.
Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des adjectifs
rey david
reyes magos
reyes católicos
los reyes magos
nuevo reygran reyrey carlos
rey arturo
rey luis
rey león
Plus
Utilisation avec des verbes
rey juan
rey jorge
dijo el reyrey enrique
rey dijo
el rey jorge
el rey juan
rey mohammed VI
el rey fernando
coronado rey
Plus
Utilisation avec des noms
rey de israel
rey de francia
hija del reyrey de inglaterra
rey de españa
rey de reyesel rey de israel
nombre del reyrey de babilonia
el rey de francia
Plus
Si la distancia está cerca de la ménsula del perno rey, se puede doblar ligeramente.
El sensor del perno rey puede estar en mal estado, odemasiado alejado del perno rey.
El remolque puede estar demasiado alto; el perno rey no entra correctamente en el seguro.
La quinta rueda debe quedar entre el borde delantero del remolque y el perno rey Figura 20.
Verifique que el desgaste del perno rey sea aceptable con HOLLAND TF-0110.
No hay un perno rey en los seguros de la quinta rueda y el mecanismo de cierre de la quinta rueda está en la posición sin seguro Figura 3.
Compruebe que la placa de la leva(Figura 22) y el perno rey(Figura 23) sensor.
Verifique que el perno rey no esté obstruido por un seguro de perno rey u otro dispositivo de seguridad.
La energía se ha convertido en uno de los factores perno rey para la evolución sostenible de un país.
Compruebe el sensor del perno rey y que éste último esté realmente ahí.** El ELI detecta que el cierre está abierto y el perno rey sigue presente.
Nunca infle la suspensión del tractocamión cuando el perno rey esté por encima del la garganta de la quinta rueda.
El ELI detecta un acoplamiento correcto, pero recuerda que no estaba acoplado la última vez que se apagó.*Compruebe el perno rey y el sensor de leva.
Retire el probador de seguros y compruebe que el sensor del perno rey no esté cerca de los seguros cuando estén abiertos.
Si no retira el seguro del perno rey antes de acoplar podría ocasionar un acoplamiento incorrecto que, si no se evita, podría causar muertes o lesiones graves.
Compruebe el sensor de leva y revise si el mecanismo está atascado.**El ELI detecta que el perno rey no está presente por más de cinco segundos.
El ELI detecta el perno rey, pero no detecta que el mecanismo este cerrados.* Compruebe el sensor de leva y el sensor del perno rey y la garganta de la quinta rueda.
Compruebe que la placa de la leva(Figura 6) y el perno rey(Figura 7) estén a menos de 3/8" de su respectivo sensor.
Le brinda al conductor una clara indicación visual- el eje se retrae completamente cuando el mecanismo de bloqueo está apropiadamente cerrado alrededor del perno rey.
El ELI detecta que los cierres están cerrados, perono detecta un perno rey.* Revise el sensor del perno rey y el sensor de cierres y la garganta de la quinta rueda.
Inspeccione el perno rey en busca de desgaste y daño excesivo(use la herramienta TF-0110 Kingpin Gage de HOLLAND) junto con el arco de soporte ver los boletines de servicio SAF-HOLLAND XL-SB020 y XL-SB033.
Si no evita inflar la suspensión del tractocamión cuando la quinta rueda no está por delante del perno rey, podría ocasionar daños en el perno rey y la quinta rueda.
Si no evita vaciar la suspensión del tractocamión antes de desacoplar, podría ocasionar dificultades para desacoplar el tractocamión del remolque, lo cual, sino se evita podría dañar la quinta rueda y el perno rey.
Compruebe manualmente el sistema; ponga primero un objeto de acero contra el sensor del perno rey y luego ponga otro objeto de acero contra el sensor de leva en menos de un segundo Figura 5.
Ajuste de la quinta rueda El ajuste de la quinta rueda deberá realizarse como mínimo cada 60,000 millas o sise nota un movimiento excesivo entre el perno rey y la quinta rueda durante la conducción del vehículo.
Asegure los frenos del remolque yretroceda el tractocamión contra el perno rey para aliviar la presión sobre el seguro de la quinta rueda, ponga los frenos y luego jale la manija de liberación.