Examples of using Хидропланирането in Bulgarian and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Не забравяйте, че хидропланирането може да се случи за миг.
Никога не използвайте спирачките си, за да отговорите на хидропланирането.
Поддържането на гумите ви в тон също ще ви помогне да предотвратите хидропланирането на колата по мокри пътища.
Никога не използвайте спирачките си, за да отговорите на хидропланирането.
Противно на вярванията на повечето шофьори, хидропланирането може да се случи дори когато пътищата са само леко влажни.
Всеки водач трябва да предприеме допълнителни предпазни мерки, за да предотврати хидропланирането на автомобила си.
Противно на вярванията на повечето шофьори, хидропланирането може да се случи дори когато пътищата са само леко влажни.
Правилно и редовно въртете ибалансирайте гумите си Поддържането на гумите ви в тон също ще ви помогне да предотвратите хидропланирането на колата по мокри пътища.
В зависимост от състоянието на гумите, техния дизайн иколичеството вода на пътя, хидропланирането може да се случи със скорост дори по-малка от 70 км/ ч.
Правилно и редовно въртете ибалансирайте гумите си Поддържането на гумите ви в тон също ще ви помогне да предотвратите хидропланирането на колата по мокри пътища.
Дълбочина на протектора- От всички фактори, които допринасят за хидропланирането(или за съпротивата му), дълбочината на протектора на гумата е сред най-критичните.
Тъй като хидропланирането може да е придружено с пълна загуба на сцепление и контрол над превозното средство, е необходимо да намалите скоростта, като разбира се, се съобразите с движението около вас.
Намалете скоростта си Повечето експерти по автомобилна безопасност са съгласни, че хидропланирането най-вероятно ще се случи при скорост, по-голяма от тридесет и пет мили в час или 70 км.
Хидропланирането не само отнема от шофьорите способността им да управляват автомобила си, но също така предизвиква чувство на безпомощност, ужасяващо преживяване дори за най-опитния водач.
Намалете скоростта си Повечето експерти по автомобилна безопасност са съгласни, че хидропланирането най-вероятно ще се случи при скорост, по-голяма от тридесет и пет мили в час или 70 км.
Намален риск от аквапланинг- Аквапланирането или хидропланирането е, когато вашето превозно средство губи сцепление с пътя в мокри условия, когато водата между гумите и пътя не може да бъде отстранена достатъчно бързо.
Независимо дали шофирате в проливен дъжд или по пътища,които все още са само малко влажни от дъжд, който е преминал преди часове, хидропланирането е много реална възможност и нещо, което шофьорите трябва да се опитат да избегнат на всяка цена.
Независимо дали шофирате в проливен дъжд или по пътища,които все още са само малко влажни от дъжд, който е преминал преди часове, хидропланирането е много реална възможност и нещо, което шофьорите трябва да се опитат да избегнат на всяка цена.
Тези две характеристики се комбинират, за да помогнат за намаляване на риска от хидропланиране.
Ако вашето превозно средство започне хидропланиране върху мокра пътна настилка, трябва да предприемете няколко стъпки, за да си възвърнете контрола.
След като се възстановите успешно от хидропланиране по мокър път, може да се наложи да се дръпнете и да отделите няколко моменти, за да се възстановите и успокоите от това ужасяващо събитие.
Внезапното увеличаване на скоростта, като тези, които се изискват за изпреварване,ви излага на по-голяма опасност от хидропланиране.
След като се възстановите успешно от хидропланиране по мокър път, може да се наложи да се дръпнете и да отделите няколко моменти, за да се възстановите и успокоите от това ужасяващо събитие.
След като се възстановите успешно от хидропланиране по мокър път, може да се наложи да се дръпнете и да отделите няколко моменти, за да се възстановите и успокоите от това ужасяващо събитие.
Предотвратява пръските от UV мастило- По-плътната консистенция на UV мастилата прилага прекомерно налягане върху ракелния нож,което често причинява хидропланиране или„плюене“, дефекти в отпечатъка при използване на стоманени остриета.