自动驾驶车辆 日语是什么意思 - 日语翻译

• 自動運転車の
• 自動運転車両の

在 中文 中使用 自动驾驶车辆 的示例及其翻译为 日语

目的是开发自动驾驶车辆和开拓新领域。
自動運転車両の開発および新分野の開拓が目的。

自动驾驶车辆中的连接性如何发挥作用？
自律車両ではコネクティビティはどのように動作するのか？

该公司没有谈论过其自动驾驶车辆计划。
この会社は自動運転車プロジェクトについて何も語らない。

根据新规，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。
新規定に基づき、中国国内で登記している独立法人は自動運転車の一時的な路上走行を申請することが可能になる。

该公司与加利福尼亚大学伯克利分校合作，旨在利用自学机器开发完全自动驾驶车辆。
同社はカリフォルニア大学Berkeley校と協力して、自己学習機械を利用して完全自動運転車両の開発を目指す。

采埃孚与加利福尼亚大学伯克利分校合作开发完全自动驾驶车辆[德国][美国].
ZF、完全自動運転車両の開発に向けカリフォルニア大学Berkeley校と協力[ドイツ][米国]。

全自动驾驶车辆可能会在2025年出现。
そして、完全な自動運転車も、2025年には登場してきそうだ。

自动驾驶车辆可彼此协作，并可在对人身安全极为危险的条件下作业。
また、自動運転車両同士は相互に連携し、人間にとって非常に有害な状況で作業できます。

通过该服务，自动驾驶车辆可以及早掌握预期的环境条件。
このサービスにより、どのような環境条件が予想されるのかを自動運転車両が早めに把握できるようになります。

沃尔沃汽车目标在2021年向市场推出SAE第4级的完全自动驾驶车辆。
Ford社は2021年にSAEレベル4の完全自動運転車を市場投入することを目指している。

公司与从帕尔马大学独立出来的VisLab宣布签署自动驾驶车辆相关技术合作协议。
パルマ大学からスピンオフしたVisLabと、自動運転車両に関して技術提携契約を締結したと発表。

据TechCrunch获悉，加州监管机构已批准Aurora使用自动驾驶车辆运送乘客。
TechCrunchは、Aurora（オーロラ）がカリフォルニア州当局から自動運転車両による乗客輸送の許可を得たことを確認した。

对深度学习名声打击最大的无疑是自动驾驶车辆这个领域（我很早以前就预料到这一点，比如2016年的这篇文章：WEB.
ディープラーニングの評判への最大の打撃は、自動運転車の領域である(私が長い間予想していたもの、例えば2016年のこの記事を参照)。

此次收购，使ANSYS能够提供比自动驾驶车辆现实测试更快速、更安全、更经济的解决方案。
ANSYSは、OPTIS社の買収により、自動運転車の実走行試験よりも安全かつ経済的で早く結果が得られるソリューションを提供できるようになります。

百度于今年4月宣布，阿波罗是一个开放的平台，能够提供全面、安全和可靠的解决方案来支持自动驾驶车辆所有的主要特性及功能。
バイドゥが今年4月に発表したApolloは、自動運転車両のすべての主要な特徴・機能をサポートする包括的かつ安全で信頼性の高いソリューションを提供するオープンプラットフォームである。

虽然雷诺和PSA未像其他整车厂那样专注于自动驾驶车辆技术，但这两家公司仍然在自动驾驶技术的开发方面继续努力。
ルノーとPSAは他の自動車メーカーほど、自動運転車の技術に主眼を置いていなかったときでも、両社とも開発における取り組みは行っていた。

其中，上海还将以汽车博览公园为现实载体，建设能实现自动驾驶车辆常态化运营的半开放示范区。
上海汽車博覧公園をその実際のキャリアとし、自動運転車の常態化運営を実現する半開放的実証エリアを建設する。

同时，《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法》也成为了这次“百项团体标准应用示范项目”之一。
取材によると、「自動操縦車両路上試験能力評価内容・方法」も今回の「団体標準応用実証模範プロジェクト」の一つになった。

对人类生活的影响更大：自动驾驶车辆有望大大减少交通事故，每年可挽救60多万人的生命。
また人々の生活に対する影響はさらに大きく、自動運転車は交通事故を大きく減らすことができ年間で60万人の命を救うであろうと報告されています。

几乎所有车厂的自动驾驶车辆都将在未来几年投产，这将为驾驶和社会带来许多益处，尤其是道路交通事故的大幅减少。
ほぼすべてのメーカーの自動運転車が今後数年で生産に入ることになっており、それにより運転上および社会的な多くの利益がもたらされ、とりわけ道路での交通事故は大幅に減少することでしょう。

对人类生活的影响更大：自动驾驶车辆有望大大减少交通事故，每年可挽救60多万人的生命。
その一方で人命に関わる影響はさらに重要で、自動運転車が交通事故を激減させ、年間60万人以上の人命を救うことも見込まれています。

在传感器技术和自动驾驶车辆生态系统方面取得进展的另一个重要例子是车辆将能够与道路基础设施本身进行通信。
センサ技術と自動運転車エコシステムの両方におけるさらに重要な進歩の例は、車両が道路インフラそのものと通信できる方法に見出すことができます。

理论上讲，使用共享自动驾驶车辆意味着需要拥有自己汽车的人会更少，这样每个家庭每年可以节省6000美元。
理論的には、自動運転車両を共有することで、車を所有する必要のある人が減少し、1家族あたり年間6000ドルを節約できることになる。

全球的公司在英国对汽车研发投入巨资，使其成为适合CAV（互联自动驾驶车辆）发展的理想市场。
グローバル企業は英国内において自動車の研究開発に多額を投じており、CAV（コネクテッドカーおよび自動運転車）開発にとって理想的な環境となっています。

其次是3D打印(GE拥有最多专利);随后是与人工智能相关的两大技术，机器学习和自动驾驶车辆。
それに続いているのは3Dプリントで（GEがそのほとんどの特許を押さえている）、その次が人工知能に関連した対になったテクノロジーの、機械学習と自動運転車だ。

年大陆在内华达州的公路上开始自动驾驶试验，目前在德国、美国、日本、中国开发自动驾驶车辆。
Continentalは2012年にネバダ州で公道での自動運転の試験を開始しており、現在はドイツ、米国、日本、中国で自動運転車両を開発中。

具备人工智能(AI)的电脑即使是在复杂的交通状况和车辆首次遇到的突发情况下也能够安全地引导自动驾驶车辆。
人工知能（AI）を備えたコンピューターは、複雑な交通状況や、車両にとって初体験の状況でも自動運転車両を安全に誘導できると期待されている。

为了实现这一点，亚马逊计划创建一个新的运算环境，将道路管理系统与大量交通数据连接起来，并通过现有网络与自动驾驶车辆进行通讯。
これを実現するために、Amazonは｢roadwaymanagementsystem｣を大量の交通データと繋ぎ、既存のネットワークを通して自動運転車とコミュニケーションをとらせるための新しいコンピューター環境を開発する予定だ。

使用精确的模型来模拟现实生活中的汽车碰撞，在虚拟环境中，自动驾驶车辆可在一天内行驶数百万英里。
実際の車両が遭遇する環境を再現した正確なモデルを用いることにより、仮想空間において一日で数百万マイルも自動運転車を走行させることができます。

当日，来自东风公司、中国一汽、百度、海梁科技、深兰科技、AutoX等企业的11类共40多台自动驾驶车辆齐聚这里。
このイベントには、東風や中国一汽、百度、海梁科技、深蘭科技、AutoXなどの企業から11カテゴリー計40台以上の自動運転車両が集結した。