在 中文 中使用 塔塔 的示例及其翻译为 日语
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塔塔集团.
タタグループを。TATA塔塔印度综合投资.
タタインド総合投資。Bshesh依赖塔塔电力公司CESC.
後方散乱依存タタパワーcesc。年与塔塔合作，在印度建造第2个生产基地。
年Tataと共同でインドに2番目の生産拠点を設立。之後成為塔塔之妻而有三個孩子。
後にタッタの妻となり、子供3人をもうける。成吉思汗9岁时，他的父亲被塔塔儿族人毒死。
蒂森克虏伯与塔塔钢铁有意合并欧洲钢铁业务.
ティッセンとタタ製鉄が欧州鉄鋼事業を統合。印度塔塔超廉价车Nano“千呼万唤始出来”.
いよいよ表れたインド･タタ自動車超低価格車「ナノ」。年上半年，塔塔汽车收购了捷豹和陆虎。
年印タタ自動車がジャガー、ランドローバーを買収。塔塔汽车拟获印度政府1万辆电动汽车订单.
タタ・モーターズ、電気自動車１万台をインド政府から受注。捷豹路虎将在英国以外地区新建工厂；塔塔关注东盟市场.
JLRは英国外に新工場を建設、TataはASEAN市場を注視。印度塔塔钢铁总经理纳伦德表示，“中国的影响很大。
インドのタタ製鉄のＴ・Ｖ・ナレンドラン社長は「中国の影響は大きい。菲亚特：结束与塔塔的销售合作，还投放克莱斯勒车型.
Fiat：Tataとの販売提携を解消、Chryslerモデルも投入。塔塔：与DRB-HICOM合作进口、组装、销售商用车.
Tata：DRB-HICOMと商用車の輸入・組立・販売で提携。不过呢，虽说塔塔在印度的众厂商中成绩拔群。
しかし、そういった意味でも、タタは、インドの会社の中では、抜きんでていると思います。塔塔汽车于2013年9月开始在印尼销售乘用车及商用车。
TataMotorは2013年9月から、インドネシアで乗用車および商用車の販売を開始。年5月，菲亚特宣布将取消与塔塔在印度销售方面的合作。
Fiatは2012年5月、インドでの販売分野におけるTataとの提携を見直すと発表した。塔塔和波音的合资企业开始在印度生产AH-64EApache的机构.
タタとボーイングの合弁企業がインドでAH-64Eアパッチの胴体を製造開始。钢铁需求的约20%来自汽车产业，（汽车销售低迷）影响明显”，塔塔钢铁的总经理兼首席执行官纳伦德（TVNarendran）这样表示。
鉄鋼需要の約20％は自動車産業向けであり、（車の販売不振は）影響が大きい」（タタ製鉄のナレンドラン社長兼最高経営責任者）。塔塔投资约90亿卢比，在卡纳塔克邦的Dharwad成立轻型商用车的生产工厂。
Tataは約90億ルピーを投資し、Karnataka州のDharwadに小型商用車の生産工場を設立した。Thonburi100百万泰铢2013年9月，塔塔宣布将新增1条生产线，组装多款车型，包括轻卡SuperAce。
Thonburi,ThailandTHB100millionTataは2013年9月、小型トラックのSuperAceなど複数の車種を組み立てる生産ラインを同工場に追加すると発表した。同期塔塔Nano的销量为6,365台，7月与9月Nano的销量还超过了DatsunGO。
同期間のTataNanoの販売台数は6,365台で、7月と9月にはNanoの販売がダットサンGOの販売を上回った。年3月30日澳洲股市：DYESOLLimited(ASX:DYE)與塔塔鋼鐵(BOM:500470)擴大英國光伏項目.
オーストラリア市場レポート2011年3月30日：DYESOLLimited(ASX:DYE)とTataSteel(BOM:500470)がイギリスでの太陽電池プロジェクトを拡大予定。塔塔钢铁8月将2019财年（截至2020年3月）的设备投资计划削减3成，下调至800亿卢比。
例えば、タタ製鉄は2019年8月、2020年3月期の設備投資計画を3割削減し800億ルピーに下方修正しています。两大全球一线品牌捷豹和路虎自2000年即合并到同一企业旗下，最初属于福特汽车公司，后来归于印度塔塔集团英国分部。
つの世界的高級ブランドであるJaguar社とLandRover社は、2000年に経営統合されて、最初にFordMotor社に買収されましたが、その後、インドのTATAGroupの英国子会社となりました。塔塔下降31.1%至46,926台，马辛德拉下降7.4%至40,286台，本地大型整车厂销量持续低迷。
タタは31.1％減の4万6,926台、マヒンドラは7.4％減の4万286台と地場系大手は販売不振が続いている。塔塔X02013年5月，据报道，塔塔正考虑生产1款替代Nano的新紧凑车。
TataX02013年5月の報道によると、TataはNanoに代わる新コンパクト車の生産を検討しているとされる。塔塔汽车在印度的保有量达到了900多万辆，在该国商用车市场中处于领导地位，亦是该国乘用车市场的霸主。
インドではタタの自動車900万台以上が走行し、タタ・モーターズはインドの商用車市場のリーダーとなっており、乗用車市場でもトップクラスにあります。塔塔还投资24亿美元，用于全新的铝架构，该全新架构应用于2013年法兰克福车展上展出的C-X17概念车。
また、Tataは24億ドルを投じてオールアルミ製のプラットフォームを開発し、C-X17コンセプト車に採用して、2013年フランクフルトモーターショーに出展した。
