Sta znaci na Engleskom НОСОВЫХ ЯКОРЕЙ - prevod na Енглеском

• of the bow anchors

Примери коришћења Носовых якорей на Руском и њихови преводи на Енглески

Число носовых якорей.
Number of bow anchors.

Масса носовых якорей Р в кг не должна быть меньше следующих значений.
The mass of bow anchors P in kg shall be not less than.

Общая масса носовых якорей.
Total mass of bow anchors.

Тип и вес носовых якорей, рассчитанный в соответствии с национальными предписаниями.
Carrying capacity of bow anchors calculated according to national requirements.

Число носовых якорей.
Anchors Number of bow anchors.

Не менее важной задачей является определение закона зависимости суммарной массы носовых якорей от характеристики снабжения Nа.
It is equally important to establish the law governing the ratio between the combined mass of bow anchors and the index figure Na.

Длина цепи носовых якорей.
Length of chain of bow anchors.

Количество, тип и вес носовых якорей, рассчитанные в соответствии с национальными правилами.
Number, type and weight of bow anchors calculated according to national regulations.

Выбор массы носовых якорей.
Choice of mass of bow anchors.

Определить суммарную массу носовых якорей судна класса RS 6, c характеристикой снабжения NА 800.
Determine the total mass of bow anchors of class RS 6,0 vessel with equipment number NА 800.

Масса кормового якоря в данном случае должна составлять не менее, 40, 5 суммарной массы носовых якорей.
In this instance the mass of the stern anchor should be at least 0.4¸0.5 of the combined mass of the bow anchors;

М- суммарная масса носовых якорей пассажирского судна.
M1 is the total mass of bow anchors of a passenger vessel.

Масса кормового якоря для таких судов должна составлять не менее, 25 суммарной массы носовых якорей;
The mass of the stern anchor for such vessels should be at least one quarter of the combined mass of the bow anchors;

B- 6. 2. 3 Суммарная масса P, кг, носовых якорей вычисляется в соответствии с таблицей, но в любом случае не должна быть меньше N.
B- 6.2.3 Total mass P, in kg, of bow anchors is calculated in accordance with the table, but in any case they shall not be less than N.

Общая масса MA, предусмотренная в пункте 8- 2. 1. 1 выше для носовых якорей, может быть распределена между одним или двумя якорями..
The total mass MA provided for in 8-2.1.1 above for bow anchors may be distributed between one or two anchors..

А для судов с N более 205 принимается равной половине суммарной длины якорных цепей носовых якорей.
And for vessels with N> 205, the chain length of stern the anchor is equal to half the total length of the chain of the bow anchors.

Предлагается ряд формул для определения суммарной массы носовых якорей( пункт 20В- 5. 3. 5) и суммарной длины якорных цепей пункт 20В- 5. 3. 6.
Formulae are added for calculation of the total mass of bow anchors(para. 20B-5.3.5) and total anchor chain length para. 20B-5.3.6.

Практически во всех представленных материалах предлагается учитывать парусность пассажирских судов при расчете общей массы носовых якорей.
Virtually all the proposals submitted suggest that the effective lateral area of passenger vessels be taken into account when determining the total mass of bow anchors.

Длина цепей носовых якорей должна устанавливаться Администрацией или компетентным органом для данного водного пути и соответствовать нижеуказанным значениям.
The length of chains of bow anchors should be specified by the Administration or the competent authority for the waterway and should correspond to the values shown below.

На рис. 2 приведены графики для определения суммарной массы носовых якорей при значениях коэффициента К от 6 до 10 при Nа от 100 м2 до 1 000 м2 и от 1 000 м2 до 10 000 м2.
The graphs in figure 2 can be used to determine the combined mass of bow anchors for values of the coefficient K between 6 and 10 when Na is between 100 m2 and 1,000 m2 and between 1,000 m2 and 10,000 m2.

Суммарная масса кормовых якорей( якоря) толкача должна быть принята равной, 81, значения суммарной массы носовых якорей головной баржи( секции) расчетного толкаемого состава.
The combined mass of the bow anchor(s) of a pusher should be taken to be equal to 0.8¸1.0 of the value of the combined mass of the bow anchors of the lead barge(section) of a given pushed convoy.

Носовые якоря.
Bow anchors.

B- 6. 2. 2 Суда с N более 75 м2 должны быть оборудованы двумя носовыми якорями.
B- 6.2.2 Vessels with N exceeding 75 m2 shall be fitted with two bow anchors.

Якоря и цепи носовые якоря.
Anchors and chains bow anchors.

Для судов с N 75 м2 и менее допускается наличие одного носового якоря.
For vessels with N of 75 m2 or less one bow anchor is permitted.

В случае, если предусматриваются два носовых якоря, их массы должны быть равными или могут отличаться не более чем на 10.
Where two bow anchors are provided, their masses shall be equal to each other or differ by not more then 10 per cent.

Ii При характеристике снабжения 115 м2 и более устанавливаются два носовых якоря, суммарная масса которых вычисляется по формуле.
When the index figure is greater than 115 m2, two bow anchors should be fitted, the combined mass of which is calculated by the formula.

Согласно 8- 2. 1. 1, самоходные грузовые суда должны оснащаться носовыми якорями, суммарная масса которых Ма, кг, определяется по формуле.
Paragraph 8-2.1.1 of the article states that self-propelled cargo vessels must be equipped with bow anchors of a total mass in kg Ma, calculated according to the formula.

Снабжение носовыми якорями толкаемых секций, являющимися головными, следует определять в зависимости от условий стоянки на этих якорях всего состава судов.
The bow anchor equipment for leading pushed sections should be defined by reference to the conditions under which the entire convoy is moored using the bow anchors..

Дата/ время начала калибрации UTC минуты Дата/ время окончания калибрации UTC минуты Место калибрации( шир./ долг.) градусы. 1 Оснастка судна напр., дрейф, только носовой якорь, носовой/ кормовой якорь и т. д.
Calibration start date/time UTC minute Calibration end date/time UTC minute Calibration location(lat/long) degrees 0.1 Vessel rigging e.g. drifting, forward anchor only, fore/aft anchor etc.