Примеры использования Tasa de desgaste на Испанском языке и их переводы на Английский язык
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Colloquial
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Official
Con menor tasa de desgaste y larga vida útil.
Menos de un tercio de la tasa de desgaste.
Baja tasa de desgaste de masa de acero de partículas.
Evolución de los parámetros de la rueda y tasa de desgaste.
Tasa de desgaste del revestimiento y la optimización del chancador.
Prevenir la contaminación del material debido a su extrema baja tasa de desgaste.
La tasa de desgaste evoluciona diferentemente según su modelo.
La dureza del engranaje del piñón es ahora el doble de la de antes ypor lo tanto tiene una tasa de desgaste más baja.
Disminución en la tasa de desgaste al evitar tareas repetitivas y mundanas.
En promedio, los centros de monitoreo reportan una tasa de rotación del 25-33% cada año;algunos tienen una tasa de desgaste de más del 50% por año!
Como resultado, la tasa de desgaste se redujo en"más del 25 por ciento".
Los consumibles con bajo contenido de aleación tienen como consecuencia una dureza mayor del metal de soldadura, lo que puede reducir la tasa de desgaste del metal de soldadura.
El diseño ofrece una tasa de desgaste notablemente reducida tras la inserción total del retén.
La tasa de desgaste de los cojinetes iglidur J350 apenas cambia con altas temperaturas.
Pero en el caso de una diferencia excesiva en su tamaño, la tasa de desgaste del engranaje del carrete disminuye y el esfuerzo de tracción se reduce.
La tasa de desgaste de los cojinetes iglidur® J350 apenas cambia con altas temperaturas.
Las fuentes indias también afirman que,en términos de aeronaves perdidas en las incursiones enviadas, la tasa de desgaste de la Fuerza Aérea de la India(1,5%) fue inferior a la tasa de desgaste paquistaní 1,82.
La tasa de desgaste de los cojinetes iglidur® J350 apenas cambia con altas temperaturas.
Las acciones por exceder la tasa de desgaste y por ausencia de TEG(o TEG errónea) no son exclusivas entre sí.
La tasa de desgaste de los cojinetes de deslizamiento iglidur A350 apenas aumenta con altas temperaturas.
Garantizamos que obtenga las mejores tasas de desgaste posibles de nuestros recambios.
Las tasas de desgaste son mucho mejores en aplicaciones rotativas.
Bajo consumo de aceite y bajas tasas de desgaste.
Valores de fricción, tasas de desgaste, fuerzas de accionamiento y de abrasión bajo todas las condiciones posibles a velocidades diversas.
Combinado con una excelente estabilidad dimensional,bajas tasas de desgaste y una gran capacidad de carga.
Excelente poder de frenado húmedo yseco con una modulación superior y bajas tasas de desgaste de almohadilla.
No hay muchos materiales de cojinete que sean adecuados para el ya bastante difícil material de eje V2A de acero inoxidable perolos cojinetes plásticos de igus logran las mejores tasas de desgaste.
En términos generales, el funcionamiento en modo bi-combustible no tiene efectos negativos sobre las tasas de desgaste del motor y durabilidad.
Las propiedades únicas de MT1,que incluyen una baja fricción, alto SG y tasas de desgaste muy bajas, significan que puede lograr una eficiencia de molienda excepcionalmente alta y bajos costos para alimentaciones gruesas.
Las superficies de deslizamiento resistentes a la abrasión soportan incluso los entornos más rigurosos, a la vez que proporcionan mayor capacidad de carga,mayor resistencia al calor y tasas de desgaste significativamente menores que los cojinetes convencionales.