Примери коришћења Uuden renkaan на Финском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
-
Programming
Ja minä uuden renkaan.
Rengasrauta on hyvä, kun tarvitsee uuden renkaan.
Tarvitset uuden renkaan.
Se ei ole vaarallinen,- muttavaihdamme varmuuden vuoksi uuden renkaan.
Tarvitsette uuden renkaan.
Kun uuden renkaan valmistaminen tuottaa noin 220 kg hiilidioksidia, aiheuttaa pinnoitus vain noin 40 kg: n päästöt.
Haluatko ostaa uuden renkaan?
Tarvitsen uuden renkaan. Just joo.
Kunnes he löytävät uuden renkaan.
Tarvitsen uuden renkaan. Just joo.
Kunnes he löytävät uuden renkaan.- Ei!
Yrittäisin myydä uuden renkaan, ellei se olisi vuokra-auto.
Kunnes he löytävät uuden renkaan.- Ei!
Saamme asennettua uuden renkaan täällä.
Kunnes he löytävät uuden renkaan.- Ei!
Pitää maksaa lisäveroa hävityskustannuksia varten kun osti uuden renkaan, vaikkakin sellaisen palauttaessaan hävitystä varten sai maksaa uudelleen.
Tuotantomenetelmien parantaminen ja uusien renkaiden kehittäminen Breubergin tehtaassa Hessen.
Uusien renkaiden tuotantomenetelmien kehittäminen Carlislessa(Cumbria) Pirelli UK Tyres Ltd.
Menetelmä on hyvin samanlainen kuin uusien renkaiden valmistuksessa käytetty.
Renkaat ovat korkealaatuisia, janiiden avulla pystymme pienentämään kilometrikustannuksia ja vähentämään uusien renkaiden hankintakustannuksia.
Siksi olisi toki hienoa, jos oma auto tuottaisi 40 prosenttia vähemmän melua,kuluttaisi samalla 5 prosenttia vähemmän polttoainetta ja päästäisi siten ilmaan myös vähemmän hiilidioksidia- pelkästään uusien renkaiden avulla.
Hän myös tiesi aiemmasta yritystoiminnastaan, että tuotteelle olisi huomattava kysyntä Pohjois-Irlannissa ratsastusratojen pintamateriaalina ja että sitä voitaisiin käyttää myös kadunkalusteissa, urheiluratojen pinnoitteena, aluskerroksena,juna- ja raitiovaunuradoilla sekä uusien renkaiden materiaalina.
Novotech aikoo paljastaa uuden ympäristöystävällisen renkaan.
Varmistamme, että jokainen Fuldan tuote vastaa asiakkaidemme laatuodotuksia,soveltamalla 3/15/50-periaatetta itse suunnittelemiemme, uusien renkaiden testauksessa.