Сe înseamnă CIV în Bulgară - Bulgară Traducere

• CIV

Exemple de utilizare a Civ în Română și traducerile lor în Bulgară

Ulterior, împreună cu civ.
По-късно заедно с Цв.

George. am avut Civ semestrul trecut.
Джордж, бяхме заедно по цивилзация миналия сместър.

Alte jocuri cum ar fi războaie CIV 2.
Други игри като CIV войни 2.

Civ. pot fi îndeplinite doar acte de administrare.
ДОПК, това могат да бъдат само ревизионните актове.

Cu privire la articolul 32 alineatul(2) din CIV.
Относно член 32, параграф 2 от CIV.

Articolul 32 din CIV din anexa I la Regulamentul nr. 1371/2007 prevede.
Член 32 от CIV в приложение I от Регламент № 1371/2007 предвижда.

Gerantul este obligat a da gestiunii îngrijirea unui bun proprietar c. civ.
Законът изисква от гестора да полага грижата на добрия стопанин чл.

Alte prejudicii„decât cele prevăzute” la articolul 32 alineatul(1) din CIV includ în mod clar orice rambursare a prețului legitimației de transport.
Ясно е, че понятието за вреди,„различни от вредите, предвидени“ в член 32, параграф 1 от CIV, включва евентуалното възстановяване на стойността на билета.

Termenul de prescripţie este de 3 ani( art. 705 şi urm. din C. p. civ.).
Давностният срок е три години(член 705 и сл. от Гражданския процесуален кодекс).

Articolul 32 alineatul(3) din CIV prevede că dreptul intern„stabilește dacă și în ce măsură operatorul de transport trebuie să plătească daune‑interese pentru alte prejudicii decât cele prevăzute la alineatul(1).
Член 32, параграф 3 от CIV гласи, че националното право„определя дали и в каква степен превозвачът трябва да заплати обезщетение за вреди, различни от вредите, предвидени в параграф 1.

Dacă destinatarul nu se prezintă, actul se consideră comunicat la împlinirea acestui termen(art. 163 din C. pr. civ.).
Ако адресатът не се яви, документът се счита за връчен, когато срокът изтече(член 163 от Гражданския процесуален кодекс).

Nu suntem de acord cu argumentele invocate de Germania, de ÖBB‑Personenverkehr AG și de Comisie în sensul că CIV, mai exact articolul 32 alineatul(2) din acestea, sunt relevante din cauza considerentului(14) și a articolului 15 din Regulamentul nr. 1371/2007.
Не съм съгласен с доводите на Германия, ÖBB-Personenverkehr AG и Комисията, че CIV, и по-специално член 32, параграф 2, са релевантни предвид съображение 14 и член 15 от Регламент № 1371/2007.

Pentru cei care locuiesc într-un hotel/cămin, actul se predă administratorului sau portarului(art. 161 C. pr. civ.).
В случай на лица, които живеят в хотел/хостел, документът се предава на управителя или на портиера(член 161 от Гражданския процесуален кодекс).

Mai mult, articolul 32 alineatul(3) din CIV trimite problema rambursării prețului legitimației de transport înapoi la dreptul național, fapt care trebuie interpretat în speță ca o trimitere la articolul 17 din Regulamentul nr. 1371/2007.
Нещо повече, по въпроса за възстановяването на стойността на билета член 32, параграф 3 от CIV препраща обратно към националното право, което в настоящия случай следва да се тълкува като препращане към член 17 от Регламент № 1371/2007.

În lipsa unui asemenea acord, cererea de divorț este de competența Judecătoriei Sectorului 5 București(art.914 din C. proc. civ.).
При липсата на такова съгласие молбата се подава в Букурещкия районен съд на пети район(член 914 от Гражданския процесуален кодекс).

Altfel spus, CIV lasă problema rambursării prețului legitimației de transport să fie reglementată de dreptul național, ceea ce înseamnă că aceasta este exclusă din domeniul de aplicare al excepției de forță majoră prevăzute la articolul 32 alineatul(2) din CIV.
С други думи, CIV оставя на националното право въпроса за възстановяването на стойността на билета, което означава, че този въпрос е извън приложното поле на предвиденото в член 32, параграф 2 от CIV изключение при непреодолима сила.

Modalităţile de comunicare destinatarului sau altei persoane sunt menţionate la menţionate la art. 92 din C. pr. civ.
Начините на връчване на документи на адресата или друго лице са изложени в член 92 на Гражданския процесуален кодекс.

După cum s‑a subliniat în observațiile scrise depuse de Suedia, în temeiul articolului 32 alineatul(2) din CIV, operatorii de transport sunt scutiți, în împrejurări care depășesc sfera lor de control, de obligația de despăgubire exclusiv pentru tipul de prejudiciu menționat la alineatul(1) al articolului menționat.
Както посочва в писменото си становище Швеция, съгласно член 32, параграф 2 от CIV при обстоятелства извън контрола на превозвачите същите се освобождават от отговорност единствено за посочените в член 32, параграф 1 видове вреди.

În cazul citării prin publicitate, procedura este îndeplinită în a 15-a zi de la publicarea citaţiei(art. 167 din C. pr. civ.).
В случай на призоваване чрез обявление, процедурата се счита за приключена на 15-я ден след публикуването на призовката(член 167 от Гражданския процесуален кодекс).

