Exemples d'utilisation de Système d'alarme pour véhicule en Français et leurs traductions en Anglais
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Official
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Colloquial
Tout système d'alarme pour véhicule doit être accompagné.
Le certificat d'installation fourni avec le système d'alarme pour véhicule doit être rempli par l'installateur;
Le système d'alarme pour véhicule doit être soumis aux essais décrits à l'Annexe 9.
Concernant l'homologation de type d'un système d'alarme pour véhicule en application du Règlement No XXX.
Le système d'alarme pour véhicule doit être installé conformément aux instructions du fabricant;
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Utilisation avec des adjectifs
système des nations unies
système solaire
système financier
nouveau systèmesystème digestif
systèmes informatiques
système politique
système nerveux central
le système financier
le système nerveux central
Plus
Cette alarme doit être commandée depuis l'intérieur du véhicule et ne doit pas affecter l'état(armé ou désarmé) du système d'alarme pour véhicule.
Le système d'alarme pour véhicule peut comprendre un dispositif émettant un signal d'alarme transmis par radio.
Au lieu de la marque d'homologation décrite au paragraphe 4.4 ci-dessus,un certificat de conformité sera délivré pour tout système d'alarme pour véhicule et dispositif d'immobilisation proposé à la vente.
D'un type de système d'alarme pour véhicule(SAV), en application de la première partie du Règlement No 97.
Si un dispositif avertisseur sonore distinct conforme au paragraphe6.3.2.3.1 ciaprès est utilisé, l'avertisseur sonore d'origine peut aussi être commandé par le système d'alarme pour véhicule, à condition qu'une intervention non admise sur l'avertisseur sonore d'origine(généralement plus facile d'accès) n'affecte pas le fonctionnement du dispositif avertisseur sonore supplémentaire.
Une panne du système d'alarme pour véhicule ou de son alimentation en électricité ne doit pas nuire à la sécurité d'utilisation du véhicule. .
Tous les éléments du système d'alarme pour véhicule doivent fonctionner sans aucune défaillance dans les conditions suivantes.
Pendant l'essai, le système d'alarme pour véhicule doit être raccordé électriquement et le cāble doit être supporté aundelà de 200 mm.
Le système d'alarme pour véhicule et ses éléments doivent supporter sans être détruits une inversion de polarité sous une tension allant jusqu'à 13 V pendant 2 min.
Le système d'alarme pour véhicule et ses éléments ne doivent pas entrer en fonction de façon intempestive, surtout lorsque le moteur est en marche.
Par"type de système d'alarme pour véhicule", des systèmes ne présentant pas entre eux de différences essentielles, ces différences pouvant notamment porter sur.
Par"homologation d'un système d'alarme pour véhicule", l'homologation d'un type de système d'alarme pour véhicule en ce qui concerne les prescriptions des paragraphes 6.2, 6.3 et 6.4 ciaprès;
L'installation d'un système d'alarme pour véhicule ne doit pas pouvoir avoir d'effet négatif sur les performances du véhicule(lorsque le système n'est pas en fonction), ni sur la sécurité de son utilisation.
Tout système d'alarme pour véhicule homologué conformément au présent Règlement doit être fabriqué de façon à être conforme au type homologué en satisfaisant aux prescriptions énoncées aux paragraphes 5., 6. et 7. ci-dessus.
Si le système d'alarme pour véhicule ou le dispositif d'immobilisation est constitué d'éléments distincts, son ou ses éléments principaux doivent porter une marque de référence et le certificat de conformité doit contenir une liste desdites marques.