Exemples d'utilisation de Chrome hexavalent en Français et leurs traductions en Danois
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Méthode d'analyse pour le chrome hexavalent dans le sol.
Le chrome hexavalent- utilisé dans la production de différents boîtiers métalliques;
Méthode d'analyse pour le chrome hexavalent dans le sol.
Cancer- causant le chrome hexavalent dans l'eau de robinet pour 89% des villes échantillonnées aux états- unis.
Tous les problèmes des Jensen… sont des réactions au chrome hexavalent.
Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des adjectifs
Utilisation avec des verbes
Utilisation avec des noms
Et le chrome six, ou chrome hexavalent… qui, à certaines doses, peut être très dangereux.
La toxicité du chrome trivalent est faible, mais le chrome hexavalent est plus toxique.
Pour le cadmium et le chrome hexavalent, cela doit être inférieur à 0,01% de la substance en poids.
Ils ne doivent utiliser aucune substance dangereuse comme le plomb, le mercure,le cadmium et le chrome hexavalent.
Le chrome hexavalent, exprimé en Cr(VI), comprend tous les composés du chrome à l'état d'oxydation+ 6.
Nous avons entièrement aboli l'utilisation de plomb, de mercure etde cadmium en 2007 et de chrome hexavalent en 2008.
Les substances dangereuses, telles que le chrome hexavalent, le cad mium et le plomb, devront être obligatoirement remplacées à l'horizon 2007.
Nous avons entièrement aboli l'utilisation de plomb, de mercure etde cadmium en 2007 et de chrome hexavalent en 2008.
Contrairement au chrome hexavalent, qui est utilisé pour recouvrir les pare- chocs et certains moteurs, le graphène est non toxique car il s'agit d'un atome de carbone qui ne nécessite pas l'utilisation d'acides forts et qui est sûr tout au long du processus.
La production des peaux de vaches de Bolia est certifiée ISO et n'utilise pas de chrome hexavalent au cours du processus.
Elle fixe des valeurs limites strictes pour le plomb, le mercure,le cadmium, le chrome hexavalent, les polybromobiphényles et les polybromodiphényléthers dans des types spécifiés d'équipements électriques et électroniques et doit être adaptée régulièrement.
La deuxième partie est consacrée à la façon dont nous comptons procéder à l'avenir avec les produits dangereux comme le cadmium,le plomb et le chrome hexavalent.
Depuis le 1er janvier 2003, les métaux lourds tels que le plomb, le mercure,le cadmium et le chrome hexavalent sont interdits dans la fabrication des véhicules.
En ce qui concerne les métaux lourds, le Conseil et le Parlement ont convenu que tous les véhicules commercialisés après le 1er juillet 2003 ne devraient plus contenir de métaux lourds tels que le cadmium,le plomb et le chrome hexavalent.
A partir du 1er Juillet 2006 équipements électriques et électroniques mis sur le marché en Europe ne doit pas contenir du plomb, le mercure,le cadmium, le chrome hexavalent, ni retardateurs de flamme biphényle polybromure, ou de l'éther de diphényl polybromure.
Nous savons que le plomb, le mercure,le cadmium et le chrome hexavalent présentent une toxicité élevée et des risques sanitaires et nous sommes parvenus à en interdire l'utilisation dans de nombreuses directives communautaires sans disposer d'une analyse des risques.
À l'heure actuelle, les produits vendus dans l'Union européenne ne peuvent pas contenir plus d'une certaine quantité de plomb, cadmium,mercure, chrome hexavalent, polybromobiphényle(PBB) et éther diphénylique polybromé(PBDE).
En ce qui concerne l'exemption autorisant l'utilisation de chrome hexavalent dans les revêtements anticorrosion, qui expire le 1er juillet 2007(rubrique 17 de l'actuelle annexe II telle que modifiée par la décision 2002/525/CE), l'évaluation montre que de nombreuses applications de substitution existent.
On peut citer à titre d'exemple l'interdiction de l'amiante, les restrictions concernant la mise sur le marché et l'utilisation du plomb dans les bijoux etla limite imposée concernant la concentration du chrome hexavalent dans les produits en cuir.
(7) En ce qui concerne l'utilisation de chrome hexavalent dans les revêtements anticorrosion des ensembles boulons- écrous dans les châssis, décrits au point 13. b de l'annexe, la Commission évaluera avant le 1er juillet 2007 l'opportunité de modifier la date d'expiration de l'exemption de manière qu'il ne puisse y avoir de désolidarisation accidentelle des pièces mécaniques essentielles pendant la durée de vie du véhicule.
La seconde directive sur les appareils électriques et électroniques concerne l'interdiction d'utiliser certaines substances très nocives, comme le plomb, le mercure,le cadmium et le chrome hexavalent, dans la construction de ces appareils.
La directive RoHS interdit la vente d'équipements électriques et électroniques comportant certaines substances dangereuses telles que le Plomb, le Mercure,le Cadmium, le chrome hexavalent, les polybromobiphényles(PBB) et les polybromodiphényléthers(PBDE) dans toute l'union Européenne.
L'utilisation de substances dangereuses dans l'équipement électrique et électronique est régulée par la directive RoHS 2002/95/EC et 2011/65/EU, qui restreignent l'utilisation de métaux lourds comme le mercure,le cadmium ou le chrome hexavalent et les retardateurs de flamme.
A Les États membres veillent à ce que les matériaux et les composants des véhicules mis sur le marché après le 1er juillet 2003 ne contiennent pas de plomb, de mercure,de cadmium ou de chrome hexavalent dans les cas autres que ceux énumérés à l'annexe II et dans les conditions qui y sont précisées.
L'article 4, paragraphe 2, point a de la directive 2000/53/CE dispose que les États membres veillent à ce que les matériaux et les composants des véhicules mis sur le marché après le 1er juillet 2003 ne contiennent pas de plomb, de mercure,de cadmium ou de chrome hexavalent dans les cas autres que ceux énumérés à l'annexe II et dans les conditions qui y sont précisées.