Prin urmare, cauza de forță majoră prevăzută la articolul 32 alineatul(2) din CIV reprezintă o restrângere a obligației de a despăgubi călătorii din transportul feroviar pentru prejudiciul menționat la articolul 32 alineatul(1), care nu include prețul legitimației de transport plătit pentru un serviciu prestat cu întârziere sau anulat.
Оттук следва, че уредбата на непреодолимата сила в член 32, параграф 2 от CIV действа като ограничение на задължението за обезщетяване на пътниците, използващи железопътен транспорт, за вредите, посочени в член 32, параграф 1, което не включва стойността на билета за извършена със закъснение или отменена услуга, а само разходите по настаняване и уведомяване.

Precedente jurisprudenţiale: Cu privire la noţiunea de pledoarie finală în sensul articolului 954 alineatul 2 din Codul de procedură civilă, a se vedea: Civ.
Съдебни прецеденти: По отношение на заключителните изявления по смисъла на член 954, алинея 2 от Гражданския процесуалния кодекс, вижте: Гр. отд.

Referitor la articolul 32 alineatul(2) din CIV, în opinia noastră și contrar susținerilor din observațiile scrise depuse de Comisie, de ÖBB‑Personenverkehr AG și de Germania, Regulamentul nr. 1371/2007 nu instituie o legătură între răspunderea întreprinderilor feroviare privind rambursarea prețului legitimației de transport în temeiul articolului 17 și dispozițiile privind despăgubirea prevăzute la articolul 32 din CIV, astfel cum se regăsește acesta în anexa la Regulamentul nr. 1371/2007.
По отношение на член 32, параграф 2 от CIV, противно на твърденията в писмените становища на Комисията, ÖBB-Personenverkehr AG и Германия, считам, че Регламент № 1371/2007 не установява връзка между отговорността на железопътните предприятия по член 17 във връзка с възстановяването на стойността на билета и правилата за обезщетяване по член 32 от CIV, които са приложени към този регламент.

Dar formularea„[s]ub rezerva dispozițiilor prezentuluicapitol” subordonează articolul 15 și, în consecință, CIV dispozițiilor exprese ale articolului 17.
Изразът„[п]ри спазване на разпоредбите на настоящата глава“ обаче дава превес на изричните правила на член 17 спрямо член 15 и съответно спрямо CIV.

În înștiințare destinatarul este informat că trebuie să se prezinte la instanță sau primărie pentru a ridica actul, în caz contrar comunicarea va fi considerată ca fiind îndeplinită.(art. 163 din C. pr. civ.).
С уведомлението адресатът се информира, че трябва да се яви в съда или кметството, за да получи документа, в противен случай връчването се счита за извършено(член 163 от Гражданския процесуален кодекс).

Același imperativ împiedică incidental orice posibilitate de analogie cu rolul forței majore de la articolul 32 alineatul(2) din CIV, pe care l‑am abordat la punctele 24-30 de mai sus.
Същото императивно изискване не допуска в този случай каквато и да било аналогия със значението на непреодолимата сила в член 32, параграф 2 от CIV- въпрос, който разгледах в точки 24- 30 по-горе.

Acest program vizează să vă doteze o înțelegere aprofundată a principalelor domenii ale dreptului privat în cele două mari tradiții juridice ale Europei, dreptul comun și civi….
Тази програма има за цел да ви даде по-задълбочено познаване на основните области на частното право в двете големи правни традиции на Европа, общото и гражданското право….

În procedura prealabilă de verificare și regularizare a cererii, instanța poate cere reclamantului să furnizeze informații suplimentare nemenționate în cerere(art. 200 din C. pr. civ.).
В рамките на предварителната процедура по проверка и внасяне на изменения в молбата, съдът може да поиска от ищеца да предостави допълнителна информация, която не е посочена в молбата(член 200 от Гражданския процесуален кодекс).

Dacă suma datorată nu este plătită, executorul judecătoresc va proceda la valorificarea bunurilor sechestrate prin vânzarea la licitație publică, vânzare directă sau alte modalități permise de lege(art. 730 și urm. din C. p. civ.,).
Ако дължимата сума не бъде платена, съдебният изпълнител продава отнетите вещи на търг, чрез пряка продажба или по друг начин, допустим от закона(член 730 и сл. от Гражданския процесуален кодекс).

În cazul comunicării prin poştă sau curierat rapid, procedura este îndeplinită la data semnării de către funcţionarul poştal sau de către curier a consemnării refuzului părții de a primi corespondenţa(art. 165 din C. pr. civ.).
В случай на връчване по пощата или с експресна доставка, процедурата приключва, когато пощенският служител/куриерът подпише отказа на страната да получи пратката(член 165 от Гражданския процесуален кодекс).

Articolul 15 prevede, sub titlul„Răspunderea pentru întârzieri, pierderea legăturii și anulările”, că, sub rezerva„dispozițiilor prezentului capitol, răspunderea întreprinderilor feroviare cu privire la întârzieri, la pierderea legăturii și la anulări este reglementată în anexa I titlul IV capitolul II”, în timp ce în considerentul(14) se arată că este„de dorit” ca sistemul de despăgubire instituit prin Regulamentul nr. 1371/2007 să aibă același temei pe care îl au, printre altele, CIV.
Член 15, чието заглавие е„Отговорност за закъснения, пропуснати връзки и отменяне“, гласи, че„[п]ри спазване на разпоредбите на настоящата глава отговорността на железопътните предприятия за закъснения, пропуснати връзки и отменяне се урежда от глава II от дял IV от приложение I“, а съображение 14 гласи, че е„желателно“ установената с Регламент № 1371/2007 система за обезщетяване да е на същата основа като в частност CIV.