电动汽车电池 日语是什么意思 - 日语翻译

• 電気自動車バッテリー

在 中文 中使用 电动汽车电池 的示例及其翻译为 日语

预计，SKInnovation新建的欧洲工厂将是欧洲电动汽车电池工厂中最大规模的。
ＳＫイノベーションが新設する欧州工場は、欧州電気自動車バッテリー工場の中では最大規模となるとみられる。

比亚迪去年接受三星电子的投资，正在寻找电动汽车电池领域的合作。
ＢＹＤは昨年、三星（サムスン）電子から投資を受け、電気自動車バッテリー分野での協力を模索している。

SK集团在电池领域投入“大手笔投资”，将在匈牙利新建欧洲最大的电动汽车电池工厂.
ＳＫがバッテリーに１兆ウォン投資、ハンガリーに欧州最大の電気自動車バッテリー工場を新設。

电动汽车电池必须及时供应给整车企业，因此生产设施的地理重要性也非常大。
電気自動車のバッテリーは、自動車メーカーに適時に供給できることが必須条件のため、生産設備の地理的重要性が極めて高い。

松下还在日本和中国生产电动汽车电池，并计划将部分工厂转移到与丰田成立的新合资企业。
日本や中国でもEV用電池を生産しており、一部の工場はトヨタとの新しい合弁会社に移行させる予定。

他们可以在4-6小时内为电动汽车电池充电。
彼らは4-6時間で電気自動車のバッテリーを充電することができます。

预计，匈牙利工厂将生产SKInnovation的第3代电动汽车电池。
ハンガリー工場では、ＳＫイノベーションの第３世代電気自動車のバッテリーを生産する予定である。

SKInnovation将投资8402亿韩元新建欧洲最大规模的电动汽车电池工厂，并在国内电池工厂增设方面投资2000亿韩元。
ＳＫイノベーションは、欧州最大規模の電気自動車バッテリー工場の新設に８４０２億ウォンを、国内バッテリー工場の増設に２０００億ウォンをそれぞれ投資する。

SKInnovation公司表示，“随着全球电动汽车电池企业的新项目不断增加，隔离膜需求也有所增加。
ＳＫイノベーションは、「グローバル電気自動車バッテリーメーカーの新しいプロジェクトが増えたことをうけ、分離膜需要も増加した」と明らかにした。

我们在电动汽车电池市场最具挑战的竞争者不是(行业第一的)日本松下，而是中国宁德时代新能源科技有限公司(CATL)。
電気自動車バッテリー市場で最も挑戦的なライバルは（業界トップの）日本のパナソニックでなく中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）だ」。

而竞争对象LG化学和SKINNOVATION也开始事业扩张，几大企业分公司将正式在电动汽车电池市场上展开竞争。
ライバル会社のLG化学とSKイノベーションも事業拡大に乗り出しており、主要大手企業の系列会社が電気自動車バッテリー市場での競争を本格化するものと見られる。

截至目前，国内电动汽车电池龙头企业LG化学今年竣工的波兰工厂被称为欧洲最大电动汽车电池工厂。
今までは、国内電気自動車バッテリートップ企業であるＬＧ化学が、今年完成したポーランド工場が欧州最大の電気自動車バッテリー工場として挙げられる。

松下最近加强用于电动汽车电池管理的半导体等业务，瞄准新一代汽车的生产和推广。
最近は電気自動車のバッテリー管理に利用される半導体などの事業を強化し、次世代自動車の製造と普及に照準を当てていた。

三星SDI、LG化学、SKinnovation等电动汽车电池行业因为不是中国政府补贴支持的对象，所以正处于困难之中。
サムスンSDI、LG化学、SKイノベーションなど電気車バッテリー業界は、中国政府の補助金支援対象から除外され、苦戦している。

据相关业界3日透露，中国第三大电动汽车电池生产商沃特玛上个月因资金不足，生产线将暂停运转6个月。
日、関連業界によると、中国の電気自動車用バッテリー３位のオプティマムナノは先月、資金不足を理由に今後６ヵ月間、生産ラインの稼動を中止すると発表した。

据相关业界3日透露，中国第三大电动汽车电池生产商沃特玛上个月因资金不足，生产线将暂停运转6个月。
関連業界によると、中国の電気自動車用バッテリー３位の深圳市沃特瑪電池（オプティマムナノ）は８月、資金不足を理由に今後６ヶ月間、生産ラインの稼動を中止すると発表したという。

