在 中文 中使用 再開發 的示例及其翻译为 日语
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平成14年（2002年），再開發地區的區劃整理結束，稱為汐留SIOSITE。
尤其南千住地區的再開發是都內規模最大。
特に南千住地区の再開発は都内最大級の規模となっています。另外，伴隨著天海市的再開發，也增加了很多新搬入的市民。
また、天海市の市民は再開発に伴って、新しく引っ越してきた人が多い。為東京站再開發計畫的一環，2004年9月10日動工，2007年11月6日開幕。
東京駅再開発の一環として、2004年9月10日に着工、2007年11月6日にオープンした。尤其南千住地區的再開發是都內規模最大。
特に南千住地区の再開発は都内最大級の規模となっている。為東京站再開發計畫的一環，2004年9月10日動工，2007年11月6日開幕。
東京駅再開発の一環として、2004年9月10日に着工、2007年11月6日にオープン。但從1970年代以後的水質汙濁等環境惡化，飯田濠開始進行填埋、再開發。
しかし1970年代以降、水質汚濁など環境悪化により、飯田濠は埋め立てられ、再開発されることになった。龜有南北兩側商店街的下町氛圍在經歷再開發後大幅轉變。
亀有は、南北両側の商店街に下町のかおりを色濃く残しているが、この再開発で大きく変わりつつある。以名古屋市中區為中心的伏見地區再開發正持續中。
名古屋市中区を中心とする伏見地区で再開発が相次いでいる。雖然兩者都是受年輕人歡迎的地方，但城市的再開發及重建是否導致排名上升的原因呢？
いずれも若者に人気の街ではありますが、再開発効果がランクアップにつながったのでしょうか。這次的再開發（通稱：六六再開發）是1980年代開始，持續長達20年的都市更新計畫。
この再開発（通称：六六再開発）は、1980年代にスタートしたプロジェクトであり、オープンまでに実に約20年の歳月を要した。年，在經歷約20年左右的南口再開發後，包含4棟商業大樓、公寓、停車場等的Lirio（リリオ）商店街開幕。
約20年に及ぶ南口再開発事業の末、1996年に4棟の商業ビル、マンション、駐車場等を擁するリリオ商店街が開業した。北口站前自1980年代開始規劃再開發，但於2004年3月中止，之後為了交通建設開始規劃沿道整備街路事業。
北口駅前は1980年代から再開発構想があり、再開発事業は2004年3月に中止されたが、後継事業として交通基盤整備のための沿道整備街路事業の計画が上がっている。東池袋四丁目地區再開發地區計畫」與「東池袋四丁目地區地區計畫」針對東池袋四丁目與南池袋二丁目一部分進行都市更新。
東池袋四丁目地区再開発地区計画」および「東池袋四丁目地区地区計画」として、東池袋四丁目および南池袋二丁目の一部における再開発が進められている。但是汐留站車站周邊再開發中連接道路未開通，開業延遲（作為汐留信號所〈2代〉使用），所有列車通過。
ただし汐留駅は駅周辺が再開発中でアクセス道路が未開通だったため開業を見送り（汐留信号所〈2代〉として使用）、全列車が通過していた。這一帶是江東再開發基本構想中的防災據點，具備能在受災時容納約8萬人的避難場所功能。
この区域一帯は、江東再開発基本構想に基づく防災拠点であり、災害時には約8万人を収容する避難場所としての機能を有します。再開發地區過去是住友重機械工業（日语：住友重機械工業）橫須賀分工廠與在日美軍軍人俱樂部，1980年代中期開始都市更新。
再開発地区は住友重機械工業横須賀分工場跡と在日アメリカ海軍兵員クラブ（EMクラブ）跡を1980年代半ばから再開発された新しい街区である。昭和50年再開發大樓（山鹿溫泉物產館）完工，櫻湯設置於大樓內，營業至平成21年11月為止。
昭和50年に再開発ビル（温泉プラザ山鹿）が完成し、さくら湯はビル内に造られ、平成21年11月まで営業を続けました。年（昭和47年）：訂定住宅區再開發計畫1973年（昭和48年）9月30日：格蘭特高地全面返還。
年（昭和47年）：敷地の半分を公園、半分を団地などの住宅地にする跡地の再開発計画の策定1973年（昭和48年）9月30日：グラントハイツの全面返還が完了。即使和汐留、品川的其它再開發地區相比，打出以「IT中心」之明確概念的秋葉原相當據有魅力。
汐留や品川の他の再開発地域と比較しても「ITセンター」という明確なコンセプトを打ち出す秋葉原は魅力的という。不過隨著本站兩線通車（延長）與湘南新宿線增停，加上車站周邊再開發，上車人次急速增長。
しかし、両線の開業（延長）や湘南新宿ラインの停車開始、次項で記す駅周辺の再開発などもあり、急激に乗車人員が増加している。計畫面積為11.2公頃（其中第1期8.1公頃），是都内最大規模的民間再開發案。
計画面積は11.2ha（うち第1期は8.1ha）で、民間再開発としては都内最大規模である。不過兩線的開業（延長）與湘南新宿線開始停靠，加上車站周邊再開發，上車人次急劇增長。
しかし、両線の開業（延長）や湘南新宿ラインの停車開始、次項で記す駅周辺の再開発などもあり、急激に乗車人員が増加している。繼2013年的女裝和女性雜貨樓層，2015年完成了起居室、嬰兒與兒童樓層的「伊勢丹新宿總店本館再開發計畫」。
年婦人服・婦人雑貨フロアに引き続き2015年にはリビング、ベビー子供フロアの「伊勢丹新宿本店本館再開発プロジェクト」が完成した。繼2013年的女裝和女性雜貨樓層，2015年完成了起居室、嬰兒與兒童樓層的「伊勢丹新宿總店本館再開發計畫」。
年婦人服・婦人雑貨フロアに引き続き2015年にはリビング、ベビー子供フロアの「伊勢丹新宿本店本館再開発プロジェクト」が完成。倫敦碼頭區（LondonDocklands）是位於英國倫敦東部，泰晤士河沿岸的水濱再開發地區的名稱。
ナリー・ワーフドックランズ（LondonDocklands）は、イギリスのロンドン東部、テムズ川沿岸にあるウォーターフロント再開発地域の名称。東口現為瓦町站東再開發一環的面積3900m2瓦町站東地區站前廣場整備計畫的一部份。
この東口にも瓦町駅東再開発の一環で面積3900m2の瓦町駅東地区駅前広場の整備計画がある。據報道，由於訪日遊客的增加和市區再開發，以札幌、仙台、廣島、福岡這4個主要城市爲主上升趨勢擴大，帶動了整體上升。
訪日客増加や市街地再開発で、札幌、仙台、広島、福岡の主要４市を中心に上昇傾向が広がり、全体を引き上げた。年代以後，再開發持續進行，西新宿與北新宿進行地下鐵新站開發，1996年東京地下鐵丸之內線西新宿站誕生。
年代以降、再開発の進行にともない、西新宿や北新宿に新たな地下鉄駅の開発が望まれ、1996年に東京メトロ丸ノ内線の西新宿駅が誕生。預計在21世紀初期，再開發將延伸至東倫敦以外的郊區地區，到達泰晤士河下游的肯特郡和埃塞克斯郡。
世紀初頭には再開発は東ロンドンのもっと郊外にまで広がり、テムズ下流のケント州やエセックス州まで及ぶ予定がある。
