Какво е " A FRÂNELOR " на Български - превод на Български

• на спирачките

Примери за използване на A frânelor на Румънски и техните преводи на Български

O atingere a frânelor, și eu nu pot spun că te condamn.
Докосване на спирачките, не мога да кажа, че те виня.

Sunt cele mai bune premise de testare extremă a frânelor.
Най-добрите предпоставки за екстремен тест на спирачките.

Fiecare utilizare a frânelor înseamnă o pierdere a energiei carburantului ars în timpul deplasării autovehiculului.
Всяка употреба на спирачките означава загуба на част от енергията, получена от изгарянето на горивото в двигателя на автомобила.

Citește și: cele 7 cele mai bune sucuri naturale de îmbătrânire a frânelor.
Прочетете също: 7-те най-добри натурални сока за стареене на спирачките.

Toate vehiculele vor fi prevăzute cu un mijloace de izolare a frânelor și indicatoare de defectare a frânelor.
Всички возила следва да бъдат оборудвани със средства за изолиране на спирачките и с индикатори за състоянието на спирачките.

Testele au dovedit că, spre deosebire de unele mărci, plăcuțele noastre oferă constant forță și control în frânare la nivel de echipare originală, cu slăbire minimă a frânelor.”.
Тестовете доказват, че за разлика от някои марки, нашите накладки осигуряват постоянна спирачна сила и контрол, сравними с тези на оригинално оборудване с минимално отслабване на спирачките“.

Allison şi Honjo au arătat cum diferite strategii de inhibare a frânelor sistemului imunitar pot fi folosite în tratarea cancerului.
Алисън и Хонджо демонстрират как различните стратегии за инхибиране на спирачките върху имунната система могат да бъдат използвани в лечението на онкологични заболявания.

Concomitent, prin utilizarea motorului electric ca generator de energie electrică sunt detensionate frânele, ceea ce are ca efect o durată de viață lungă a frânelor.
Същевременно спирачките се разтоварват чрез приложението на електродвигателя като генератор на електричество, това спомага за дългата продължителност на живот на спирачките.

O funcţie automată de reţinere asigură menţinerea cuplată a frânelor după ce ai frânat automobilul pentru a-l opri şi eliberează pedala de frână..
Автоматичната функция за задържане осигурява продължаващото действие на спирачките и след спиране на автомобила до неподвижно състояние и след отпускане на спирачния педал.

După măcinare a frânelor și mirosul de cauciuc ars, deși nu este real, dar în mintea jucătorul care materializează și permite pilotului să se simtă ca o mașină de curse adevărată.
След смилане на спирачки и миризмата на изгоряла гума, макар и не в реално, но в съзнанието на играча, той се материализира и позволява на пилота да се чувстват като истински състезателен автомобил.

În călătoria prin defileul îngust al râului Sil din nord-vestul Spaniei sunt necesare cunoștințe în domeniul conducerii auto, putere a motorului, cât și o bună tehnologie a frânelor și trenului de rulare.
Пътуването в тясното дефиле на Сил в североизточната част на Испания изисква шофьорски умения, мощност на двигателя, както и добра техника на спирачките и ходовата част.

Nimic nu poate acționa ca un substitut pentru utilizarea atentă a frânelor, accelerator, roata de ambreiaj și de direcție- dar în anvelope-Grip ™ poate juca un rol important în îmbunătățirea aderenței rutiere în condiții dificile.
Нищо не може да действа като заместител на внимателното използване на спирачките, ускорител, съединител и волан- но Тир-Grip ™ могат да играят важна роля за подобряването на пътната сцепление при трудни условия.

Pe măsură ce crește puterea motorului, crește și potențialul unor viteze mai mari, solicitările lacare este supus sistemul de frânare și implicit riscul de slăbire a frânelor- una dintre cele mai mari dificultăți întâmpinate în frânarea de înaltă performanță.
С увеличаване мощността на двигателя нараства и възможността за по-високи скорости, изискванията към спирачната система, а заедно с това и рискът от отслабване на спирачките- едно от най-големите предизвикателства за висока спирачна ефективност.

Vehiculul ar trebui să continue să meargă în linie dreaptă, în cazul în care trage într-o parte sau alta, atunci o parte a frânelor este de lucru mai greu decat celalalt și indică faptul că este nevoie de un serviciu de frână..
Превозното средство трябва да продължи да отиде по права линия, ако тя дърпа на една страна или другата тогава едната страна на спирачките работи по-трудно, отколкото другите, и посочва, че е необходима работна спирачка..

