北前船 中文是什么意思 - 中文翻译

• 北前船

在 日语 中使用 北前船 的示例及其翻译为 中文

北前船」時代の到来は当然の流れであった。
北前船”时代的到来也就成了必然趋势。

北前船文化を巡る。
北前船運來的飲食文化.

北前船寄港地フォーラムの設立は各寄港地の観光及び産業交流の促進にとって幅広い機会を提供した。
北前船寄港地论坛的成立为促进各寄港地观光及产业交流提供了广阔平台。

人をつなぐ、時間をつなぐ、まちをつなぐ「現代の北前船」。
连接人，连接时间，“连接城镇”“当代北前船”。

孫大剛総領事,酒田市北前船寄港地フォーラム記念イベントに出席。
孙大刚总领事出席酒田市北前船寄港地论坛纪念活动.

また、室生犀星の小説『美しき氷河』も、北前船で栄えた伏木の町を舞台にしています。
并且室生犀星的小说《美丽的冰河》也是以因北前船而繁荣的伏木城镇为舞台。

また、室生犀星の小説『美しき氷河』も、北前船で栄えた伏木の町を舞台にしています。
室生犀星的小說《美麗的冰河》也是以因北前船而繁榮的伏木城鎮為舞台。

日のフォーラムでは、北前船寄港地に関する講演や団結・決起などが行われ、寄港地間や大連市との間での交流を深めました。
日的论坛上，举行了北前船寄港地相关的演讲与誓师，加深了寄港地之间以及同大连市之间的交流。

木造平屋建て延べ床面積9.3平方メートルの建物で、「北前船と五能線の海」をコンセプトとし、駅舎外壁を青く塗装して出入り口の上に船の形をした装飾を施している。
新站房为木质，总建筑面积9.3平方米，以“北前船与五能线之海”为主题，外壁蓝色涂装，入口采用了船形装饰。

江差追分」感謝の旅「北前船寄港地訪問」事業～関係者が市役所を訪問～（2012年5月28日登録）。
江差岔路"感谢的旅途"北前船停泊港访问"事业～方面的有关人员访问市政府的～(2012年5月28日登录).

日本は江戸時代（1603年-1868年）に鎖国政策をとりましたが，その間も，神戸は瀬戸内海航路や北前船などの国内の海上交通の要所として栄えました。
尽管日本在江户时代（1603年-1868年）实行了闭关锁国政策，但在此期间，神户作为濑户内海航线和北前船等国内海上交通的重要枢纽，日益兴盛繁荣。

江戸中期、北陸の船乗りたちが大阪と北海道間を物資輸送しこれを売買して差益を得る「北前船交易」を始めた。
江戶中期，北陸的水手們通過大阪與北海道之間的物資運輸的買賣，從差價中獲得利益，開始了「北前船交易」。

月10日、孫大剛総領事は招きに応じ山形県酒田市へ赴き、同市が開催した北前船寄港地フォーラム10周年の記念交流会に出席した。
月10日，孙大刚总领事应邀前往山形县酒田市，出席该市举办的北前船寄港地论坛10周年纪念交流会。

日夜のレセプションには、二階俊博衆議院議員も出席したほか、日本全国の北前船寄港地や自治体関係者、大連市政府など、日中の関係者約1,000名が参加しました。
日晚的招待会上，众议院二阶俊博议员以及约1,000名的日本全国的北前船寄港地、自治体的相关人员、大连市政府等中日相关人员出席。

出席した来賓は挨拶の中で、北前船寄港地フォーラム設立から10年来、展開してきた様々な活動及びそれにより得た成果を回顧し、フォーラムが関連各所の力強い支援の下で、地域経済の振興と国際交流事業の発展のため、さらに多くの役割を発揮することを期待している、と話した。
与会嘉宾在致辞中对回顾了北前船寄港地论坛成立10年来开展的各项活动及所取得的收获，并期待论坛在有关各方的大力支持下，进一步为推动地区经济振兴和国际交流事业发展发挥更多作用。

北前船によって運ばれてきた文化。
北前船運來的飲食文化.

岩瀬地区は江戸初期から日本海を行き来する北前船の港町として栄えてきました。
岩瀨地區從江戶初期作為往來於日本海的北前船的港口城市而繁榮興盛起來。

月13日（土）午後1時～午後4時北前船と外ノ浦、郷土資料館見学。
(4)在北的前面10月13日星期六從下午1點到下午4點的船和外面的no海灣，鄉土資料館參觀.

また、北前船は売り買いをする商品だけではなく、全国各地の民謡も隠岐へ運んできました。
另外，北前船不仅仅只买卖商品，还将全日本各地的民谣带至隐岐。

樹齢300年を越えるしだれ桜と北前船での航海の際、海難や病気で死亡された人達の墓石。
樹齡超過300年的櫻樹與北前船出航中遭遇海難或病死船員的墓石。

北前船主の館右近家」は、18世紀中ごろから19世紀後半にかけて活躍した北前船の資料館。
北前船主馆右近家”是一处活跃于18世纪中期到19世纪后半期的北前船资料馆。

江戸時代には加賀・前田氏の支配のもと、北前船の基地として多くの人や物資が往来した。
在江戶時代的加賀前田氏的支配下，以身為北前船的基地有許多的人和物資在此往來。

かつての船主、右近家の建物をそのまま使った資料館で、ロマンに満ちた北前船の歴史に浸ってください。
资料馆原样保留着曾经的船主--右近家的建筑，驻足于此，会让您沉浸在曾经充满罗曼蒂克的北前船历史中。

北前船とは、大阪と北海道を日本海廻りで結び、物資と文化の流れに重要な役割を果たした商船群のことです。
北前船是在大阪和北海道之间往返穿梭于日本海域，在物资运送和文化交流方面均发挥重要作用的商船群。

孫大剛総領事は挨拶の中で、北前船寄港地フォーラム設立10周年を祝賀し、北前船は歴史上において重要な運輸手段として近代の日本で重要な役割を果たした。
孙大刚总领事在致辞中祝贺北前船寄港地论坛成立10周年，同时表示，北前船作为历史上重要的航运载体，在近代日本发挥了重要作用。

北前船が隠岐へ頻繁に寄港するようになったのは、18世紀の中頃に大阪で繊維技術が発達し、1785年に丈夫な帆が開発されてからです。
世纪中期，北前船开始频繁在隐岐停泊，这是因为大阪纤维技术进步，于1785年研发出结实的船帆。

幕末から明治初期の船絵馬86点を収蔵しており、北前船の歴史や、当時の廻船問屋の繁栄を学ぶことができます。
收藏了从幕府末期到明治初期的86件船绘马，可了解北前船的历史和当时沿岸船商的繁荣情况。

当時の北前船のルート。
当时的北前船路线.

日本の江戸時代から明治時代にかけて日本海を海運した船は、北前船と呼ばれています。
在日本江户时代到明治时代期间航运在日本海上的船，被叫做北前船。