What is the translation of " REVISED CONVENTION " in Danish?

• den reviderede konvention

Examples of using Revised convention in English and their translations into Danish

The revised Convention could also serve as a model for other regions.
Den fornyede aftale kan også fungere som model for andre regioner.

At the same time as the Community¡oins the organisation, Member States should ratify the revised convention.
Sã snart Fællesskabet indgår aftalen med Eurocontrol, skal medlemsstaterne ratificere den reviderede konvention.

The revised Convention on the crossing of the external frontiers of the Member States of the Union(summary 2.6);
Den ændrede konvention om passage af de ydre grænser til Unionens medlemsstater resumé 2.6.

Adding in EIBloans, aggregate Community financial aid underthe revised convention stands at ECU14625million over five years.
Tilføjer man lånene fra EIB, udgør Fællesskabets finansielle bistand i henhold til den reviderede konvention i alt 14625 mio. ECU i femår.

The Committee on Transport and Tourism shares the rapporteur's view that the European Parliament should give its assent to this revised convention.
Udvalget om Transport og Turisme er enig med ordføreren om, at Europa-Parlamentet bør afgive en samstemmende udtalelse vedrørende denne reviderede konvention.

Adding in EIB loans, aggregate Community financial aid under the revised Convention stands at ECU 14 625 million over five years.
Tilføjer man lånene fra EIB, udgør Fællesskabets finansielle bistand i henhold til den reviderede konvention i alt 14 625 mio. ECU i fem år.

The European Commission put forward a proposal for a revision of the EU STCW directive in the autumn of 2011, aligning it with the revised convention.
EU-Kommissionen har i efteråret 2011 fremsat et forslag om ændring af EU's STCW-direktiv, så det kommer til at stemme overens med den reviderede konvention.

This Regulation shall not affect the rights existing under the Revised Convention for the navigation of the Rhine Convention of Mannheim.
Denne forordning beroerer ikke rettigheder i medfoer af den reviderede konvention om sejlads paa Rhinen Mannheim-konventionen.

The Community has exclusive competence or competence shared with its Member States in certain areas covered by the Eurocontrol International convention relating to Cooperation for the Safety of Air Navigation of 13 December 1960, as variously amended, and as consolidated by the Protocol opened for signature on 27 June 1997 the revised Convention.
Fællesskabet har enekompetence eller deler kompetencen med medlemsstaterne på visse af de områder, som er omfattet af den internationale Eurocontrol-konvention af 13. december 1960 vedrørende samarbejde om luftfartens sikkerhed, der er ændret ved flere lejligheder og konsolideret ved den protokol, der blev åbnet for undertegnelse den 27. juni 1997«den reviderede konvention».

Although it is too soon to assess in any detail the impact of the revised Convention, it is certainly likely to be significant.
Selv om man endnu ikke præcist kan vurdere effekten af revisionen af konventionen, kan man allerede forudse, at den under alle omstændigheder bliver betydelig.

Each Member State may, subject to the requirements of the Revised Convention for the Navigation of the Rhine and after consulting the Commission, adopt technical requirements additional to those in Annex II for vessels operating on Zone 1 and 2 waterways within its territory.
Med forbehold af bestemmelserne i den reviderede konvention om sejlads paa Rhinen kan en medlemsstat efter hoering af Kommissionen som supplement til forskrifterne i bilag II vedtage tekniske forskrifter for fartoejer, som paa dens omraade sejler paa vandveje i zone 1 og 2.

Subject to the provisions of Article 3(5), the Rhine navigation licence for boatmasters issued in accordance with the revised Convention for the Navigation of the Rhine shall be valid for all waterways in the Community.
Med forbehold af artikel 3, stk. 5, gaelder baadfoerercertifikatet for sejlads paa Rhinen, udstedt i overensstemmelse med den reviderede konvention om sejlads paa Rhinen, for samtlige vandveje i Faellesskabet.

Whereas, following discussions with the third countries signatories to the Revised Convention for the Navigation of the Rhine, and within an appropriate period of time from the conclusion of those discussions, this Regulation as a whole should be amended as necessary in the light of the obligations arising out of the Revised Convention for the Navigation of the Rhine;
Der boer inden for en passende frist efter afslutningen af de forhandlinger, der vil blive foert med de tredjelande, der har underskrevet den reviderede konvention om Rhinsejlads, foretages de aendringer af forordningen i dens helhed, som maatte vise sig noedvendige under hensyntagen til de forpligtelser, der foelger af den reviderede konvention om Rhinsejlads;

COUNCIL REGULATION(EEC) No 2919/85 of 17 October 1985 laying down the conditions for access to the arrangements under the Revised Convention for the navigation of the Rhine relating to vessels belonging to the Rhine Navigation.
RAADETS FORORDNING(EOEF) Nr. 2919/85 af 17. oktober 1985 om fastsaettelse af betingelserne for adgang til den ordning, der i henhold til den reviderede konvention om sejlads paa Rhinen er forbeholdt skibe, der hoerer til i Rhin-skibsfarten.

This Regulation shall not affect the rights of third-country operators under the Revised Convention for the Navigation of the Rhine(Mannheim Convention), the Convention on Navigation on the Danube(Belgrade Convention) or the rights arising from the European Community's international obligations.
Denne forordning berører ikke de rettigheder, som transportvirksomheder fra tredjelande har i henhold til den reviderede konvention om sejlads på Rhinen(Mannheim-konventionen) og konventionen om sejlads på Donau(Beograd-konventionen), eller rettigheder der følger af Fællesskabets internationale forpligtelser.

