Примери коришћења Кулеви на Руском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Official
-
Colloquial
Новый буксир в порту Кулеви.
В небольшом селении Кулеви, находится нефтетерминал.
Берегоукрепительные работы в порту Кулеви.
Кулеви или Редут- Кале имеет очень древнее и богатое прошлое.
Создание свободной индустриальной зоны в Кулеви.
Порт Кулеви принял, загрузил и отправил 900- й танкер.
Открытие комплекса по перевалке пропилена в Кулеви.
Актау- Баку и далее в порты Черного моря( Батуми/ Кулеви); Актау- Нека в настоящее время не используется.
Строительство мола в порту Кулеви.
Свободная индустриальная зона( СИЗ)будет создана в Кулеви, регион Самегрело до 1 сентября 2014 года.
Судно с 2005 года производит дноуглубительные работы в Кулеви.
Дноуглубительные работы в Кулеви с 2005 года выполняется систематически с помощью судна- землесоса МАРИАН Б.
Поздравление учеников Средней школы села Кулеви стало традицией для ООО« Терминал Черного моря».
На Черном море у Грузии имеются два крупных порта( Поти иБатуми) и два морских терминала- Кулеви и Супса.
В 2000- 2005 годах в устье Хоби близ села Кулеви был построен нефтяной терминал для танкеров.
Были несколько случаев, когда аварийная бригада Терминала была вовлечена в процесс тушения пожаров в ближайшим селе Кулеви.
Однако ранее, там была башня( Куле или Кулеви), которая была сооружена князем Мегрелии господином Джаяни.
Компания экспортирует нефть через трубопровод КТК в Новороссийск, по железной дороге в Одессу и Феодосию, и в Актау, азатем далее в Батуми и Кулеви.
ООО« Терминал Черного моря»,осуществляющий свою деятельность в Кулеви, дал большой толчок развитию не только Западной Грузии, но и экономики всей страны.
В конце июня текущего года по заказу ООО« Терминал Черного Моря»компания« GEOMAR» были провела водолазные работы по обследованию причальных стен порта Кулеви.
Сегодня успешно функционируют такие проекты, как« Баку- Супса»,« Баку- Тбилиси-Джейхан»,« Баку- Тбилиси- Эрзурум», терминалы Кулеви и Батуми, и это далеко не предел.
После завершения всех пограничных процедур судно сразу же приступило к своей обычной работе- поддержанию соответсвующей глубины в подходном канале порта Кулеви.
В настоящий момент доставка составов железнодорожных цистерн от станции Чаладиди до станции Кулеви, расстояние между которыми составляет примерно 20 км, осуществляетсам Кулевский Терминал за счет собственных ресурсов.
Система портов Грузии включает порты Поти и Батуми- средних размеров для навалочных, генеральных грузов и контейнеров, атакже нефтяные терминалы в Супсе и Кулеви.
Благодаря систематическому мониторингу и своевременно предпринимаемых защитных мер, эрозионные процессы, которые имеют место на большей части Черноморского побережья Грузии инаносят большой ущерб разным городам и населенным пунктам, в Кулеви сведены к минимуму и береговая зона Терминала находится в нормальном состоянии.
Портовая система Грузии состоит из 2 портов в Поти и Батуми, где обрабатываются среднего размера бестарные, генеральные и контейнерные грузы, атакже специализированных нефтяных терминалов в Супсе и Кулеви.
Надо отметить, что дополнительно к заработной плате все сотрудники бсплатно обеспечиваются персональным и семейным пакетом медицинского страхования,обедом, проездом на корпоратином транспорте из/ в Кулеви/ Поти/ Хоби и тренингами, которые проводят тренеры из авторитетных специализированных компаний.
Компании, которые учавствуют в тендере, уже предостаивли свои предложения сразными вариантами проекта и строительства мола с рассмотрением возможностей расширения порта Кулеви в будущем.
Терминал являлся частью проекта расширения Морского Порта Поти, который предоставляет важную услугу импортерам и экспортерам ислужит альтернативой другим грузинским терминалам, находящимся в Батуми и Кулеви.
Портовая система Грузии состоит из 2 портов в Поти и Батуми, где обрабатываются среднего размера бестарные, генеральные и контейнерные грузы, атакже специализированных нефтяных терминалов в Супсе и Кулеви.