Какво е " PANTOGRAFULUI " на Български - превод на Български

• на пантографа

Примери за използване на Pantografului на Румънски и техните преводи на Български

În caz contrar, suporturile pantografului vor fi deteriorate.
В противен случай монтажът на пантографа ще бъде повреден.

Coborârea pantografului, Detectare a degradării benzii de contact.
Сваляне на пантографа, откриване на счупване на контактните пластини.

După pregătirea tuturor părților necesare ale pantografului, ele sunt asamblate.
След като са подготвили всички необходими части на пантографа, те са сглобени.

Gabaritul pantografului trebuie să respecte punctul 5.2 din prEN 50367:2006.
Габаритът на пантографа трябва да е в съответствие с точка 5. 2 от проектостандарта EN 50367:2006.

În momentul trecerii prin sectoare de separare a sistemelor, poate fi necesară coborârea pantografului(elor).
Когато се преминава през секциите за разделяне на системата, може да се изисква сваляне на пантографа(ите).

Geometria armăturii pantografului(nivel- element constitutiv de interoperabilitate).
Работен диапазон на височината на пантографа(ниво съставен елемент на оперативната съвместимост).

Rotirea șurubului ascensorului rombic se efectuează printr-o transmisie electrică care este atașată de axa pantografului.
Завъртането на винта на ромбичния асансьор се извършва чрез електрическо задвижване, прикрепено към оста на пантографа.

Forța de contact statică a pantografului(nivel- element constitutiv de interoperabilitate).
Работен диапазон на височината на пантографа(ниво съставен елемент на оперативната съвместимост).

Aceasta trebuie să fie calculată utilizând semilărgimea anvelopei dinamice a pasajului pantografului european, L 2.
То следва да бъде изчислено като се използва половината ширина на динамичния габарит на преминаване на европейски пантограф, L 2.

Protecția pantografului(elor) și a liniei aeriene de contact în cazul unei benzi de contact de pantograf deteriorată.
Предпазването на пантографа(ите) и надземната контактна линия в случай на счупена контактна пластина на пантографа;

Tensiunea și frecvența la terminalele substației și ale pantografului trebuie să respecte standardele EN 50163:2004, dispoziția 4.
Напрежението и честотата на изводите на подстанцията и на партографа трябва да съответстват с EN 50163:2004, точка 4.

Pe lângă cerințele pantografului din STI„material rulant”, se evaluează un nou proiect de pantograf prin simulare, în conformitate cu EN 50318:2002.
В допълнение към изискванията за пантографа в ТСОС„Подвижен състав“, нов дизайн на пантограф се оценява чрез симулация, съгласно EN 50318:2002.

Restricții legate de poziționarea ramelor pentru respectarea separării liniei de contact(poziția pantografului).
Ограничение във връзка с разположението на тяговите единици, необходимо за постигане на съответствие с разделянето на контактната линия(положение на пантографа).

Cele mai bune dispozitive trebuie sã fie aranjate în brațul pantografului, ceea ce va permite o tendințã simplã și clarã în orice plan posibil.
Най-добрите устройства трябва да бъдат разположени в рамото на пантографа, което ще даде лека и ясна стъпка във всяка възможна равнина.

Dimensiunile tunelurilor și a altor structuri sunt compatibile reciproc cu geometria liniei aeriene de contact și cu conturul cinematic al pantografului.
Размерите на тунелите и другите конструкции трябва да бъдат взаимно съвместими с геометрията на надземната контактна линия и кинематичните габарити на пантографа.

Cele mai bune dispozitive trebuie să existe în brațul pantografului, ceea ce va oferi o tendință ușoară și exactă în orice plan posibil.
Най-добрите устройства искат да съществуват, снабдени с рамо на пантографа, което ще осигури лека и точна тенденция във всяка възможна равнина.

Simulările sunt executate prin utilizarea a cel puțin două STI diferite conforme(2) cu liniile aeriene de contact pentru sistemul adecvat, la viteza proiectată a pantografului.
Симулацията се прави като се използват най-малко две различни съответстващи с ТСОС(2) надземни контактни линии за съответната система, при проектната скорост на пантографа.

