Esimerkkejä Траса је käytöstä Serbialainen ja niiden käännökset Englanti
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Latin
-
Cyrillic
Нова траса је неопходна….
Траса је обележена црном бојом.
Једва што сам видио око мене, Нова траса је брзо усмерава искључиво на асфалту од тржишта. И слично!
Траса је обележена црном бојом.
У јуну 2011 године поштена је у употребу жичара са Средњег Водна до Миленијумског крста, чија траса је дугачка 1. 750 метара и пење се од 570 до 1. 068 метара надморске висине.
Траса је кружна и траје око 5 сати.
Четврта траса је завршена 1991, после скоро пет деценија споре изградње.
Траса је дуга 42км и обилази се за 2 дана.
Траса је укупне дужине 6. 75км, пун профил, састоји се од 5 мостова и 2 надвожњака.
Траса је извучен улицама петље, земљани путеви, шљунак пут- да не може бити досадно.
Траса је кратак 10км на доле, 21км на узбрдо, 10км на доле и 2км на узбрдо до циља. Једна реч клање.
Траса је дуга 6, 3км и почиње са подручја Студенчишта, која је најнижа тачка стазе са 697 метара надморске висине.
Траса је организована хронолошки, прва два спрата приказују историју револуционарних географских истраживања и трећи спрат посвећени трансатлантским миграцијама.
Траса је уз делимичне исправке, коришћена у 19. и 20. веку, све до 1964. године, кад је део трасе, као„ Нишавска магистрала“ уведена у Сићевачку клисуру.
Траса је изабран из бескрајног спектра других за своје флексибилности на почетнике и стручњаке и по изузетно повољној локацији недалеко од Цхианг Маи, у цик… Наставите са читањем.
Траса је изабран из бескрајног спектра других за своје флексибилности на почетнике и стручњаке и по изузетно повољној локацији недалеко од Цхианг Маи, у цик између Хуаи Туенг Тхао и Дои Сутхеп Национални Парк.
Траса је тестирана 2014. године када је извршена проба од Мумбаја до Бакуа и од Мумбаја до Астрахана, што указује да би транспортни трошкови могли бити смањени за 2. 500 долара на 15 тона терета, наводи телевизија.
Прерасподела траса је једна од таквих техника, и укључује прво прерасподелу највероватнијих путева основног блока, уметање компензационог кода да се избори са спекулативним покретима, распоређује другу највероватнију трасу, и тако даље, док се прерасподела не заврши.
Dodatne informacije: 603 ima 33 stajališta aukupno vreme vožnje na ovoj trasi je prosečnih 48 minuta.
Остатак трасе је у реду.
Остатак трасе је у реду.
Остатак трасе је у реду.
На срећу, већина трасе је у хладу.
Као што је раније најављено,организатор трасе је теже него у Једлина.
Trasa je izabrana da vas pokoleba.
To znači da će trasa biti promenjena.
To znači da će trasa biti promenjena.
Vratiti se na trasu nije lak posao.
Vratiti se na trasu nije lak posao.
To znači da će trasa biti promenjena.