在 日语 中使用 編成と 的示例及其翻译为 中文
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年に開始された新宿線乗り入れでは、故障した編成を後続編成が押して33.3‰の坂を登れる性能が求められたことから、電動車を1両増やした6M2T編成とする必要があり、中間付随車の電動車化が一部編成で行われ、新宿線用保安装置搭載などと併せて新宿線乗入対応とされた編成全車を車両番号の下2桁が31または81から始まる番号（30番台）に改番、以降は乗入対応編成と京王線専用編成が並行して製造された。
年開始駛入新宿線時，由於性能上有讓後繼編組將故障編組推上33.3‰坡道的要求，而有了增加1輛電動車改為6M2T編組的必要，隨著一部分編組對中間車進行電動車化與搭載新宿線用保護裝置，新宿線直通運行對應的編組全車車輛番號後2碼更改為自31或81開始的號碼（30番台），自此以後直通運行對應編組與京王線專用編組的製造為並行處理。編成と各キャラクターの属性が勝利の鍵だ！
组成和各登场人物的属性是胜利的钥匙！編成と6744編成では2両編成同様運転台直後の客室に車内灯が増設されている。
編組與6744編組在操縱臺後方的客室增設了和2輛編組同様的車內燈。社会的編成と国家は絶えず一定の個人たちの生活過程から生れる。
社会结构和国家总是从一定的个人的生活过程中产生的。またJ2-J10編成とJ11-J15編成で台車など足回りが異なる。
另外J2-J10编组和J11-J15编组的转向架等下部包围亦有所不同。社会的編成と国家はたえず特定の諸個人の生活過程から出てくる。
社会结构和国家总是从一定的个人的生活过程中产生的。第12条：天皇は陸海軍の編成と常備軍の兵員数を定める。
第十二条，天皇规定陆海军之编制及常备兵额。第12条天皇は陸海軍の編成と常備軍の予算を定める。
第十二条，天皇规定陆海军之编制及常备兵额。系の量産車に4両編成と3両編成が存在するのは、このような運用を考慮したものである。
系的量產車為4輛編成和3輛編成就是考慮到這一情況而運用的。通常時は基本的に他のK編成と共通運用に入り、定期列車に使用されている。
郷鎮の行政編成と事業編成はもともとの定数を維持し、5年間は減少はできるが増加できないこととする。
乡镇行政编制和事业编制，坚持原核定数额不变，5年内只能减少不能增加。量産車登場後の1993年3月10日に量産化改造が行われてJ1編成となり営業運転に使用された。
MBCの新しい水木ミニシリーズ「君主－仮面の主」（以下、「君主」）が、編成と主演のキャスティングを確定して製作を開始した。
MBC新水木剧《君主－假面的主人》确定编成与主演，开始制作。代替として1977年12月に2600系3両3編成、2700系2両1編成とデハ2701の計12両が廃車され、2600系が消滅した。
取而代之的是，在1977年12月時2600系3輛3編組、2700系2輛1編組與デハ2701合計共12輛進行了廢車處理，2600系就此消滅。その間、J51編成とJ52編成の間に700系先行試作車（C1編成）を導入し、ほぼ同時期にJR西日本では500系を9本導入している。
此间，J51编组和J52编组之间导入了700系先行试制车，而在同一时期JR西日本导入了9组500系。江ノ電の列車には2両編成と4両編成があり、列車が到着する際は自動放送で足元の黄色や緑の表示の場所で並ぶように案内される。
江之電列車分為2輛編組與4輛編組，列車到站時有廣播提示以地板黃色或綠色作為乘車位置。第二次世界大戦中には、ナチス収容所体制の編成と規模が急速に拡大し、投獄目的でのみ使われていた収容所で強制労働や殺害もあからさまに行われるようになりました。
在第二次世界大战期间，纳粹集中营系统的组织和规模迅速扩大，其使用方式也从监禁演变为强迫劳动和直接屠杀。この21両の代替として、1979年11月と12月に2700系2両3編成と4両1編成の合計10両が廃車されている。
被這21輛取而代之的是，在1979年11月與12月時2700系2輛3編組與4輛1編組合計共10輛進行了廢車處理。第二次世界大戦中には、ナチス収容所体制の編成と規模が急速に拡大し、投獄目的でのみ使われていた収容所で強制労働や殺害もあからさまに行われるようになりました。
二战期间，纳粹集中营系统的组织和规模快速扩张，其用途也从监禁发展到强制劳动和直接屠杀。年（平成19年）9月に新宿線乗入運用がすべて10両編成となって以降30番台は8両+2両の実質的な固定編成として運用された。
年9月時新宿線直通運行運用全都變成10輛編組以後，30番台的8輛+2輛在實質上是當成固定編組來運用。東急車輛製造で1964年に製造された1143編成と1201編成のみ先頭車前面の行先・種別表示器部分の造型が他車とはわずかに異なっていた。
只有1964年由東急車輛製造製造的1143F編成和1201F編成與其他車前頭車前面的方向·類別表示器部分的造型不同。年9月に新宿線乗入運用がすべて10両編成となって以降30番台は8両+2両の実質的な固定編成として運用された[169]。
年9月時新宿線直通運行運用全都變成10輛編組以後，30番台的8輛+2輛在實質上是當成固定編組來運用[169]。年より横須賀線・総武快速線用に投入された編成は、グリーン車を含む11両の基本編成と4両の付属編成とで構成される。
年投入橫須賀線、總武線快速的編成為包括綠色車廂的11輛基本編組、以及4輛附屬編組所構成的。年（昭和18年）後半になって通商保護を担当する海上護衛総司令部が創設され、護送船団の編成と護衛戦術の研究が本格化した。
年下半年，负责进行通商贸易船队保护的海上护卫总司令部（日语：海上護衛総司令部）成立，对护航船队的组成以及护航战术的研究正式进入规范化。かつては平日のみ箱根湯本発本厚木行きの各駅停車の1本（6両編成）が新松田駅で4両を増結して10両編成となるものも存在した。
過去平日有一班箱根湯本發往本厚木的各站停車（6輛編組）在新松田站增聯為10輛編組。月11日：07系（07-101編成）が東西線編成と同様の青帯で千代田線で運用開始。
月11日：07系（07-101編組）以與東西線相同編組和藍色帶開始在千代田線運行至12月。かつては平日のみ箱根湯本発本厚木行の各駅停車の1本（6両編成）が新松田駅で4両を増結して10両編成となるものも存在した。
過去平日有一班箱根湯本發往本厚木的各站停車（6輛編組）在新松田站增聯為10輛編組。年には6731編成の他に6710編成が12月、6711編成が1月、1999年に組成された暫定6803編成と6805編成が2月に廃車され、計32両が廃車された。
年時除了6731編組以外，6710編組在12月時、6711編組在1月時、1999年組成的暫定6803編組與6805編組在2月時報廢，合計共32輛進行了廢車處理。第5回、第9回は特別編成となり、第5回は全編Bパートに統合されベルトルト達3人組の声優陣が進行、第9回は全編Aパートに統合の上で神谷浩史と橋詰により進行された。
年代後半の改番以降5+3両編成が車両番号下2桁01(51)から附番された0番台、京王線専用編成の8両編成と2両編成が同10(60)からの10番台、20番台が5扉車、乗入対応編成の8両編成と2両編成が30番台となった。
年代後半更改番號以後5+3輛編組從車輛番號後2碼01（51）開始番號為0番台，京王線專用編組的8輛編組與2輛編組則同為10（60）開始的10番台，20番台為5門車，而直通運行對應的8輛編組2輛編組則是30番台。
