Примери коришћења Перевозки опасных веществ на Руском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Official
-
Colloquial
Правила перевозки опасных веществ по Рейну.
Административный указ№ 9079 от 27 февраля 1990 года, содержащий регламент перевозки опасных веществ;
Нарушение правил перевозки опасных веществ или предметов на транспорте.
Если у Вас имеются дополнительные вопросы относительно правил перевозки опасных веществ, звоните на номер 1817;
Корпус переносной цистерны оснащен сервисным иконструкционным оборудованием, необходимым для перевозки опасных веществ.
Из всего вышесказанного следует, что конструкция цистерн( корпусов),предназначенных для перевозки опасных веществ, испытательное или расчетное давление которых составляет до 4 бар или даже более.
Акцент делался на вопросах, связанных с развитием видов транспорта, таких, как обеспечение более широкого доступа для стран, не имеющих выхода к морю, упрощение процедур торговли и вопросы,касающиеся безопасной перевозки опасных веществ.
Пищевые продукты могут перевозиться в цистернах, использовавшихся для перевозки опасных веществ, лишь в том случае, если приняты необходимые меры для предотвращения нанесения какого бы то ни было вреда здоровью людей.
Приобретая авиабилет, проконсультироваться с представителем авиакомпании относительно существующих ограничений, так какавиакомпания вправе устанавливать дополнительные ограничения в отношении перевозки опасных веществ в своих самолетах.
Карибское сообщество( КАРИКОМ)обратилось к государствам, осуществляющим в настоящее время перевозки опасных веществ через Карибское море, с призывом уважать пожелания Сообщества и незамедлительно прекратить такие операции.
Это особенно важно в том случае, когда тара служит одновременно для перевозки товара и его использования;в этом случае европейские директивы ссылаются на" правила перевозки опасных веществ" см. статью 24( 6) b директивы 67/ 548 и статью 8( 5) b директивы 88/ 379.
Стремясь укрепить практические аспекты контроля за перевозкой опасных грузов и повысить их эффективность, Иордания приняла участие в нескольких международных и региональных конференциях и семинарах по этому вопросу и с 14 по 16 октября 2004 года организовала вторую международную конференцию, посвященную экологическим изаконодательным аспектам перевозки опасных веществ.
Если компетентный орган не примет иного решения, то для пластмассовых барабанов и канистр, жестких пластмассовых КСГМГ исоставных КСГМГ с пластмассовыми внутренними емкостями разрешенный период эксплуатации для перевозки опасных веществ составляет пять лет с даты изготовления этих емкостей, за исключением тех случаев, когда в силу характера перевозимого вещества предписывается более короткий период эксплуатации.
Если компетентным органом не разрешено иное,тара допускается к использованию для перевозки опасных веществ в течение не более пяти лет, начиная с даты ее изготовления, за исключением случаев, когда предписан более короткий период использования ввиду характера перевозимого вещества. Тара, изготовленная из повторно используемой пластмассы, должна иметь обозначение" REC" рядом с маркировкой, предписанной в пункте 6. 1. 3. 1.
Перевозка опасных веществ в цистернах.
Перевозка опасных веществ, используемых при добыче, также таит в себе потенциальную угрозу.
Закон о перевозке опасных веществ, Официальный вестник№ 97/ 93;
Пятый конгресс по перевозке опасных веществ, организованный Советом безопасности Колумбии, на котором была рассмотрена вводная часть СГС и ее взаимосвязь с транспортными правилами Богота, сентябрь 2006 года.
Вы можете доверить нам перевозку опасных веществ любых классов опасности кроме 7 класса- радиоактивных веществ. .
Если исходить из того предположения, что риски, связанные с перевозкой опасных веществ, для уязвимых районов в целом считаются приемлемыми, используемые критерии соотносят с уровнем существующего риска.
Ускоренными темпами растет объем перевозок опасных веществ грузовым автотранспортом, что оказывает влияние на уровень безопасности автодорожной системы и создает серьезные проблемы с точки зрения обеспечения безопасности.
Перевозка опасных веществ в цистернах из волокнита разрешается только при соблюдении следующих условий.
МЧС ведет свой собственный кадастр опасных видов деятельности, связанных с погрузкой- разгрузкой,хранением или перевозкой опасных веществ.
Черногория приветствовала бы оказание международным сообществом поддержки в следующих областях: обмен информацией, помощь экспертов, организация обучения, обмен информацией с другими странами, технические средства обнаружения химических, биологических, радиологических иядерных материалов, перевозка опасных веществ и средства защиты при работе с этими веществами. .
Законы: Закон о перевозке опасных веществ(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 5/ 08), Закон о взрывчатых веществах(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 49/ 08), Закон о легковоспламеняющихся жидкостях и газах(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 26/ 10) и Закон о внешней торговле оружием, военной техникой и товарами двойного назначения;
Закон о перевозке опасных веществ(<< Официальный вестник Черногории>>,№ 05/ 08) содержит описание условий, в которых должна осуществляться перевозка опасных веществ, и мероприятий, связанных с этой перевозкой( подготовка веществ к перевозке, погрузка и разгрузка и эпизодические работы с ними), а также мер по надзору за осуществлением этого закона.
Нормативные акты( указы), принятые Союзным правительством в соответствии с условиями, установленными Конституцией СРЮ, регулировали, в частности,вопрос об осуществлении Закона о проездных документах югославских граждан во время военного положения и Закона о перевозке опасных веществ во время военного положения- вопрос, который относится к сфере внутренних дел.
На этом совещании также был выделен ряд других вопросов: перевозка опасных веществ; защита биоразнообразия в открытом море; необходимость принятия дальнейших мер по борьбе с незаконным, несообщаемым промыслом; необходимость более эффективного межучрежденческого сотрудничества и координации; и учреждение регулярного процесса глобальной отчетности и оценки состояния морской среды глобальная оценка морской среды.
Несмотря на многочисленные многосторонние соглашения, регулирующие перевозку опасных веществ, включая Базельскую конвенцию о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением 1992 года и принятие различных европейских директив, до сих пор не достает политической воли для того, чтобы на практике применять к нарушителям принятые обязательства и санкции.
В связи с обеспечением рационального и справедливого использования природных ресурсов возникают трансграничные проблемы, которые могут решаться только на региональном или субрегиональном уровнях посредством осуществления совместных и комплексных стратегий и обеспечения управления региональными экосистемами, бассейнами рек и общими водными системами,региональными морями и перевозками опасных веществ;