在 中文 中使用 南極觀測 的示例及其翻译为 日语
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停泊在名古屋港的「富士南極觀測船」是活躍於1965年到1983年的破冰船。
作者是日本超過50年的南極觀測史上,獨一無二的「媽媽隊員」。
在1956年(昭和31年),南極觀測隊決定使用薩哈林哈士奇作為雪橇犬。
最值得一看的是,日本首次南極觀測船「宗谷」的展示。
這個故事,是第38次隊的7人的「南極觀測隊」的故事。
此實驗將由今年11月出發前往南極的61次南極觀測隊負責進行。
這個故事,第38次隊的7名“南極觀測隊”的故事。
正面看到的橙色的船,是日本最早的南極觀測船”宗谷號”。
於是,日本的南極觀測成了“回歸國際社會的重大工程”。
昭和32)年日本首次參與南極觀測所組成的「狗雪橇隊」。
昭和基地的歷史,大體上也就是日本南極觀測的歷史。
稚内市為了表稱樺太犬的功績,製作了「南極觀測樺太犬訓練記念碑」,於1960(昭和35)年進行了揭幕儀式。
年(昭和37年)將其南極觀測任務轉讓給後繼南極觀測船「富士」(ふじ),並再次恢復巡視船身份執行通常任務。
東八潮綠道公園沿岸停靠著日本最早的南極觀測船“宗谷號”,與船科學館相鄰。
年(昭和31年)11月8日日本由於參加了國際地球觀測年需往南極進行南極觀測,所以必需要南極觀測船。
年(昭和31年)11月,全員53人的第1次南極觀測隊隊員及包括太郎與次郎等的22隻薩哈林哈士奇共同於東京灣登上南極觀測船「宗谷」向南極出發。
當初,是預定到赤道進行觀測活動,但是擁有該地領有權的美國反對,因此,在1955年2月更改為南極觀測,總共有12個國家參加。
當初計劃只進行2次活動的南極觀測隊,結果延長到5次,其後建議再延長的呼聲亦不斷增高,但由於「宗谷」已經老化,在1961年出發的第6次觀測隊(沒有進行越冬)於1962年歸國後﹐日本的南極観測暫時中斷,昭和基地亦再度關閉。
鑒於美國海岸防衛隊擁有南極觀測船(日语:南極観測船),海上保安廳也在1957年(昭和32年)至1962年(昭和37年)航行南極觀測船(第1~6次),但在1965年(昭和40年)後改由海上自衛隊運用南極觀測船。
白瀨號(破冰船)是日本文部科學省所擁有的南極觀測船。是繼宗谷號、富士號之後的第三代南極觀測船。白瀨號(破冰船,第2代)是前述的後繼船艦。第四代南極觀測船。赴南極洲探險的日本帝國陸軍中尉白瀬矗。另外,海上自衛隊並不是以該中尉的姓名為南極觀測船「白瀨號」定名,而是取名自鄰近昭和基地的「白瀨冰河」。
將犬隻鎖住再離開這件事,在當年及後來在《南極物語》上映的時候匀激起人們對南極觀測的批判。
當初,是預定到赤道進行觀測活動,但是擁有該地領有權的美國反對,因此,在1955年2月更改為南極觀測,總共有12個家參加。
南極地域觀測隊員約為60人,當中約40人會參與越冬任務。
年11月啟程的第58次南極地區觀測隊隊長。
南極地域觀測隊員約為60人,當中約40人會參與越冬任務。
年(昭和31年)11月8日日本由於參加了國際地球觀測年需往南極進行南極觀測,所以必需要南極觀測船。
南館的主題為「南極之旅」,重現了南極觀測船從日本到南極沿途經過的5個水域生物生息的自然環境。