中国电动汽车电池行业因受当地政府缩减补贴的影响，接连出现破产或中断生产等，陷入了混乱。
中国電気自動車用バッテリー業界が、現地当局の補助金縮小の影響を受け、相次いで破産したり、生産を中止するなど、大混乱に陥っている。

LG化学在去年年末签订了42万亿韩元规模的电动汽车电池合同，并且每年都要做好生产与顾客公司签订的合同物量的准备。
ＬＧ化学は、昨年末基準で４２兆ウォン規模の電気自動車のバッテリー契約を交わしており、毎年顧客と契約した物量を滞りなく生産しなければならない。

这一规模是目前负责SKInnovation的电动汽车电池生产的瑞山工厂(4.7GWh)的两倍以上。
現在ＳＫイノベーションの電気自動車用バッテリーの生産を担当する瑞山（ソサン）工場（４.７ＧＷｈ）の二倍を超える規模と言える。

此次工厂增设决定最大的目的是，在最佳时机供应LG化学承揽的全球整车企业的电动汽车电池量。
今回の工場増設の決定は、ＬＧ化学が受注したグローバル自動車メーカーの電気自動車のバッテリー量を適時に供給するための目的が最も大きい。

然而，近年来，越来越多的小型“分布式”发电机和存储系统，如屋顶太阳能板和电动汽车电池，已经连接到电网。
だが近年、屋根に設置されたソーラーパネルや電気自動車のバッテリーといった、より小規模の「分散型」発電装置や蓄電システムが送電網に接続されるようになってきた。

随着电池成本持续下降，对电动汽车的需求将上升，每年需要多达4000万个新电动汽车电池为新车提供动力。
バッテリコストが下がり続けるとEVの需要が高まり、新車に電力を供給するために年間最大4000万個の新しいEVバッテリが必要になります。

LG化学相关人士解释说：“到目前为止，还没有从中国整车企业那里接到电动汽车电池订单，但为了应对2020年补助金解除这一时间点，正在与中国企业进行讨论。
ＬＧ化学の関係者は、「これまで中国自動車メーカーから受注した電気自動車のバッテリー物量はないが、２０２０年に補助金が解除される時に備えて、中国企業と議論を続けている」と説明した。

事实上，据市场调查企业GGII统计，在2016年曾经多达109家的中国电动汽车电池生产商，去年减少到80家，预计到2020年将只生存10~20家。
実際に市場調査会社ＧＧＩＩによると、２０１６年は１０９社に達した中国内電気自動車のバッテリーメーカーは、昨年８０社に減少し、２０２０年は１０～２０社だけが生き残ると予想される。

在上月举行的SKInnovation业绩公布会上，SKInnovation的电池事业支援室室长李龙宇(音，下同)曾表示，“计划到2020年为止，将把目前1.1GWh规模的电动汽车电池生产能力扩大到20GWh。
先月、ＳＫイノベーションの業績発表のカンファレンスコールで、イ・ヨンウＳＫイノベーションバッテリー事業支援室長は、「現在１.１ＧＷｈ規模である電気自動車バッテリーの生産能力を２０２０年までに２０ＧＷｈに拡大する計画だ」と明らかにした。

电动汽车电池的需求增长更快。
電気自動車向けの電池需要は急速に成長する。

该体育场系统是日产投资扩大电动汽车电池的便利性和使用寿命的最新案例。
このスタジアムのシステムは、電気自動車のバッテリーの利便性と寿命を拡大するべく、日産が投資した最新の事例だ。

但是，如果SKInnovation的匈牙利工厂竣工，那么“欧洲最大的电动汽车电池工厂”的地位将会易主。
しかし、ＳＫイノベーションのハンガリー工場が完成すれば、「欧州最大電気自動車バッテリー工場」の地位を渡すことになるとみられる。

LG化学加快在欧洲建立第二电池工厂的步伐LG化学正在讨论继波兰之后在欧洲建设电动汽车电池工厂的方案。
ＬＧ化学、欧州に第２バッテリー工場を推進ＬＧ化学が、ポーランドに続いて欧州に追加でバッテリー工場の建設を検討している。

日本市场研究企业TechnoSystemsResearch预测称“预计今年CATL的市场份额(19%)将首次超过松下(15.5%)，成为世界最大的电动汽车电池制造商”。
日本市場調査会社テクノシステムリサーチは「今年初めてＣＡＴＬ（１９％）がパナソニック（１５．５％）を抑えて電気自動車バッテリー業界１位になるはず」と予想した。