At its meeting on 17 October 1985 the Council adopted Regulation(EEC) No 2919/85 laying down the conditions for access to the arrangements under the Revised Convention for the navigation of the Rhine relating to vessels belonging to the Rhine Navigation.1.
På samlingen den 17. oktober 1985 udstedte Rådet forordning(EØF) nr. 2919/85 om fastsættelse af betingelserne for adgang til den ordning, der i henhold til den reviderede konvention om sejlads på Rhinen er forbeholdt skibe, der hører til i Rhin-skibsfarten4.

Within six months of the conclusion of discussions with the third countries signatories to the Revised Convention for the Navigation of the Rhine; the Council, on a proposal from the Commission, shall make any amendments to this Regulation which may prove necessary in the light of the obligations arising out of the Revised Convention for the Navigation of the Rhine.
Inden seks maaneder efter afslutningen af de forhandlinger, som vil blive foert med tredjelande, der har underskrevet den reviderede konvention om Rhinsejlads, foretager Raadet paa forslag fra Kommissionen de aendringer i denne forordning i dens helhed, som maatte vise sig noedvendige under hensyntagen til de forpligtelser, der foelger af den reviderede konvention om Rhinsejlads.

In keeping with the mutual cooperation obligations of the Community and the Member States, the Community and the Member States which are members of Eurocontrol should simultaneously ratify the Protocol and the revised Convention in order to ensure the full, uniform application of the provisions thereof within the Community.
I overensstemmelse med Fællesskabets og medlemsstaternes gensidige forpligtelser til at samarbejde bør Fællesskabet og de medlemsstater, der er medlemmer af Eurocontrol, samtidigt ratificere protokollen og den reviderede konvention, så der sikres en ensartet og fuldstændig anvendelse af bestemmelserne heri i Fællesskabet.

Subject to Article 8(2), the Rhine navigation licence, issued in accordance with the revised Convention for the Navigation of the Rhine, shall be valid for all waterways in the Community.
Bådførercertifikatet for sejlads på Rhinen, udstedt i overensstemmelse med den reviderede konvention om sejlads på Rhinen, er gyldigt for alle Fællesskabets vandveje, jf. dog artikel 8, stk. 2.

With regard to inland waterway transport and the completion of the Main-Danube link and the anticipated competition from Comecon inland shipping and following negotiation within the Central Commission for the Navigation of the Rhine, a regulation was adopted(No 2919/85 of 17 October 1985) laying down the conditions for access to the arrangements under the Revised Convention for the navigation of the Rhine relating to vessels belonging to the Rhine Navigation OJ L 280, 22.10.1985.
Med hensyn til indlandsskibsfarten og i forbindelse med gennemførelsen af Main-Donau-forbindelsen og den forventede konkurrence for indlandsskibsfarten fra COMECON-landene, samt efter forhandlinger inden for rammerne af Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen, vedtoges en forordning(2919/85 af 17.10.1985), som fastsætter betingelserne for adgang til den ord ning, der i henhold til den reviderede konvention om sejlads på Rhinen er forbeholdt skibe, der hører til I Rhin-skibsfarten EFT nr. L 280 af 22.10.1985.

Council Regulation(EEC) No 2919/85 of 17 October 1985 laying down the conditions for access to the arrangements under the Revised Convention for the navigation of the Rhine relating to vessels belonging to the Rhine Navigation OJ L 280 22.10.85 p.4.
Rådets forordning(EØF) nr. 2919/85 af 17. oktober 1985 om fastsættelse af betingelserne for adgang til den ordning, der i henhold til den reviderede konvention om sejlads på Rhinen er forbeholdt skibe, der hører til i Rhin-skibsfarten EFT L 280 22.10.85 s.4.

Report by Mr van der Waal adopted on 12 September(PE A 2-83/85) on the proposal from the Commission to the Council for a Regulation laying down the conditions for access to the arrangements under the Revised Convention for the Navigation of the Rhine relating to vessels belonging to the Rhine Navigation COM(85)10 final.
Betænkning af Van der Waal, vedtaget den 12. september(PE A2-83/85), om forslag fra Kommissionen til Rådet til forordning om fastsættelse af de betingelser, der skal opfyldes for adgang til den ordning, der i henhold til den reviderede konvention om sejlads på Rhinen er forbeholdt skibe, der hører til Rhin-skibsfarten KOM(85) 10 endel.

Whereas it is desirable to introduce a Community inland navigation certificate, valid on all Community waterways except those where the Revised Convention for the Navigation of the Rhine applies, attesting the compliance of vessels with the common technical requirements;
Det er hensigtsmaessigt at indfoere et faellesskabscertifikat for sejlads paa indre vandveje, som gaelder for alle vandveje i Faellesskabet med undtagelse af dem, hvor den reviderede konvention om sejlads paa Rhinen finder anvendelse; i certifikatet attesteres det, at fartoejerne opfylder de faelles tekniske forskrifter;

The document certifying that a vessel belongs to Rhine Navigation, provided for in Council Regulation(EEC) N° 2919/85 of 17 October 1985 laying down the conditions for access to the arrangements under the Revised Convention for the navigation of the Rhine relating to vessels belonging to the Rhine Navigation(1), shall replace the certificate referred to in the first paragraph.
Det dokument om tilhoersforhold til Rhin-skibsfarten, som omhandles i Raadets forordning(EOEF) nr. 2919/85 af 17. oktober 1985 om fastsaettelse af de betingelser, der skal opfyldes for adgang til den ordning, der i henhold til den reviderede konvention om sejlads paa Rhinen(1) er forbeholdt fartoejer, der hoerer til Rhin-skibsfarten, erstatter den i foerste afsnit naevnte attest.

The Convention was revised in 1992.
Denne konvention er blevet revideret i 1992.