Gabaritul mecanic cinematic al pantografului pentru liniile interoperabile se determină prin utilizarea metodei prezentate în anexa E clauza E.
Механично-кинематичният габарит на пантографа за оперативно съвместими линии е определен чрез използване на метода, представен в приложение Д, точка Д.

Trenurile care traversează aceste linii sunt asigurate cu pantografe secundare de 1 450 mm(cu antene realizate din material izolator) pentru circularea la viteze medii de până la 200 km/h, astfel încât ecartamentul tunelului și linia aeriană de contact pe aceste porțiuni ale rețelei transeuropene nu trebuie să fie pregătite pentru funcționarea pantografului.
Влаковете, преминаващи по тези линии ще трябва да бъдат снабдени с допълнителни пантографи от 1 450 mm(с рогове от изолационен материал) за средноскоростна експлоатация до 200 км/ч, така че габарита на тунелите и надземната контактна линия на тези части от трансевропейската мрежа не е необходимо да бъдат подготвени за работа на европейския пантограф.

Niciuna dintre părțile subsistemului„energie” nu include gabaritul mecanic cinematic al pantografului(a se vedea anexa E figura E.2), cu excepția firului de contact și a mânerului stabil.
Никоя част от подсистема„Енергия“ не следва да попада в механично-кинематичния габарит на пантографа(вж. приложение Д, фигура Д.2) с изключение на контактния проводник и фиксатора.

Vehiculele de transport feroviar din boghiu și piesele pantografului sunt expuse marea majoritate, în plus față de acoperirea unui strat de vopsea anti-rugina fără alte adăpost, rezistența la coroziune din aliaj de titan este, de asemenea, mai adecvată pentru utilizarea în vehiculele de transport feroviar On, în special adecvate pentru utilizarea în zonele de coastă de-a lungul vehiculelor de transport feroviar.
Железопътните транспортни средства в талигата и частите на пантографа са изложени на огромно мнозинство, в допълнение към покриването на слой боя против ръжда без други подслон, устойчивост на корозия от титанова сплав е по-подходящ за използване в железопътни транспортни средства On, особено подходящи за използване в крайбрежни зони по железопътните транзитни превозни средства.

Efecte statice și aerodinamice depinzând de benzile de contact ale pantografului și de modelul pantografului, forma vehiculului pe care este(sunt) montat(e) pantograful(ele) și poziția pantografului pe vehicul.
Статичния и аеродинамичен ефект, който зависи от естеството на контактните пластини на пантографа и дизайна на пантографа, формата на железопътното возило, на което е монтиран/са монтирани пантографа(ите) и разположението на пантографа върху железопътното возило;

Vreau sa-i arat lui Santa niste imbunatatiri pe care le-am facut la pantograf.
Искам да покажа на дядо Коледа някои подобрения на пантографа.

Geometria capului de pantograf este de asemenea esențială pentru a asigura o bună interacțiune cu linia aeriană de contact, luându-se în considerare înclinarea vehiculului.
Геометрията на главата на пантографа е също от основно значение за осигуряване на добро взаимодействие с надземните контактни линии, като се взема под внимание люлеенето на возилото.

Echipamentul de linii aeriene este proiectat pentru exploatare cu capete de pantograf cu o lărgime de-a lungul șinei de până la maxim 400 mm.
Оборудването на надземната линия трябва да бъде създадено за работа с глави на пантографи с ширина по дължина на линията до максимум 400 mm.

La vitezele mari prevăzute pentru sistemul feroviar transeuropean de mare viteză, interacțiunea dintre linia aeriană de contact și pantograf reprezintă un aspect deosebit de important în realizarea unui transport de energie electrică sigur, fără perturbații excesive ale instalațiilor feroviare și de mediu.
При високата скорост, предвидена за трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, взаимодействието на надземната контактна линия и пантографа представлява много важен аспект при установяването на надеждно предаване на енергия без ненужни смущения за железопътните инсталации и околната среда.

Pantograful poate fi automat, mecanic.
Пантографът може да бъде автоматичен, механичен.

De asemenea, nici pantograful nu va fi superfluu.
Освен това пантографът няма да бъде излишен.