在 中文 中使用 宗谷 的示例及其翻译为 日语
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超級宗谷2號.
在同岁的宗谷名人的背后,踏实前进的努力家。
年齡為「宗谷」出港時期。
年,战后日本第一艘南极考察船“宗谷号”起航。
少數而“宗谷”等,也即是在該國戰後使用情況。
北海道Likers曾介紹過的夏季北宗谷文章在此↓.
最值得一看的是,日本首次南極觀測船「宗谷」的展示。
宗谷雪守备位置:内野手年龄:14岁和服店家的女儿。
年8月22日,作为二等巡洋舰“宗谷”编入日本海军。
那天我出发时坐的是早上7:48发车的“super宗谷一号”。
可是,因天氣惡化令「宗谷」無法靠近昭和基地。
參加島田八段的研究會的桐山,被指出了與宗谷名人的共通點。
同时,音威子府站-浜頓別站-稚内站区间(149.9km)从宗谷本线分离并改称为北見線。
年(昭和45年)3月,有19隻漁船因暴風雪及浮冰而遇險,其後由「宗谷」前往拯救。
本船的生涯在1984年(昭和59年)被改編為電視動畫,以《宗谷物语》為名在東京電視台播放放映。
年(平成22年)由於2010年智利大地震所引發的海嘯,船之科學館暫停了「宗谷」的乘船展覽。
觀測船「宗谷」、「富士」、初代「白瀨」的船內郵局,各自有自己所使用的風景印(一種紀念郵戳)。
另一方面,在2月15日離岸的「宗谷」因浮冰所困,在28日由當時最新鋭的前蘇聯破冰船「鄂畢」號救出。
之後接替宗谷進行南極觀測任務的,則是1965年下水服役的「富士破冰艦(船身編號AGB-5001)」。
另一方面,在2月15日離岸的「宗谷」因浮冰所困,在28日由當時最新銳的前蘇聯破冰船「鄂畢」號救出。
年(昭和31年)11月,全員53人的第1次南極觀測隊隊員及包括太郎與次郎等的22隻薩哈林哈士奇共同於東京灣登上南極觀測船「宗谷」向南極出發。
十勝主管工廠、鄂霍次克北見工廠、宗谷工廠目前正實施將佔了廢棄物7成以上的排水污泥轉變為肥料的回收再利用措施。
羽幌線營業時與廢除當時,幌延町屬於留萌支廳管內,2010年(平成22年)4月1日各支廳改組為振興局之際移管宗谷綜合振興局。
其後「宗谷」在1958年(昭和33年)需要美國破冰船「伯頓島」號(BurtonIsland)的援助,而1960年(昭和35年)再次被「鄂畢」號所救。
在南極出發之前,「狗雪橇隊」花了8個月在稚内公園經過嚴苛的訓練,從中選拔出了22隻的樺太犬搭乘南極觀測船「宗谷完成遠渡南極的任務。
船之科學館從社會教育設施的觀點出發,針對各階層的市民以大海為主題創造出生涯學習機會為目的,企劃了以視覺障礙者為對象的參加體驗型活動「觸摸宗谷!觸摸學習導覽行程」。