Eksempler på brug af Navigation internationale på Fransk og deres oversættelser til Dansk
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Official
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Colloquial
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Official/political
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Computer
Garanties concernant les détroits servant à la navigation internationale.
Pendant des siècles, la navigation internationale a été essentielle au développement du commerce mondial.
Aucune disposition des sections 5, 6 et 7 ne porte atteinte au régime juridique des détroits servant à la navigation internationale.
Les détroits utilisés pour la navigation internationale, soumis au droit de passage en transit conformément la convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982;
Article 36- Routes de haute mer ouroutes passant par une zone économique exclusive dans les détroits servant à la navigation internationale.
Combinations with other parts of speech
Brug med adjektiver
navigation maritime
meilleure expérience de navigationalpine navigationnavigation fluviale
navigation intuitive
navigation internationale
navigation normale
relatives à votre navigationnavigation principale
volet de navigation gauche
Mere
Les émissions de l'aviation et de la navigation internationales, ainsi que les émissions/retraits liés à la réaffectation des sols et à la sylviculture, ne sont pas couverts.
Le régime du passage inoffensif prévu à la section 3 de la partie II s'applique aux détroits servant à la navigation internationale qui.
Les détroits qui servent à la navigation internationale sont soumis, en raison de cette fonction, aux dispositions particulières de la partie III de la convention sur le droit de la mer.
Nous restons profondément préoccupés par les actions inacceptables de l'Iran,qui constituent un défi évident à la liberté de navigation internationale.
Ce passage reste indûment ouvert à la navigation internationale qui table sur un gain de temps d'à peine quatre heures avec tous les risques inhérents à des navires trop souvent en mauvais état.
Le contenu de la proposition de la Commission ne s'écarte guère des instruments de l'OMI qui ont été conçus exclusivement pour la navigation internationale.
La présente section s'applique aux détroits qui servent à la navigation internationale entre une partie de la haute mer ou une zone économique exclusive et une autre partie de la haute mer ou une zone économique exclusive.
Cette formule de gestion du trafic est habituelle dans les ports etl'on envisage actuellement de l'appliquer sur les grandes voies de navigation internationales.
La présente section s'applique aux détroits qui servent à la navigation internationale entre une partie de la haute mer ou une zone économique exclusive et une autre partie de la haute mer ou une zone économique exclusive.
Il est temps que nous nous présentions tous à l'OMI et que nous demandions quecesse ce jeu de cache-cache que la navigation internationale semble être devenue.
(2) En ce qui concerne la navigation internationale, l'adoption d'une série de conventions dont l'OMI est le dépositaire a permis de mettre en place un cadre complet renforçant la sécurité maritime et la protection de l'environnement contre la pollution par les navires.
Si les navires britanniques utilisaient librement le canal, pourquoi prétendre qu'il n'était pas«ouvert» etque«la liberté et la sécurité de la navigation internationale» était mises en danger?
Dans cette optique, la convention de Montego Bay établit les régimes juridiques de la mer territoriale(articles 2 à 33),des eaux des détroits servant à la navigation internationale(articles 34 à 45), des eaux archipélagiques(articles 46 à 54), de la zone économique exclusive(articles 55 à 75), du plateau continental(article 76 à 85) et de la haute mer(article 86 à 120).
Interdire aux pétroliers à simple coque de transporter du pétrole brut revient à faire de la politique de tribune etpasse outre aux problèmes structurels réels de la navigation internationale.
Les détroits utilisés pour la navigation internationale soumis au régime du passage en transit, conformément à la partie III, section 2, de la convention[de Montego Bay], dans la mesure où un État membre exerce une juridiction sur ces détroits; d la zone économique exclusive, ou une zone équivalente, d'un État membre, établie conformément au droit international, et e la haute mer.».
Établir et entretenir dans le détroit les installations de sécurité et les aides à la navigation nécessaires, ainsi queles autres équipements destinés à faciliter la navigation internationale, et.
En ce qui concerne la navigation internationale, les États membres appliquent intégralement les dispositions obligatoires ayant trait à l'État du pavillon imposées par les conventions de l'OMI conformément aux conditions qui y sont prévues et eu égard aux navires visés par ces conventions, et tiennent dûment compte des instructions du code de l'Etat du pavillon(CEP) de l'annexe I de la présente directive.
Si l'Etat archipel n'a pas désigné de voies de circulation ou de routes aériennes, le droit de passage archipélagique peut s'exercer en utilisant les voies etroutes servant normalement à la navigation internationale.
Ces installations ne doivent pas être mises en place là où elles risquent d'entraver l'utilisation de voies de circulation reconnues essentielles pour la navigation internationale, ni dans des zones où se pratique une pêche intensive;
Il ne peut être mis en place d'îles artificielles, installations ou ouvrages, ni établi de zones desécurité à leur entour, lorsque cela risque d'entraver l'utilisation de voies de circulation reconnues essentielles pour la navigation internationale.
Enfin, troisième remarque, la Commission profite de ce qui n'aurait dû être qu'une transposition, dans la législation communautaire,de dispositions touchant exclusivement la navigation internationale pour élargir le champ d'application de certaines dispositions au trafic maritime national.
Il ne peut être mis en place d'îles artificielles, installations ou ouvrages, ni établi de zones de sécurité à leur entour, lorsquecela risque d'entraver l'utilisation de voies de circulation reconnues essentielles pour la navigation internationale.
Si les agresseurs continuent de progresser vers Hodeïdah et si les recherches de solutions politiques continuent de buter contre un mur, des choix stratégiques seront faits, constituant un point de non retour;parmi ces choix figure celui de bloquer la navigation internationale en mer Rouge", a déclaré le chef du conseil politique Ansarullah des Houthis, Saleh al Samad.
Au lieu de voir les missiles nucléaires américains et soviétiques se faire face de part et d'autre du Pôle Nord,les deux pays peuvent maintenant consacrer leurs efforts à résoudre des problèmes techniques pour faire de l'Océan Arctique une région de navigation internationale.
Le Master of Science est du transport maritime etun programme de gestion pour les professionnels maritimes qui souhaitent poursuivre une carrière en gestion dans le monde passionnant de la navigation internationale et le transport.