中国語 での 直列 の使用例とその 日本語 への翻訳
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该直列6.
直列四缸引擎.
引擎:汽油直列6缸.
エンジン：直列6気筒ガソリン。直列五缸引擎.
直列5気筒。为什么直列6缸的发动机越来越少了？
なぜ直列6気筒エンジンが減少したのか。直列六缸引擎.
直列6気筒。搭载660cc的直列3缸汽油涡轮发动机。
直3660ccターボエンジンを搭載。直列三缸引擎.
直列3気筒。防水型直列3AG保险丝座标志:否.
防水インライン型3AGヒューズホルダー表示:なし。直列轮滑锦标赛女子.
インラインローラー選手権女子。甲型：东京瓦斯电力工业ダ式水冷直列六缸汽油引擎.
エンジン東京瓦斯電気工業水冷直列6気筒ガソリン。直列发动机和V型发动机有什么区别？
さて、直列エンジンとV型エンジンどう違うのでしょうか？与376一样，735LM装配有直列6缸发动机。
同様、735LMも直列6気筒エンジンを搭載していました。开发793cc直列2缸发动机，计划到2015年搭载于轻型商用车后投放。
Cc直列2気筒エンジンを開発し、2015年までに小型商用車に搭載して投入する予定。(注)马自达I4发动机搭载直列4缸(In-line4)。
(注)MazdaのI4エンジンは直列4気筒(In-line4)。法拉利直列4缸发动机在1950年F2锦标赛上首次亮相。
フェラーリの直列4気筒エンジンは、1950年のF2選手権幕開けとともにそのキャリアをスタートしました。直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。
直列エンジンは、通常はLで、例えばL4は直列4つのシリンダーの意味を表します。宝马“535d”的3.0LN57直列6缸发动机：意大利Bosconero基地.
BMW｢535d｣の3.0LN57直列6気筒：イタリアBosconero拠点。技术方面的主要差别，是在沃尔沃164的发动机罩下面，有一台3.0升直列六缸发动机。
技術面での主な違いは、ボルボ164には直列6気筒3.0リッターエンジンが搭載された点でした。年2月发售了新款迈锐宝Eco（装载直列4缸2400cc发动机及eAssist系统）。
年2月、新型MalibuEco（直42400ccエンジンとeAssistを搭載）を発売した。年，公司发布了大型商用车的新型柴油发动机“DD15”(排气量14.8L，直列6缸)。
年、大型商用車用の新型ディーゼルエンジン「DD15」(排気量14.8リットル、直列6気筒)を発表。计划推出2002年停产的跑车Supra(搭载直列6缸自然进气及涡轮3000cc发动机)的后继车。
年に生産を終了したスポーツカーSupra(直列6気筒自然吸気およびターボ3000ccエンジンを搭載)の後継車を計画。GT-R赛车传统的直列6缸发动机(RB26DETT)在赛季中期被更换为V6发动机(VQ30DETT)。
伝統である直６エンジン（ＲＢ２６ＤＥＴＴ）を、シーズン途中でＶ６のＶＱ３０ＤＥＴＴに切り替えることにもなりました。用于第3代2.0升及1.8升DOHC直列4缸发动机，将供应大众在墨西哥Silao成立的新工厂。
第3世代の2.0Lおよび1.8LDOHC直列4気筒エンジン向けで、Volkswagenが同国Silaoに開設した新工場に納入する。由于VC-T发动机使用的轴承是不具备VCR技术的现有同级发动机(2L、直列4缸)的2倍以上的轴承，所以预计月产能约为100万个。
VC-Tエンジンに使用される軸受の個数は、VCR技術を持たない既存の同クラスエンジン（2L、直列４気筒）に比べ2倍以上であり、月産約100万個にもなることが見込まれている。基础等级的ElantraSE搭载1.8L直列4发动机(最高输出功率145hp、最大扭矩130lb-ft)。
ベースグレードのElantraSEは1.8L直4エンジン(最高出力145hp、最大トルク130lb-ft)を搭載。提高出资比例的条件(1)兑现：开始在克莱斯勒的密歇根州Dundee工厂生产菲亚特的低燃耗发动机FIRE(用于美国市场Fiat500的1.4L直列4Multiair发动机)。
出資比率引き上げの条件(1)が実現：Chryslerのミシガン州Dundee工場で、Fiatの低燃費エンジンFIRE(米国向けFiat500用の1.4L直4Multiairエンジン)の生産開始。款ChevroletColorado与Canyon一样，标配2.5L直列4发动机，选配3.6LV6发动机。
Canyonと同様、2015年型ChevroletColoradoも2.5L直4エンジンを標準搭載、3.6LV6エンジンをオプション設定する。发动机正时系统大众Jetta、Beetle等美国车型在墨西哥的ElSalto工厂生产适用于奥迪开发的第3代2.0升及1.8升DOHC直列4缸发动机的产品.
エンジンタイミングシステムVolkswagen｢Jetta｣、｢Beetle｣などの米国仕様モデルAudiが開発した第3世代の2.0Lおよび1.8LDOHC直列4気筒エンジン向けにメキシコのElSalto拠点で生産。但日产展出了QX系列(SUV)的“InfinitiQX60”，并表示其HV版“InfinitiQX60Hybrid(展出照片见下)」(7座，组配2.5L直列4缸发动机、CVT、输出功率为15kW的电动机)将于2014年第3季度在华发售进口车。
但し、日産は、同じQXシリーズ(SUV)の「InfinitiQX60」を展示し、そのHV仕様モデル「InfinitiQX60Hybrid(下記展示写真)」(7座席、2.5L直列4気筒エンジン/CVT/出力15kW電気モーターが組み合わせる)を、中国で2014年第3四半期に(輸入)発売と表明。
