Какво е " COEFICIENTUL DE FRECARE AL " на Български - превод на Български

• коефициента на триене на
• коефициентът на триене на

Примери за използване на Coeficientul de frecare al на Румънски и техните преводи на Български

High lubrifiere: coeficientul de frecare al materialelor solide este mai mic.
Високо смазване: коефициентът на триене на твърди материали е ниска.

T să adere la orice material, sine de lubrifiere este puternic, coeficientul de frecare al materialelor solide este 0,04.
Т се придържат към всеки материал, самостоятелно мазилна е силна, коефициента на триене на твърди материали е 0, 04.

Lubrare ridicată: coeficientul de frecare al materialelor solide este cel mai scăzut.
Разно смазване: коефициентът на триене на твърдите материали е най-нисък.

Nu aderență: nu aderă la nici un material, auto-lubricitatea este puternică, coeficientul de frecare al materialelor solide este de 0,04.
Не прилепвайте: не прилепвайте към никакъв материал, самочувствителността е силна, коефициентът на триене на твърдите материали е 0, 04.

Grafic EPB2D-6 Arată coeficientul de frecare al CSBEPB2D este sensibil la rugozitate ax.
Графика EPB2D-6 показва, коефициента на триене на CSBEPB2D е чувствителен към вал грапавост.

Coeficientul de frecare al CSB-EPB24 este crescut împreună cu creşterea de rugozitate ax.
Коефициента на триене на CSB-EPB24 се увеличава заедно с увеличаване на шахтата неравности.

Factor de frecare Grafic EPB19-4 Arată că coeficientul de frecare al CSBEPB19 nu este sensibil la viteza de operare.
Коефициент на триене Графика EPB19-4 показва, че коефициента на триене на CSBEPB19 не е чувствителен към скоростта на операцията.

Coeficientul de frecare al CSB-EP3M este scăzut împreună cu încărcarea creşterea(a se vedea graficul EPB3M-5).
Коефициента на триене на CSB-EP3M се намалява заедно с нарастващото натоварване(виж графиката EPB3M-5).

În medie în timp ce Graph EPB3G-6 Arată că coeficientul de frecare al CSB-EPB3G este, de asemenea, afectate de rugozitatea ax.
В средната докато графиката EPB3G-6 показва, че коефициента на триене на CSB-EPB3G също е засегната от неравностите на повърхността на шахтата.

Coeficientul de frecare al CSBEP5 este scăzut împreună cu încărcarea în creştere nu peste 20Mpa(a se vedea graficul EPB5-5).
Коефициента на триене на CSBEP5 е намалял с товаренето увеличаване не над 20Mpa(виж графиката EPB5-5).

Atunci când viteza de operare păstrează stabil şi de încărcare este de peste 20Mpa, coeficientul de frecare al CSB-EPB8 nu este variabila împreună cu schimbare de încărcare(a se vedea graficul EPB8-5).
Когато скоростта на операцията поддържа стабилен и зареждане е над 20Mpa, коефициента на триене на CSB-EPB8 не е променлива заедно с товарене промяната(виж графиката EPB8-5).

Coeficientul de frecare al CSBEP3M este scăzut împreună cu încărcarea în creştere nu peste 10Mpa(a se vedea graficul EPB6A-5).
Коефициента на триене на CSBEP3M е намалял с товаренето увеличаване не над 10Mpa(виж графиката EPB6A-5).

Materialul de Factor de frecare, purtarea şi arbore Factor de frecare Similare cu cele mai multe dintre rulmenti din plastic, se măreşte coeficientul de frecare al CSB-EPB2 împreună cu viteza de operare atunci când încărcarea este stabil(a se vedea graficul EPB2-4) şi scade împreună cu încărcarea în creştere atunci când viteza de operare este stabil(a se vedea graficul EPB2-5).
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Подобни с повечето от пластмасови лагери, коефициента на триене на CSB-EPB2 се увеличава и скоростта на операцията, когато натоварването е стабилна(виж графиката EPB2-4) и е намалял с товаренето, увеличаване, когато скоростта на операцията е стабилна(виж графиката EPB2-5).

