Esimerkkejä Катализаторах käytöstä Venäjä ja niiden käännökset Englanti
{-}
-
Official
-
Colloquial
Использование палладия в дизельных катализаторах окисления 14.
В автомобильных катализаторах тоже происходят реакции.
Фотофиксация молекулярного азота на титановых пленочных катализаторах Германия.
Палладий менее широко применяется в катализаторах и фильтрах для дизельных автомобилей.
Использование палладия в катализаторах химической промыш- ленности в текущем году, как ожидается, сократится на, 3т.
Combinations with other parts of speech
Käyttö adjektiivien kanssa
важным катализатороммощным катализаторомновых катализаторов
Käyttö verbillä
играть роль катализаторастать катализаторомслужить катализаторомявляется катализаторомсыграть роль катализаторапослужит катализаторомвыступать в качестве катализатора
Lisää
Käyttö substantiivien kanssa
роль катализаторакатализатор развития
качестве катализаторакатализатора процесса
катализатором перемен
температуры катализатора
Lisää
Он используется в ограничен- ных количествах в дизельных катализаторах окисления и фильтрах твердых частиц.
Отчасти рост спроса на палладий обусловлен его применением наряду с платиной в дизельных катализаторах.
МПГ в катализаторах таких автомобилей на 10- 20% выше, чем в мо- делях, отвечающих нормам Китай 4.
Как правило, палладий наряду с платиной используется в дизельных катализаторах окисления и фильтрах твердых частиц.
Будет наблюдаться дальнейшее снижение вложений автопро- изводителями, все еще использующими платину в бензиновых катализаторах.
Поэтапный отказ от промышленных процессов, основанных на ртутных катализаторах производство хлорщелочи и винилхлоридмономера.
Также промышленность ведет активные исследовательские работы по увеличению содержания палладия в дизельных катализаторах.
Щелочные промоторы используются в катализаторах парового риформинга на основе никеля для предотвращения пагубного образования углерода.
Таким образом, компания Топсе является одним из мировых лидеров по объему знаний о многих катализаторах и каталитических процессах.
Палладий используется наряду с платиной в катализаторах окисления и фильтрах для раз- личных видов недорожных дизельных двигателей.
В Северной Америке и Японии доля рынка палладия несколько увеличилась за счет замещения платины в катализаторах для бензиновых двигателей.
В 2007г палладий также все больше использовался в дизельных катализаторах, что ограничивало рост спроса на платину для этой отрасли.
Это приведет к росту спроса на платину,несмотря на увеличение использования наряду с платиной палладия в дизельных катализаторах окисления.
В таблицу также включена информация об углеродных резервуарах и окислительных катализаторах для двухтактных бензиновых двигателей, которые относятся к мобильным источникам.
Наши трейдеры- мастера своего дела, знающие толк в стали, химикатах, жаропрочных сплавах, электронике,энергетике, катализаторах и ювелирном деле.
Значительная часть платины, закупленной японскими автопроизводителями, использу- ется в катализаторах, устанавливаемых на автомобилях, которые продаются на экспортные рынки с относительно низким качеством топлива.
Увеличе- ние использования палладия также наблюдается на автомобилях, предназначенных для экспорта на те рынки, где улучшение каче- ства топлива позволяет более широко использовать палладий в катализаторах.
Использование платины в других регионах мира сократилось в связи со снижениемпроизводства ав- томобилей и дальнейшими усилиями по замещению оставшейся в катализаторах бензиновых автомоби- лей платины на палладий.
Среднее содержание палладия в таких катализаторах также увеличивается, и в настоящее время на долю палладия приходится в среднем около 20% содер- жания драгоценных металлов в дизельных катализаторах очистки выхлопов.
Исследователи получают возможность оптимизировать процессы благодаря дополнительным данным о путях синтеза, системах растворителей, температурных режимах, концентрациях, времени реакций,необходимых реагентах и катализаторах.
В традиционных промотированных катализаторах некоторое количество щелочи подвергается уносу в ходе эксплуатации, и на катализаторе должен присутствовать избыток щелочи, чтобы обеспечить ее достаточное количество спустя годы работы.
Таким образом, широкая аудитория смогла из первых уст узнать о« глобальной» разработке ученого- катализаторах нового поколения и узнать о ее успешном внедрении в России и значении для отечественной энергетики.
Это повышение частично объясняется ростом среднего содержания металла в утилизи- руемых сейчас катализаторах, а также высокими ценами на металл в первом полугодии, которые побуж- дали промышленность по утилизации быстрее перерабатывать ранее накопленные складские запасы.
Катализатор парового риформинга без щелочного промотирования.
Предвосстановленный катализатор парового риформинга без щелочного промотирования.