日本語 での Fordは の使用例とその 中国語 への翻訳
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Fordは、欧州の商用車開発と生産を集約。
Fordは大型バンのTransitを現地生産・販売する計画。
Fordはコンセプト車Atlasで将来の技術とデザインを提示。
日本自動車メーカー4社とGM/Fordは、リチウムイオン電池を複数社から調達。
同時に、Fordはトルコに欧州の商用車開発と生産を集約する。
TomFordは、GucciとYvesSaintLaurentのクリエイティブディレクターとして輝かしい経歴を築いた後、2005年に自らの名を冠したラインを設立しました。
NealFordは世界的なITコンサルティング企業であるThoughtWorksのソフトウェア・アーキテクトであり、MemeWranglerでもあります。
年Fordは全世界で23の新型車またはマイナーチェンジ車を市場投入し、商品ラインナップを大きく刷新する。
Fordは、新型FusionをAAIでも生産すると2012年1月に発表。
Fordは2015年までにASEAN地域に8つの新モデルを投入する計画で、タイの新工場は重要な生産拠点として位置づけられる。
Fordは、第3シフト導入や夏休み期間の短縮などで2012年後半に増産する計画。
Genk(ベルギー):Fordは2014年末までにベルギーのGenk工場を閉鎖し、同工場での完成車生産を中止する計画。
Fordは2015年式「FordMustang」のエンジンカバーを3Dプリンタで製造した。
DowAutomotiveSystemsとFordは、自動車に使用する炭素繊維複合材料を共同開発することで合意したと発表。
Fordは2013年に、中国を含めて、グローバル販売車両全体の90%をEcoBoostエンジン搭載仕様にするとの報道もある。
Fordは、開発技術者を増員し設備にも投資して、HV/EV開発を加速する。
Fordは、北米のChicagoAssembly、DearbornTruckなど6完成車工場と、主要エンジン、トランスミッション工場で、2012年の夏季休暇を通常の2週間から1週間に短縮する。
(注)2012年3月の報道によると、Fordはドイツの2工場とベルギー工場で、減産を検討中とされる(AutomotiveNewsEurope2012.3,AutomotiveNews2012.3.7)。
Fordは、4億レアル(2.14億ドル)を投資して、ブラジル北東部Bahia州に年産21万基のエンジン工場を建設する(2011年12月発表)。
この目標を達成するために、Fordは引き続きOneFord戦略(世界の主要市場で販売する車は、デザイン・製造工程等を基本的に同一仕様にし、品質向上・コスト削減を図る)を実施する。
Fordは、これまでトヨタの技術を導入してEscape、Fusion、LincolnMKZのHVを投入し、米国自動車メーカーで最も多くのHVを生産してきた。
Fordは、2012年に新世代のHV、PHV、EVを投入し、2013年に米国で87,776台(前年比2.5倍)販売した。
Fordは単独で4.5億ドルを投じて、Rayong県EasternSeaboard工業団地に新乗用車工場FordThailandManufacturing(FTM)を建設し、2012年5月に開所式を行った。
Fordは、米国で3年連続SUV部門の最量販ブランドであることを踏まえ、FordEdgeコンセプトに採用した最新の技術を、次期型FordEdge(量産モデル)に取り入れる方針である。
約30年に渡り、マツダの筆頭株主であったFordは、2010年11月に出資比率を3.5%に引き下げた(2011年9月末現在、第2位株主となっている)。
Fordは2020年までにハイパフォーマンスカー12モデル以上を新規投入する計画で、今回のショーではF-150Raptor、MustangShelbyGT350とともにスーパーカーのGTを披露した。
Fordは2015年までに中国市場へ新モデル15車種と先進パワートレイン20機種を投入すると表明しており、現地パートナーと共に新工場の建設を加速している。
日産は2014年にSt.Petersburg工場の年産能力を10万台に引き上げ、FordはSollersとの合弁工場に最新設備を導入して刷新した。
Bordeaux(フランス):2013年5月24日、Fordは地方当局との合意に基づき、フランス南西部のBlanquefortにあるトランスミッション工場において、1,000人の雇用を維持すると発表した。
Fordは、車両の組立工程をシミュレートするヴァーチャルツールの使用を拡大して、生産ラインの設計を効率化し、新モデル導入時の効率を高める。