De exemplu, dacă operatorul nu are cunoștință de existența butonului de încetinire de la bordul unui camion articulat și, în schimb, utilizează frânele pentru a menține o viteză constantă în timpul deplasării pe o pantă descendentă, acest lucru ar putea cauza uzura inutilă a frânelor, perioade de nefuncționare care ar fi putut fi evitate și costuri legate de înlocuirea componentelor.
Ако например операторът не познава бутона на ретардера при съчленен самосвал и вместо това използва спирачките за поддържане на постоянна скорост при спускане по наклон надолу, това може да доведе до излишно износване на спирачките, излишни престои и разходи за подмяна.

Între căldură, vreme rea și contaminanți constanți ai frânei roțile dvs.
Между жегата, лошото време и постоянните замърсители на спирачките колелата ви почти веднага се замърсяват.

Sistemul de franare adoptă la nivel internaţional avansate de tehnologie de control al frânei.
На спирачната система приема международно напреднали технология за контрол на спирачките.

Apăsarea eronată a frânei în momentul decolării din cauza poziţiei incorecte a picioarelor piloţilor pe pedale- acesta este verdictul comisiei tehnice a MAK.
Погрешно натискане на педала на спирачките при излитането заради неправилно положение на краката на пилотите върху педалите- такава е присъдата на техническата комисия на МАК.

Rezultatul: nu este posibilă acumularea presiunii în sistemul de frânare= defectarea totală a frânei!
Резултатът: в спирачната система не може да се образува налягане= пълен отказ на спирачките!

În frânele de tren, cel puţin în frânele de tren germane, există această parte a frânei care e făcută din cenuşă de oase.
Във влаковите спирачки, или поне в спирачките на немските влакове, я има тази част на спирачката, която е изработена от прах от кост.

Modurile de pilotaj Pro includ acum HSC Pro cu activare automată a frânei și Dynamic Brake Assistant DBC.
Режимите за каране Pro включват още HSC Pro с автоматично задействане на спирачката(асистент за потегляне от наклон), както и Dynamic Brake Assist(DBC).

Presiune/vid insuficient pentru asigurarea a cel puțin patru acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare(sau când manometrul indică un nivel periculos).
Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане най-малко на четири задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство(или небезопасни показания на манометъра).

Cel puțin două acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare(sau când manometrul indică un nivel periculos).
Най-малко две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство(или манометърът показва опасни показания).

Cel puțin două acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare(sau când manometrul indică un nivel periculos).
Най-малко две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство(или небезопасни показания на манометъра);

La proiectarea sistemului de frânare trebuie avute în vedere acționări și eliberări succesive ale frânei(inepuizare).
При проектирането на спирачната система се вземат предвид последователни включвания и изключвания на спирачката(неизчерпваемост).

O accelerație lină, o intervenție reținută asupra controlului asigurată de sistemul Enduro ASC, o distribuție optimă a frânei și caracteristicile de control ABS ideale, alături de sistemul Dynamic ESA de înaltă tracțiune(opțional), fac ca motocicleta să corespundă noilor medii Enduro.
Мекото амортизиращо действие, умерената намеса от Enduro ASC, оптималното разпределение на спирачките и идеалните контролни характеристики на ABS заедно с Dynamic ESA с високо сцепление(опционално) правят мотоциклета подходящ за нови Enduro среди.

Sistemele instalate pe materialul rulant(în special aplicarea automată a frânei) trebuie să permită mecanicului de locomotivă să intervină în procesul de frânare astfel încât să poată alege punctul de oprire a trenului.
Инсталираните в подвижния състав системи(по-специално системата за автоматично задействане на спирачката), трябва да дават на машиниста възможност за намеса в процеса на спирането, която да му позволява да избира мястото за спиране на влака.

Înainte de activarea frânării automate și dacă sistemul identifică un risc, pre-umple sistemul hidraulic al frânei și aplică astfel cu atenție presiune pe plăcuțele de frână(funcția Prefill, o caracteristică invizibilă pentru șofer).
Преди активиране на автоматичното спиране и ако системата открие опасност, тя предварително напълва хидравликата на спирачката и внимателно задейства спирачните накладки(функция за напълване Prefill, незабележима за водача).

Orice limitare a forţei maxime longitudinale de frânare aplicată pe linie ia în considerare condiţiile de climă locală şi numărul estimat de aplicări repetate ale frânei(2).
Всяко ограничение за максималната надлъжна спирачна сила, действаща върху коловоза, трябва да отчита местните климатични условия и очаквания брой задействания при многократно използване на спирачката(2).