COUNTACH Tiếng anh là gì - trong Tiếng anh Dịch

• countach

Ví dụ về việc sử dụng Countach trong Tiếng việt và bản dịch của chúng sang Tiếng anh

Nội thất của Countach khá chật chội và thấp.
The interior of the Countach is tight and low.

Nó vẫn được sản xuất từ năm 1966 đến năm 1973 trước khi được thay thế bởi Countach.
It remained in production from 1966 to 1973 before being replaced by the Countach.

Với sự thành công của Miura và Countach, Lamborghini trở lại với vinh quang ban đầu.
Coming off the success of the Miura and Countach, Lamborghini returned to its tried-and-true formula.

Miura được sản xuất trong giai đoạn 1966- 1973 trước khi được thay thế bởi Countach.
The Miura was built between 1966 and 1973 before being replaced by the even more outlandish Countach.

Giống như Miura, rất nhiều người coi Countach là một trong những siêu xe thực sự đầu tiên.
Like the Miura, a lot of people consider the Countach to be one of the first real supercars to hit the road.

Mẫu Lamborghini đầu tiên có tốc độ trên 300 km/ h ra đời vào năm 1974, mang tên Countach.
The first Lamborghini to go faster than 300 km/h came out in 1974 and was called for the Countach.

Lamborghini nói rằng nó lấy cảm hứng từ Countach với dòng Gandini của nó, nhưng thật lòng mà nói tôi không thấy nó.
Lamborghini said it took inspiration from the Countach with its Gandini line, but frankly I don't see it.

Theo giải thích của ngài Borkert, hãng xe Ý đã lấy rất nhiều cảm hứng từ Countach và LM002 để tạo nên Urus.
As Borkert notes, the company took a lot of inspiration from the Countach and LM002.

Cha của ông, cựu đảng viên đảng Black Panther, đã đưa ông đến các triển lãm ô tô, và ông trở nên say mê chiếc Lamborghini Countach.
He also remembers his father, a former Black Panther, taking him to auto shows, where he became obsessed with the Lamborghini Countach.

Trong hình là chiếc Lamborghini Countach, đó là một chiếc xe thể thao động cơ V12 mạnh mẽ mà đã được sản xuất tại Ý từ năm 1974 đến năm 1990.
Pictured in the photo above is the Lamborghini Countach, which was a powerful V12 engine sports car that was made in Italy between 1974 and 1990.

Đây là dự án phục hồi thứ tư được thực hiện bởi Lamborghini Polo Storico, sau dự án Miura, LM002 và Countach.
This is the fourth full restoration project carried out by Lamborghini PoloStorico, following a Miura, an LM002 and a Countach.

Trong 15 năm tiếp theo, Countach trở thành vũ khí giúp Lamborghini cạnh tranh với Ferrari trong các showroom cao cấp trên toàn thế giới.
For the next decade and a half, the Countach would allow Lamborghini to compete head-to-head with Ferrari at high-end showrooms around the world.

Ở đây bạn có thể nhìn thấy bộ sưu tập Lamborghini lớn nhất, bao gồm những cái tên như: GT 350, Countach, LM 02 và Reventon.
Here you can see some of Lamborghini's greatest cars, including the likes of the 350 GT, Countach, LM 02 and Reventon.

Lamborghini cũng đồng thời nhìn vào tương lai bằng việc trưng bày chiếc Countach Evoluzione với thân làm hoàn toàn bằng sợi carbon trước cánh báo chí.
Lamborghini were also looking toward the future, displaying the Countach Evoluzione, a prototype supercar almost completely made of carbon fiber, to the international press in 1987.

Đây là dự án phục hồi hoàn toàn thứ 4 được thực hiện bởi Lamborghini PoloStorico, sau dự án Miura, LM002 và Countach.
This is the fourth complete restoration project for Lamborghini PoloStorico, following a Miura, LM002 and a Countach.

Hãy nhanh tay lái chiếc Saleen S7 Twin Turbo, một chiếc Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole, một chiếc 1969 Pontiac GTO của Người phán xử hay một chiếc Martin Martin DB5.
Get your hands on the wheel of a Saleen S7 Twin Turbo, a Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole, a 1969 Pontiac GTO“The Judge” or an Aston Martin DB5.

Đây là dự án phục hồi hoàn toàn thứ 4 được thực hiện bởi Lamborghini Polo Storico, sau dự án Miura, LM002 và Countach.
This is the fourth full restoration project carried out by Lamborghini Polo Storico, following a Miura, an LM002 and a Countach.

