Exemples d'utilisation de Navires opérant en Français et leurs traductions en Allemand
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Official
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Medicine
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Ecclesiastic
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Political
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Official/political
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Political
L'effort total, dans une zone donnée,est représenté par le total de l'effort de tous les navires opérant dans cette zone.
L'équipage civil de navires opérant sur les voies fluviales internationales;
Il sert alors jusqu'à la fin de la guerre commenavire bouclier pour les navires opérant en avant-poste en mer Baltique.
Les navires opérant dans le cadre de cet accord viennent d'Espagne, de France et du Portugal.
Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des noms
À l'avenir, les États membres pourraient être habilités à adopter desmesures de conservation applicables à tous les navires opérant dans les zones en question.
Les débarquements effectués par des navires opérant illégalement devraient également être considérés comme une question prioritaire.
Les parties contractantes appliquent les dispositions des lettres A à D, F et G de la présente règle aurejet d'eaux résiduaires par les navires opérant dans la zone de la mer Baltique.
Service fourni par des navires opérant sans itinéraire ou horaire fixe, ou sans contrat d'affrètement.
Cela signifie que le transport maritime de pétrole de cette région va augmenter,même avec un plus grand nombre de navires opérant dans les zones à risque de piratage.
Service fourni par des navires opérant sur des itinéraires fixes ou selon des horaires réguliers et pratiquant des tarifs fixes, accessibles à tous les transporteurs.
Bien qu'une solution au niveau de l'OMI soit préférable, on ne saurait exclure un système applicable dansl'ensemble de l'Union européenne à tous les navires opérant dans les eaux communautaires.
À partir de 2020, les navires opérant dans toutes les autres zones maritimes européennes devront utiliser des combustibles dont la teneur en soufre est inférieure à 0,50.
Sauf dispositions contraires décidées de communaccord entre les deux parties, les navires opérant sous le régime de la pêche exploratoire débarquent toutes leurs captures en Mauritanie.
Ce régime s'applique déjà aux navires opérant dans la Méditerranée à plus de 20 miles de la côte italienne ledit régime a été notifié à la Commission en 1998 et il a été considéré comme compatible avec les règles du marché commun.
Renforcement de la législation communautaire permettant l'inspection etla certification des navires opérant dans les eaux communautaires, et interdiction des navires dangereux.
Pour les navires opérant dans des zones qui ne sont couvertes par aucun régime international de conservation et de gestion, il revient à l'État du pavillon de réguler les activités de ses navires afin de garantir cette protection.
La proposition d'extension des procédures de Contrôle par l'Etat du port aux navires opérant dans les eaux territoriales d'un Etat membre aboutirait à des difficultés pratiques insurmontables.
Dans ce cadre, la Communauté prendra les dispositions nécessaires pour la transmission aux autorités mauritaniennes de lasituation, en temps réel, des débarquements effectués par les navires opérant dans les eaux mauritaniennes.
On suppose quetoutes les infractions«graves» aux règles de la PCP commises par des navires opérant dans le cadre des ORP susmentionnées sont incluses dans les cas notifiés à la Commission aux fins de la présente communication.
Les prescriptions sécuritaires imposées par la Communauté dans le respect de la réglementation de l'OMI deviennent de fait, peu à peu,une pratique professionnelle pour tous les navires opérant dans la zone européenne.
Chaque État membre côtier estresponsable de l'application de la réglementation par tous les navires opérant dans ses eaux et par les navires inscrits sur son registre national péchant en dehors des eaux communautaires.
Élabore des règles et procédures pour le suivi, le contrôle et la surveillance des activités de pêche afin d'assurer le respect des mesures de conservation et de gestion adoptées par la Réunion des Parties y compris, s'il y a lieu, un système de vérification comprenantle suivi et l'observation des navires et les règles concernant l'arraisonnement et l'inspection des navires opérant dans la Zone;
Considérant qu'une approche uniforme visant à assurer l'application effective des normesinternationales par les États membres aux navires opérant dans les eaux relevant de leur juridiction et faisant escale dans leurs ports permettra d'éviter les distorsions de concurrence;
Chaque partie prend des mesures afin de garantir que les navires opérant dans les eaux relevant de sa juridiction nationale satisfont à la présente convention et aux mesures adoptées en vertu de celle-ci.
La section estime que les critères d'inspection et d'immobilisation des navires devraient être suffisamment rigoureux afinde s'assurer que tous les navires opérant dans les eaux européennes sont en conformité avec tous les aspects des normes décidées internationalement et donc d'éliminer l'exploitation des navires inférieurs aux normes.
Navire opérant dans les eaux des pays tiers, pour autant que des dispositions aient été prévues dans les accords avec le ou les pays tiers concernés en vue de l'application du système VMS aux navires de ce ou ces pays qui opèrent dans les eaux de la Communauté.
Pour leur majorité, ces navires opèrent dans les eaux internationales et dans le cadre des 13 accords de partenariat dans le domaine de la pêche conclus entre l'UE et des pays tiers 6 en Atlantique, 4 dans l'océan Indien et 3 dans le Pacifique.
Ces soutiens financiers ont été étendus à certains mécanismes pour une bonne gestion des ressources,dans la mesure où il est prévu que chaque navire opérant dans cette zone embarque un observateur qui a pour mission de vérifier les activités de pêche et de collecter toutes les données statistiques sur les captures.
Permettre l'enregistrement automatique et continu de la position géographique avec une erreur de positionnement qui doit rester en dessous de 500 mètres avec un intervalle de confiance de 99%, la date et l'heure à laquelle cette position a été établie,quelles que soient les eaux maritimes où les navires opèrent ou le port où ils se trouvent;