Grafic EPB25-6 spune că coeficientul de frecare al CSB-EPB25 nu este, de asemenea, sensibile la rugozitate ax dar recomandam încă rugozitate ax pentru a Ra0.7~ 0.9.
Графика EPB25-6 казва, че коефициента на триене на CSB-EPB25 също не е чувствителна към вал грапавост но все пак препоръчваме грапавост на вал да бъде Ra0. 7~ 0, 9.

Materialul de Factor de frecare, purtarea şi arbore Factor de frecare Grafic EPB1-4 Arată că, ca la fel ca majoritatea materialelor poartă diapozitiv, coeficientul de frecare al CSB-EPB1 este creşterea împreună cu viteza de rotatie sub un anumit de încărcare în timp ce după cum se arată în figura EPB1-5, ea scade împreună cu creşterea de încărcare atunci când viteza de operare este stabil.
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Графика EPB1-4 показва, че същите като повечето от материали, носещи слайд, коефициента на триене на CSB-EPB1 се увеличава и скоростта на въртене под определен зареждане докато както е показано на фигура EPB1-5, е намалял с увеличаването на натоварване, когато скоростта на операцията е стабилен.

Grafic EPB5Z-5 Arată că coeficientul de frecare al CSB-EPB5Z este în scădere împreună cu încărcarea în creştere atunci când viteza de operare este stabil.
Графика EPB5Z-5 показва, че коефициента на триене на CSB-EPB5Z намалява заедно с товаренето, увеличаване, когато скоростта на операцията е стабилен.

Materialul de Factor de frecare, purtarea şi arbore Factor de frecare Grafic EPB16-4 Arată că, ca la fel ca cele mai multe dintre diapozitive poartă materiale, coeficientul de frecare al CSB-EPB16 este creşterea împreună cu viteza de rotatie sub un anumit de încărcare în timp ce după cum se arată în graficul EPB16-5, ea scade împreună cu creşterea de încărcare atunci când viteza de operare este stabil.
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Графика EPB16-4 показва, че същите като повечето от слайда, носещи материали, коефициента на триене на CSB-EPB16 се увеличава и скоростта на въртене под определен зареждане докато както е показано в графика EPB16-5, е намалял с увеличаването на натоварване, когато скоростта на операцията е стабилен.

Grafic EPB6-5 Arată coeficientul de frecare al CSB-EPB6 este în continuare în scădere împreună cu încărcarea în creştere atunci când viteza de funcţionare este relativ stabilă.
Графика EPB6-5 показва, коефициента на триене на CSB-EPB6 продължава намаляване както на товаренето, увеличаване, когато скоростта на операцията е относително стабилна.

Grafic EPB19-6 Arată că coeficientul de frecare al CSB-EPB19 nu este sensibil la rugozitatea ax.
Графика EPB19-6 показва, че коефициента на триене на CSB-EPB19 не е чувствителна към неравностите на повърхността на шахтата.

Grafic EPB19-5 spune că coeficientul de frecare al CSB-EPB19 este scăzut împreună cu creşterea de încărcare şi va fi relativ stabilă atunci când încărcarea atinge 20 Mpa în sus.
Графика EPB19-5 казва че коефициента на триене на CSB-EPB19 се намалява с увеличаване на натоварването и ще бъде относително стабилни, когато натоварването достигне 20 МРа нагоре.

Din grafic EPB2-6, acesta arată coeficientul de frecare al CSB-EPB2 este variabila împotriva diferite ax rugozitatea.
От графиката EPB2-6, тя показва, коефициента на триене на CSB-EPB2 е променлива срещу различни вал неравностите на повърхността.

Suplimentar, s-a analizat coeficientul de frecare al plăcuţelor de frână după un anumit timp de repaus, pentru a constata la ce coeficient de frecare ajung plăcuţele de frână, după o asemenea coborâre extenuantă.
Допълнително коефициентът на триене на спирачните накладки бе изследван след определен престой, за да се установи какъв спирачен коефициент достигат спирачните накладки след такова уморително спускане.

