Sta znaci na Engleskom ГРУЗООТПРАВИТЕЛИ - prevod na Енглеском

• shippers
• consignors
• shipper

Примери коришћења Грузоотправители на Руском и њихови преводи на Енглески

Уполномоченные грузоотправители и грузополучатели.
Authorized consignors and consignees.

Грузоотправители являются клиентами оператора.
The consignors are the operator's clients.

Авторизованные интернет пользователи клиенты- грузоотправители.
Authorized Internet users customers: shippers.

Основные грузоотправители сосредоточатся на отправке морем.
Major shippers will be concentrated on shipment by sea.

Целевая аудитория: Торговые компании, грузоотправители, транспортная индустрия.
Target Audience: Traders, shippers, transport industry.

Это связано с тем, что грузоотправители могут оспорить решение об изъятии в суде.
There are concerns that shippers may challenge such seizures in court.

Грузоотправители компании заинтересованы в оптимизации общих логистических расходов.
Shippers are interested in the optimization of total logistics costs.

Объектом обследования в США являются грузоотправители, поскольку им известно происхождение товаров.
The U.S. surveyed shippers because they know the origin of commodities.

Слово" грузоотправители" было включено в подпункт p по аналогии с текстом Конвенции 1952 года.
The word“shipper” in subparagraph(p) was introduced following the 1952 text of the Convention.

Помимо функциональности важно знать, какие решения используют ваши перевозчики и грузоотправители.
In addition to the features of the system, it is important to research what your carriers and shippers are utilizing.

Довольно сложно представить себе конкретную ситуацию, в которой грузоотправители могут производить платежи от имени судна.
It was hard to imagine a concrete situation in which shippers made disbursements on behalf of the ship.

Грузоотправители должны предлагать опасные грузы для перевозки лишь перевозчикам, которые соответствующим образом удостоверили свою личность.
Consignors shall only offer dangerous goods to carriers that have been appropriately identified.

Однако от этих новых возможностей, открывающихся в отрасли морских перевозок и транспорта, выигрывают в первую очередь крупные грузоотправители.
However, new opportunities offered by the shipping and transport industry have primarily benefitted large shippers.

В то же время грузоотправители вправе по своему усмотрению включать данную запись в транспортный документ, когда они считают это необходимым.
However, consignors were free to add the information to the transport document if they considered it necessary.

Источниками информации могут выступать администрация порта, грузоотправители, банки, страховщики, перевозчики, таможенные службы и т. д.
Sources of information that could be involved include the port authority, shippers, banks, insurers, carriers, Customs, etc.

Оказывается, что грузоотправители плохо осведомлены о множестве различных режимов ответственности перевозчика, которые можно было бы применять.
It appears that shippers are not very knowledgeable of the many different carrier liability regimes which could apply.

В этой Комиссии представлены все провайдеры услуг( государственные и частные), а также пользователи транспорта профсоюзы, пассажиры и грузоотправители.
All service providers(both public and private) are represented on the Commission as well as transport users trade unions, passengers and consignors.

В то же время грузоотправители оказываются в состоянии прослеживать свою грузовую партию, и поэтому они могут уведомлять получателя о любых задержках.
At the same time shippers are able to track their shipment, and can therefore advise the receiver of any delays.

Государственные органы и другие заинтересованные стороны( судовладельцы, судоводители, грузоотправители, порты) должны обмениваться данными в соответствии с этим стандартом.
Public authorities and other parties concerned(ship owners, skippers, shippers, ports) shall exchange data in conformity with this standard.

По-прежнему грузоотправители обязаны заполнять многочисленные торговые и административные документы таможенные, банковские, железнодорожные, портовые и т. д.
Shippers are required to complete numerous trade and administrative documents customs, banks, railway, ports, etc.

Целевая группа: порты, железная дорога, автотранспортные компании и авиаоператоры, экспедиторы, логистические и транспортные компании, грузоотправители и грузополучатели и пр.
Target Group: Ports, rail, road and airport operators, freight forwarders, logistics and transport companies, shippers and consignees etc.

Сами грузоотправители не станут участвовать в каких-либо специальных мерах, направленных на увеличение объема перевозок этим видом транспорта.
The shippers themselves will not get involved in any specific actions aimed at increasing traffic in this particular transport mode.

Администрации и другие заинтересованные стороны( судовладельцы, судоводители, грузоотправители, порты, операторы терминалов) должны обмениваться данными в соответствии с этим стандартом.
Authorities and other parties concerned(ship owners, skippers, shippers, ports, terminal operators) shall exchange data in conformity with the standard.

Грузоотправители будут все чаще требовать такую информацию от своих поставщиков транспортных и логистических услуг для внутренней отчетности и маркетинга продукции.
Shippers will increasingly require such information from their transport and logistics providers for internal accounting and marketing of products.

Такое положение позволило бы избежать путаницы, а грузоотправители и перевозчики могли бы использовать более или менее одинаковую информацию в транспортных документах на загруженные и порожние средства удержания.
Such a provision would avoid confusion and enable consignors and carriers to use more or less the same information for transport documents for loaded and empty means of containment.

Грузоотправители должны передавать опасные грузы перевозчикам лишь после того, как соответствующим образом идентифицировано транспортное средство и удостоверена личность членов его экипажа.
Consignors shall only hand over dangerous goods to carriers when the transport unit and its crew members have been appropriately identified.

Однако это освобождение допускается лишь в тех случаях, когда грузоотправители не являются участниками распределительной цепочки для данной продукции и поэтому не могут консультироваться с производителями или импортерами.
However, this exemption is restricted to the cases, where the consignors are not participants in the distribution chain for lighters and therefore unable to consult the manufacturer or the importer.

Следовательно, грузоотправители и операторы перевозок по этой причине зачастую стремятся избегать судебных разбирательств и урегулировать проблемы компенсации на коммерческой основе.
Shippers and transport operators therefore often tend to avoid court proceedings and settle compensation issues on a commercial basis.

Кроме того, предусмотренный в предложении перечень видов пределов шире, чем тот, которым грузоотправители смогут воспользоваться в соответствии с проектом статьи 82, содержащим сверхимперативные положения, отклонение от которых невозможно.
Moreover, the types of limits envisaged in the proposal were even broader than the shipper would be able to obtain under draft article 82, which contained super-mandatory provisions from which derogation was not possible.

Грузоотправители должны предлагать опасные грузы для перевозки лишь перевозчикам, которые соответствующим образом удостоверили свою личность в транспортных документах, предусмотренных в разделе 5. 4. 1.
Consignors shall only offer dangerous goods to carriers that have been appropriately identified in the transport documents stipulated in 5.4.1.