Giải thưởng" Lái xe đường dài" được trao cho một nhà sưu tập người Anh với Countach QV màu đỏ từ năm 1987, trong đó người chủ đã lái chiếc xe vượt 2.500 km để tham dự sự kiện.
The recognition“Long Distance Driving” was finally reserved for the Countach Red QV of 1987, owned by an English collector, who traveled 2,500 Km to reach the event.

Với rất nhiều may mắn và khát vọng thực hiện giấc mơ thuở bé của mình thành hiện thực, cậu ấy đã sở hữu 1 bé LP400 Countach mới toanh.
With loads of luck and his ambition to make his childhood dream come true, he finds himself as a new owner of an LP400 Countach.

Và ngay cả trong số các máy như Lamborghini Countach 5000QV và bây giờ huyền thoại Alois Ruf của CTR Yellowbird, các Imperator, với gương chiếu hậu kính tiềm vọng và powerplant Mercedes của mình, đứng ra ngoài.
And even among machines like the Lamborghini Countach 5000QV and Alois Ruf's now-legendary CTR Yellowbird, the Imperator, with its periscope rearview mirror and its Mercedes powerplant, stood out.

Năm 1989, thương hiệu Bugatti được hồi sinh do Paolo Stanzani and Marcello Gandini, nhà thiết kế của Lamborghini Miura và Countach, thực hiện.
By 1989, the plans for the new Bugatti-revival were presented by Paolo Stanzani and Marcello Gandini, famous designers of the Lamborghini Miura and Countach.

Nó đã được sử dụng một cách rất dè dặt: Countach hay Murcielago không hề có“ phiên bản J” nhưng vào năm 1993, Lamborghini đã tạo ra Diablo SE30 Jota( hình trên) và hai năm sau, họ tạo ra một phiên bản Diablo Jota độc nhất vô nhị gồm hai chiếc để tham dự giải GT ở Nhật.
It's been used very sparingly: neither the Countach nor the Murcielago ever wore it, but in 1993 Lamborghini created the Diablo SE30 Jota(pictured) and two years later a one-off Diablo Jota to homologate two race cars for the Japanese GT championship.

Năm 1989, thương hiệu Bugatti được hồi sinh do Paolo Stanzani and Marcello Gandini, nhà thiết kế của Lamborghini Miura và Countach, thực hiện.
By 1989 the plans for the new Bugatti revival were presented by Paolo Marcello Gandini Stanzani and designers of the Lamborghini Miura and Countach Lamborghini.

Tuy nhiên, ông không hài lòng với động cơ của LP400 và hỏi Gianpaolo Dallara, kỹ sư trưởng của Lamborghini vào thời điểm đó, để tạo ra phiên bản đặc biệt cao cấp của Countach.
However, he was not satisfied with the LP400's engine and asked the chief engineer of Lamborghini to create a special high-power version of the Countach.

Năm 1989, thương hiệu Bugatti được hồi sinh do Paolo Stanzani and Marcello Gandini, nhà thiết kế của Lamborghini Miura và Countach, thực hiện.
In 1989, plans for the new Bugatti competitor were presented by Paolo Stanzani and Marcello Gandini, the designers of the Lamborghini Miura and Lamborghini Countach.

Tuy nhiên, ông không hài lòng với động cơ của LP400 và hỏi Gianpaolo Dallara, kỹ sư trưởng của Lamborghini vào thời điểm đó, để tạo ra phiên bản đặc biệt cao cấp của Countach.
However, he was not satisfied with the LP 400's engine and asked Gianpaolo Dallara, the chief engineer of Lamborghini at that time, to create a special high-power version of the Countach.

Công ty mới này đã làm việc và hợp tác với Lamborghini rất nhiều dự án, bao gồm cả các dự án thiết kế lại 25th Anniversary Countach, Lamborghini LM002, P140 và Diablo.
This new company worked with Lamborghini on numerous projects, including the restyling of the 25th Anniversary Countach, the P140 design concept, and the Diablo.

Tuy nhiên, ông không hài lòng với động cơ của LP400 và hỏi Gianpaolo Dallara, kỹ sư trưởng của Lamborghini vào thời điểm đó, để tạo ra phiên bản đặc biệt cao cấp của Countach.
However, he was not satisfied with the LP400's engine and asked Dallara, the chief engineer of Lamborghini at that time and the founder of the Italian F1 racing team Scuderia Italia in the early 1990s, to create a special high-power version of Countach.