La timp, grafic EPB22-5 Arată că coeficientul de frecare al CSBEPB22 nu este considerabil afectat de încărcare atunci când viteza de operare este stabil.
Междувременно графика EPB22-5 показва, че коефициента на триене на CSBEPB22 не е значително засегната от зареждане когато скоростта на операцията е стабилен.

Factor de frecare Grafic EPB10-4 Arată că coeficientul de frecare al CSBEPB10 este în creştere împreună cu viteza de operare atunci când încărcarea este stabil în termen 30 Mpa.
Коефициент на триене Графика EPB10-4 показва, че коефициента на триене на CSBEPB10 се увеличава и скоростта на операцията, когато натоварването е стабилен до 30 МРа.

Factor de frecare Grafic EPB8-4 Arată că coeficientul de frecare al CSB-EPB8 nu este considerabil afectat de viteza de funcţionare atunci când încărcarea este stabil.
Коефициент на триене Графика EPB8-4 показва, че коефициента на триене на CSB-EPB8 не е значително засегната от скоростта на операцията, когато натоварването е стабилен.

Factor de frecare Grafic EPB2D-4 Arată că coeficientul de frecare al CSBEPB2D este iniţial a crescut împreună cu funcţionarea viteza de creştere atunci când încărcarea este stabilă, dar atunci când viteza atinge peste 0.25 m/s, aceasta scade împreună cu funcţionarea viteza de creştere.
Коефициент на триене Графика EPB2D-4 показва, че коефициента на триене на CSBEPB2D първоначално се увеличава заедно с увеличаване на скоростта на операцията, когато натоварването е стабилен, но когато скоростта достига над 0, 25 m/s, е намалял с операция за увеличаване на скоростта.

Materialul de Factor de frecare, purtarea şi arbore Factor de frecare Grafic EPB25-4 Arată că coeficientul de frecare al CSBEPB25 nu este sensibil la viteza de funcţionare şi grafic EPB25-5 Arată că factorul de frecare este CSB-EPB25 este scăzut împreună cu creşterea de încărcare şi să devină stabilă atunci când încărcarea este de peste 20Mpa.
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Графика EPB25-4 показва, че коефициента на триене на CSBEPB25 не е чувствителен към скоростта на операцията и графика EPB25-5 показва, че коефициентът на триене е CSB-EPB25 се намалява заедно с увеличаване на натоварването и станат стабилни, когато натоварването е над 20Mpa.

Materialul de Factor de frecare, purtarea şi arbore Factor de frecare Grafic EPB24-4 Arată coeficientul de frecare al CSB-EPB24 nu este în mod evident, efectuat de viteza de funcţionare atunci când încărcarea este stabil şi grafic EPB24-5 spectacole va fi scăderea împreună cu încărcarea este crescut la 0 la 20 Mpa atunci când viteza de funcţionare este neschimbată, de asemenea factorul de frecare nu va fi schimbat atunci când încărcarea atinge 20Mpa în sus.
Коефициент на триене, миловидно и вал материал Коефициент на триене Графика EPB24-4 показва, коефициента на триене на CSB-EPB24 не е очевидно е извършен от скоростта на операцията, когато натоварването е стабилен и графика EPB24-5 показва тя ще намалява заедно с натоварването се увеличава от 0 до 20 МРа, когато скоростта на операцията е непроменена, освен коефициента на триене не няма да се променя, когато натоварването достигне 20Mpa нагоре.

Atunci când celelalte părți se deplasează relativ pe axă, aceasta acționează ca menținând fixarea poziției centrale a axei și reducând coeficientul de frecare a sarcinii în timpul transmisiei mecanice.
Когато другите части се движат относително по оста, тя действа като поддържане на фиксиране на централното положение на оста и намаляване на коефициента на триене на товара по време на механичното предаване.